MAN TGS 26.400 6X2 BB

  • 2010
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 10518 cm³
  • 294 kW ≈ 400 k

VINWMA26SZZ2AM551774

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 11:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA26SZZ2AM551774

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAN
Model
TGS 26.400 6X2 BB
Typ
26S
Datum 1. registrace
19. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR
10. 8. 2021
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
10518 cm³
Výkon
294 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 8. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
499 660 km
při prohlídce 12. 8. 2026
1
Vlastník v registru
VIDEST s.r.o.
od 10. 8. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
19. 3. 2010 První registrace Registr silničních vozidel
10. 8. 2021 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
10. 8. 2021 Nový vlastník a provozovatel VIDEST s.r.o. (IČO 27995771) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

300 000400 000500 000 20222023202420252026 9. 8. 2021: 309 437 km19. 8. 2022: 344 900 km10. 8. 2023: 383 052 km19. 8. 2024: 423 215 km20. 8. 2025: 464 210 km21. 8. 2025: 464 210 km1. 9. 2025: 464 847 km12. 8. 2026: 499 660 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 8. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Sadov (č. 3409) 499 660 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.5.1.1.3 U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
12. 8. 2027
1. 9. 2025 Opakovaná STK Sadov (č. 3409) 464 847 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
21. 8. 2026
21. 8. 2025 Pravidelná STK Sadov (č. 3409) 464 210 km dočasně způsobilé
2 vážné
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
20. 9. 2025
20. 8. 2025 Měření emisí Sadov (č. 540303) 464 210 km způsobilé bez závad 20. 8. 2026
19. 8. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Sadov (č. 3409) 423 215 km způsobilé bez závad 19. 8. 2025
10. 8. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Sadov (č. 3409) 383 052 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 8. 2024
19. 8. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Sadov (č. 3409) 344 900 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
19. 8. 2023
9. 8. 2021 Před registrací + měření emisí Sokolov (č. 3416) 309 437 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
9. 8. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2022 · stanice: Chebská 2239, 356 01, Sokolov · protokol CZ-3416-21-08-0072
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2022
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel VIDEST s.r.o. (IČO 27995771)
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Vybavení zapsané v registru: NESTANDARD. PNEU
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 8. 2023 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-22-08-0092
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2024 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-23-08-0046
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 8. 2025 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-24-08-0084
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2025 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-25-08-0105
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2026 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-25-09-0002
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2027 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-26-08-0057
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Zprávy z registru

  • VIDEST - alternativ.pneu.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • NESTANDARD. PNEU
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Obchodní označení
TGS 26.400 6X2 BB
Typ
26S
Typ kód
26S
VIN
WMA26SZZ2AM551774
PČV
16967678
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
MAN NFZ. A.G., MNICHOV, SRN
Datum 1. registrace
19. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR
10. 8. 2021
Druh (typ)
10 SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAN NFZ. A.G., MNICHOV, SRN
Typ motoru
D 2066 LF41
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
294 / 1900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
10518
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ 2- ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2006/81G
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1425
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7520/ 2550/ 3800
Rozvor [mm]
3220+1380
Rozchod [mm]
2070/ 1800
Provozní hmotnost
12400
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7100/ 7100
9500/ 9500
9500/ 9500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
44000/ 40000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
295/80 R22.5 152 K/ 22.5 X 9.00
295/80 R22.5 ---/139 G [2]/ 22.5 X 9.00
295/80 R22.5 ---/139 G [2]/ 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
F.X. MEILLER GMBH & CO. KG, MNICHOV, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X, ROCKINGER G6
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UL731924
Číslo ORV
UBB622438
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁK. 56/2001 SB.
PŘEDLOŽENÝ DOKLAD (SRN): DR431758 ODEBRÁN A ZALOŽEN DO SPISU. RZ (SRN): LIP YF353
DATUM PRVNÍ REGISTRACE, DLE PŘEDLOŽENÝCH DOKLADŮ (SRN): 19.03.2010
DNE 3.11.21 ZÁPIS PNEU A RÁFKŮ DLE VYJÁDŘENÍ AKREDITOVANÉHO ZÁSTUPCE:
*N.1: 22,5 X 11,75; 35/65 R22,5 160K
22,5 X 9,00; 315/80 R22,5 156K
*N.2-N.3: 22,5 X 9,00; 315/80 R22,5 156/150 K [2]
PŘI POUŽITÍ KOL ROZMĚRU 22,5X11,75 MUSÍ BÝT VOZIDLO VYBAVENO ROZŠIŘUJÍCÍMI BOČNÍMI LEMY PROTI ROZSTŘIKU VODY NA BLATNÍCÍCH U PRVNÍ NÁPRAVY.

Další ověření (externí odkazy)