MAN TGX
- 2026
- ŠEDÁ
- motorová nafta (NM)
- 12419 cm³
- 353 kW ≈ 480 k
VINWMA23KZZ9TM978722
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 12:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA23KZZ9TM978722
Semafor rizik
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGX
- Typ
- / L.2018.858.002
- Rok výroby
- 2026
- Datum 1. registrace
- 10. 9. 2026
- Datum 1. registrace v ČR
- 10. 9. 2026
- Barva
- ŠEDÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12419 cm³
- Výkon
- 353 kW
- Kategorie
- N3 – NÁKLADNÍ AUT. ADR
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: Bothe-Schnitzius CZ, spol. s r.o. (IČO 47668610) od 10. 9. 2026
- Provozovatel: Bothe-Schnitzius CZ, spol. s r.o. (IČO 47668610) od 10. 9. 2026
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 10. 9. 2026 | První registrace | Bothe-Schnitzius CZ, spol. s r.o. (IČO 47668610) | Registr silničních vozidel |
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel Bothe-Schnitzius CZ, spol. s r.o. (IČO 47668610)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2027Vybavení zapsané v registru: TOČNICE
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (MAN TGX 2026 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 78 %
Srovnáváme s 183 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN TGX
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- TOČNICE
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (49)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGX
- Typ
- / L.2018.858.002
- Varianta
- 23K04ZBBAAA1TBA
- Verze
- S8ACF
- Typ kód
- L.2018.858.002
- VIN
- WMA23KZZ9TM978722
- PČV
- 19713936
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUT. ADR
- Druh vozidla 2. ř.
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ
- Kategorie vozidla
- N3
- Výrobce vozidla
- MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
- Rok výroby
- 2026
- Datum 1. registrace
- 10. 9. 2026
- Datum 1. registrace v ČR
- 10. 9. 2026
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN
- Typ motoru
- D2676LFAY
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 353 / 1800
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3/ 1 ZADNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2022/2383E
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.5
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 88/ 1350
- Za jízdy
- 76
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 6490/ 2550/ 3869
- Rozvor [mm]
- 2600+1350
- Provozní hmotnost
- 8496
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 26000/ 26000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8000/ 8000
7500/ 7500
11500/ 11500
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 50000/ 48000
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 315/70 R22,5 158/ ...L/ 22.5X9.00 ET161.0
315/70 R22,5 158/ ...L/ 22.5X9.00 ET161.0
315/70 R22,5 158/ 150 L [2]/ 22.5X9.00 ET161.0
/
Karoserie a výbava
- Barva
- ŠEDÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA G
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 12986-164-18
- ES/EU
- e1*2018/858*00074*18
- Číslo ORV
- UBM136213
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- [Alternativní provedení vozidla:
*35: (#G): dle provedení
*31: (#13): dle provedení]
Vozidlo splňuje podmínky ADR a je typu AT, EXII, EXIII, FL.
#
#V.9: 2022/2383E; EURO 6 E
Vzdálenost 'a' čela vozidla od čepu točnice max./min. (mm): 5000/5000
Dle EN 15940 lze použít parafinovou naftu s možným podílem bio složky do max. 7%
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 2600+1350
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA23KZZ9TM978722
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.