MAN TGX
- 2020
- MODRÁ
- motorová nafta (NM)
- 12419 cm³
- 368 kW ≈ 500 k
VINWMA21XZZ8LP135774
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 5:22 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA21XZZ8LP135774
Semafor rizik
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGX
- Typ
- / L.2007.46.003
- Rok výroby
- 2020
- Datum 1. registrace
- 3. 3. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 3. 3. 2020
- Barva
- MODRÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12419 cm³
- Výkon
- 368 kW
- Kategorie
- N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Provozovatel: AUTOTRANSPORT BENDA s.r.o. (IČO 04561252) od 9. 2. 2021
- Vlastník: NEVA Západní Čechy s.r.o. (IČO 25236369) od 12. 2. 2026
Obvyklé u modelu ve stáří 6 let: 396–623 tis. km (medián 516 772 km, 276 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 3. 3. 2020 | První registrace | PEAC (Czech Republic) s.r.o. (IČO 26685884) | Registr silničních vozidel |
| 3. 3. 2020 | Nový provozovatel | JKS partner logistic s.r.o. (IČO 29020891) | Registr silničních vozidel |
| 9. 2. 2021 | Nový provozovatel | AUTOTRANSPORT BENDA s.r.o. (IČO 04561252) | Registr silničních vozidel |
| 26. 6. 2025 | Nový vlastník | AUTOTRANSPORT BENDA s.r.o. (IČO 04561252) | Registr silničních vozidel |
| 12. 2. 2026 | Nový vlastník | NEVA Západní Čechy s.r.o. (IČO 25236369) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4. 5. 2026 | Opakovaná STK + měření emisí | Ústí nad Orlicí (č. 3613) | 416 669 km | způsobilé | 2 lehké
| 4. 5. 2027 |
| 7. 4. 2026 | Pravidelná STK | Ústí nad Orlicí (č. 3613) | 412 477 km | dočasně způsobilé | 2 lehké, 2 vážné
| 7. 5. 2026 |
| 7. 4. 2026 | Měření emisí | Ústí nad Orlicí (č. 461112) | 412 476 km | nezpůsobilé | 1 vážná
| |
| 9. 4. 2025 | Pravidelná STK | Praha (č. 3112) | 353 126 km | způsobilé | bez závad | 9. 4. 2026 |
| 9. 4. 2025 | Měření emisí | Praha (č. 411046) | 353 122 km | způsobilé | bez závad | 9. 4. 2026 |
| 11. 4. 2024 | Pravidelná STK + měření emisí | Praha (č. 3112) | 298 732 km | způsobilé | bez závad | 11. 4. 2025 |
| 28. 4. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Kralupy nad Vltavou (č. 3215) | 235 504 km | způsobilé | bez závad | 28. 4. 2024 |
| 8. 4. 2022 | Pravidelná STK + měření emisí | Kralupy nad Vltavou (č. 3215) | 148 911 km | způsobilé | bez závad | 8. 4. 2023 |
| 7. 4. 2021 | Pravidelná STK | Praha (č. 3112) | 69 709 km | způsobilé | 1 lehká
| 7. 4. 2022 |
| 7. 4. 2021 | Měření emisí | Praha (č. 411046) | 69 705 km | způsobilé | bez závad | 7. 4. 2022 |
| 4. 2. 2021 | Evidenční kontrola | Praha (č. 3112) | 55 598 km | způsobilé | bez závad |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník PEAC (Czech Republic) s.r.o. (IČO 26685884)Nový provozovatel JKS partner logistic s.r.o. (IČO 29020891)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2021Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝVybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-21-02-0281
-
Nový provozovatel AUTOTRANSPORT BENDA s.r.o. (IČO 04561252)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2022 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-21-04-0144
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2023 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-22-04-0373
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2024 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-23-04-1319
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2025 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-24-04-0662
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2026 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-25-04-0493
-
Nový vlastník AUTOTRANSPORT BENDA s.r.o. (IČO 04561252)
-
Nový vlastník NEVA Západní Čechy s.r.o. (IČO 25236369)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2026 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-26-04-0038
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2027 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-26-05-0002
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 3 (MAN TGX 2020 v ČR obvykle 2,6, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 98,7 %
Srovnáváme s 239 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN TGX
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- MAJÁK ORANŽOVÝ
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (55)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGX
- Typ
- / L.2007.46.003
- Varianta
- 21X02ZAAA*
- Verze
- V6ACB
- Typ kód
- L.2007.46.003
- VIN
- WMA21XZZ8LP135774
- PČV
- 16207188
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA07 VÝMĚNNÁ PŘEPRAVNÍ SKŘÍŇ
- Kategorie vozidla
- N3
- Výrobce vozidla
- MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
- Rok výroby
- 2020
- Datum 1. registrace
- 3. 3. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 3. 3. 2020
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN
- Typ motoru
- D2676LF51
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 368 / 1800
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3/ -1 STŘEDNÍ
- Retarder
- ano
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 627/2014
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO VI
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.5
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 87/ 1350
- Za jízdy
- 80
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 10069/ 2550/ 3761
- Rozvor [mm]
- 4800+1350
- Provozní hmotnost
- 9955
- Hmotnosti zatížení SZ
- 1000
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 27500/ 26000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8500/ 8500
11500/ 11500
7500/ 7500
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 28876/ 28000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 1500/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 48000/ 48000
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 385/55R22.5 160 K/ 22.5X11.75
315/70R22.5 150 L [2]/ 22.5X9.00
315/70R22.5 154 L/ 22.5X9.00
/
Karoserie a výbava
- Barva
- MODRÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA C50-X, RINGFEDER 5050
- ABS
- ano
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 10140-395-35
- ES/EU
- e4*2007/46*0231*35
- Číslo ORV
- UBM970593
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- #D.2 (*5; *6; *7): L.2007.46.003; 21X02ZAAABAG7AC; V6ACB
#V.9b (*17): 627/2014; EURO 6 C
ZVLÁŠTNÍ, VÝSTRAŽNÉ, ROTAČNÍ, ORANŽOVÉ SVĚTLOMETY NA STŘEŠE KABINY VOZIDLA.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA21XZZ8LP135774
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.