MAN TGS 26.540 6X2/2 BLS
- 2010
- ŠEDÁ
- motorová nafta (NM)
- 12419 cm³
- 397 kW ≈ 540 k
VINWMA30SZZ0AM554520
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 14:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA30SZZ0AM554520
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 23. 4. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
- Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 63 dnů (12. 4. 2021 až 14. 6. 2021). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGS 26.540 6X2/2 BLS
- Typ
- / TGA09
- Rok výroby
- 2010
- Datum 1. registrace
- 8. 7. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 12. 4. 2021
- Barva
- ŠEDÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12419 cm³
- Výkon
- 397 kW
- Kategorie
- N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: LBC Logistics s.r.o. (IČO 11715600) od 5. 5. 2025
- Provozovatel: LBC Logistics s.r.o. (IČO 11715600) od 5. 5. 2025
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 8. 7. 2010 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 12. 4. 2021 | Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) | Registr silničních vozidel | |
| 12. 4. 2021 | Nový vlastník a provozovatel | VAMIRO s.r.o. (IČO 25001469) | Registr silničních vozidel |
| 14. 6. 2021 | Nový vlastník | ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) | Registr silničních vozidel |
| 6. 5. 2024 | Nový vlastník | Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444) | Registr silničních vozidel |
| 6. 5. 2024 | Nový provozovatel | RENDAX s.r.o. (IČO 14028727) | Registr silničních vozidel |
| 5. 5. 2025 | Nový vlastník a provozovatel | LBC Logistics s.r.o. (IČO 11715600) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23. 4. 2025 | Pravidelná STK | Skalice nad Svitavou (č. 3718) | 350 115 km | způsobilé | 3 lehké
| 23. 4. 2026 |
| 23. 4. 2025 | Měření emisí | Chornice (č. 560904) | 350 082 km | způsobilé | bez závad | 23. 4. 2026 |
| 9. 4. 2024 | Pravidelná STK | Obrnice (č. 3515) | 345 117 km | způsobilé | 2 lehké
| 9. 4. 2025 |
| 5. 4. 2023 | Pravidelná STK | Obrnice (č. 3515) | 343 390 km | způsobilé | 5 lehkých
| 5. 4. 2024 |
| 7. 4. 2022 | Pravidelná STK + měření emisí | Ústí nad Labem (č. 3523) | 342 739 km | způsobilé | 5 lehkých
| 7. 4. 2024 |
| 10. 6. 2021 | Evidenční kontrola | Obrnice (č. 3515) | 339 608 km | způsobilé | bez závad | |
| 12. 4. 2021 | Před schvál. tech. způsob. vozidla | Ústí nad Labem (č. 3523) | 337 750 km | způsobilé | bez závad | 12. 4. 2022 |
| 12. 4. 2021 | Měření emisí | Ústí nad Labem (č. 451035) | 327 750 km | způsobilé | bez závad | 12. 4. 2023 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světě
-
První registrace v ČRNový vlastník a provozovatel VAMIRO s.r.o. (IČO 25001469)Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2022 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-21-04-0377Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2022 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE · protokol CZ-3515-21-06-0100
-
Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2023 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-22-04-0311
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2024 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE · protokol CZ-3515-23-04-0064
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2025 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE · protokol CZ-3515-24-04-0109
-
Nový vlastník Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)Nový provozovatel RENDAX s.r.o. (IČO 14028727)
-
Vybavení zapsané v registru: NESTANDARD. PNEU
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2026 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 67901, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-25-04-0192
-
Nový vlastník a provozovatel LBC Logistics s.r.o. (IČO 11715600)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Záznamy bez uvedeného data
- Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- NESTANDARD. PNEU
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (55)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGS 26.540 6X2/2 BLS
- Typ
- / TGA09
- Varianta
- 30S
- Verze
- I
- Typ kód
- TGA09
- VIN
- WMA30SZZ0AM554520
- PČV
- 16748576
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ
- Kategorie vozidla
- N3
- Výrobce vozidla
- MAN NFZ. A.G., MNICHOV, SRN
- Rok výroby
- 2010
- Datum 1. registrace
- 8. 7. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 12. 4. 2021
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN NFZ. A.G., MNICHOV, SRN
- Typ motoru
- D 2676 LF13
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 397 / 1900
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3/ - 2 DRUHÁ/TŘETÍ
- Retarder
- ano
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2006/81G
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 5
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 1
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 89/ 1425
- Za jízdy
- 80
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7350/ 2500/ 3850
- Rozvor [mm]
- 3025+1360
- Provozní hmotnost
- 18890
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 26000/ 26000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 9000/ 9000
9500/ 13000
9500/ 13000
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 40000/ 44000
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 385/65 R22.5 160K/ 22.5X11.75
315/80 R22.5 ---/150K [2]/ 22.5X9.00
315/80 R22.5 ---/150K [2]/ 22.5X9.00
/
Karoserie a výbava
- Barva
- ŠEDÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA G50-X, JOST JSK 37C185 Z4 atest e1 00-0116
- ABS
- ano
- ASR
- ano
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ano
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo ORV
- UBK996880
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Doplňkový text na TP
- DOVOZ SRN DNE 08.10.2024 ZAPSÁNY ALTERNATIVNÍ KOLA A PNEU A OPRAVENY KOLONKY 20,21,22.
- Další záznamy
- DOVOZ SRN, PRVNÍ REGISTRACE: 08.07.2010
PŮVODNÍ TP: DR433855, ZBI058198114, K06207264, PŮVODNÍ RZ: PE0351
VOZIDLO JE VYBAVENO HYDRAULICKOU RUKOU, VÝROBCE HIAB LOADER CRANES S.L. ZARAGOZA SPAIN,
TYP 600EP-3 HIPRO, SÉRIOVÉ ČÍSLO 6000319.
VOZIDLO SPLŇUJE PODMÍNKY ADR A JE TYPU AT;FL;OX;EX/II;EX/III.
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍMI VÝSTRAŽNÝMI SVĚTLY ORANŽOVÉ BARVY.
-
*1; NÁKLADNÍ AUTOMOBIL ADR
*S; S.1; 2;3;4
*12; 7 904 MM
*14; 3 076-3 799
*M; 2 900 + 1 350
*F.1; F.2: 26 000-30 000/26 000
*N; 7 100-9 000/7 100-9 000;7 100-9 000/7 100-9 000;11 500-13 000/11 500
*18; F.3; 46 000-60 000/46 000-48 000
*19; TŘÍDA S-ČEP 40 MM
*20.1; DLE SPECIFIKACE VÝROBCE V NÁVODU K POUŽITÍ
*21.2; DLE SPECIFIKACE VÝROBCE V NÁVODU K POUŽITÍ
*22.3; DLE SPECIFIKACE VÝROBCE V NÁVODU K POUŽITÍ
*25; 26; 27A,B,C; SPOTŘEBU PALIVA VÝROBCE NEUDÁVÁ, STANOVÍ DRŽITEL PO VYSLEDOVÁNÍ VOZIDLA V PROVOZU.
*56; NE
*57; MAN
TECHNICKÝ PROTOKOL A PŘÍLOHA K TECHNICKÉMU PROTOKOLU BYLY
VYSTAVENY NA ŽÁDOST ZÁKAZNÍKA JAKO PŘÍLOHA K PROTOKOLU CZ-3523-21-04-0377.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
NÁSLEDUJÍCÍ DATA JSOU DOPLNENA AUTOMATICKY. PRED VYUŽITÍM DOPORUCUJEME PROVÉST KONTROLU.
VOZIDLO JE VYBAVENO HYDRAULICKOU RUKOU, VÝROBCE HIAB LOADER CRANES S.L. ZARAGOZA SPAIN, TYP 600EP-3 HIPRO, SÉRIOVÉ ČÍSLO 6000319.
-
VOZIDLO SPLŇUJE PODMÍNKY ADR A JE TYPU AT;FL;OX;EX/II;EX/III.
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍMI VÝSTRAŽNÝMI SVĚTLY ORANŽOVÉ BARVY.
-
*1; NÁKLADNÍ AUTOMOBIL ADR
*S; S.1; 2;3;4
*12; 7 904 MM
*14; 3 076-3 799
*M; 2 900 + 1 350
*F.1; F.2: 26 000-30 000/26 000
*N; 7 100-9 000/7 100-9 000;7 100-9 000/7 100-9 000;11 500-13 000/11 500
*18; F.3; 46 000-60 000/46 000-48 000
*19; TŘÍDA S-ČEP 40 MM
*20.1; DLE SPECIFIKACE VÝROBCE V NÁVODU K POUŽITÍ
*21.2; DLE SPECIFIKACE VÝROBCE V NÁVODU K POUŽITÍ
*22.3; DLE SPECIFIKACE VÝROBCE V NÁVODU K POUŽITÍ
*25; 26; 27A,B,C; SPOTŘEBU PALIVA VÝROBCE NEUDÁVÁ, STANOVÍ DRŽITEL PO VYSLEDOVÁNÍ VOZIDLA V PROVOZU.
*56; NE
*57; MAN
TECHNICKÝ PROTOKOL A PŘÍLOHA K TECHNICKÉMU PROTOKOLU BYLY
VYSTAVENY NA ŽÁDOST ZÁKAZNÍKA JAKO PŘÍLOHA K PROTOKOLU CZ-3523-21-04-0377.
M: 3025+1360
DNE 08.10.2024 DLE VYJÁDŘENÍ AKREDITOVANÉHO ZÁSTUPCE OPRAVENY KOLONKY 20,21,22 A VOZIDLO MŮŽE BÝT ALTERANTIVNĚ (VARIABILNĚ) VYBAVENO: *20: 22.5 X 11.75; 385/55 R22.5 160K
*21-22: 22.5 X 9.00; 315/70 R22.5 ---/150 K [2].
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA30SZZ0AM554520
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.