MAN TGS
- 2020
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 9037 cm³
- 294 kW ≈ 400 k
VINWMA37SZZ9LM855141
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 13:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA37SZZ9LM855141
Semafor rizik
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGS
- Typ
- L.2007.46.006
- Datum 1. registrace
- 18. 5. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 18. 5. 2020
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 9037 cm³
- Výkon
- 294 kW
- Kategorie
- N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Provozovatel: Toril Invest, a.s. (IČO 24807397) od 18. 5. 2020
- Vlastník: Toril Invest, a.s. (IČO 24807397) od 16. 12. 2024
Obvyklé u vozidel z roku výroby 2020 při prohlídce v roce 2026: 102–246 tis. km (medián 150 048 km, 183 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 18. 5. 2020 | První registrace | Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863) | Registr silničních vozidel |
| 18. 5. 2020 | Nový provozovatel | Toril Invest, a.s. (IČO 24807397) | Registr silničních vozidel |
| 16. 12. 2024 | Nový vlastník | Toril Invest, a.s. (IČO 24807397) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12. 5. 2026 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 148 147 km | způsobilé | bez závad | 12. 5. 2027 |
| 12. 5. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 124 881 km | způsobilé | bez závad | 12. 5. 2026 |
| 10. 5. 2024 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 99 353 km | způsobilé | bez závad | 10. 5. 2025 |
| 9. 5. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 75 598 km | způsobilé | 2 lehké
| 9. 5. 2024 |
| 11. 5. 2022 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 48 616 km | způsobilé | bez závad | 11. 5. 2023 |
| 14. 5. 2021 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 24 100 km | způsobilé | bez závad | 14. 5. 2022 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)Nový provozovatel Toril Invest, a.s. (IČO 24807397)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2021Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2022 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-21-05-0493
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2023 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-22-05-0479
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2024 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-23-05-0243
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2025 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-24-05-0361
-
Nový vlastník Toril Invest, a.s. (IČO 24807397)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2026 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-25-05-0316
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2027 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-26-05-0418
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- MAJÁK ORANŽOVÝ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (49)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGS
- Typ
- L.2007.46.006
- Varianta
- 37S01ZBBBZBS9HB
- Verze
- 2HACC
- Typ kód
- L.2007.46.006
- VIN
- WMA37SZZ9LM855141
- PČV
- 16282725
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- PRO PŘEPRAVU BETONU
- Kategorie vozidla
- N3G
- Výrobce vozidla
- MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
- Datum 1. registrace
- 18. 5. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 18. 5. 2020
- Druh (typ)
- AUTODOMÍCHÁVAČ - AM 9 FHC
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN
- Typ motoru
- D1556LF07
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 294 / 1800
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 9037
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 4/ 2 třetí a čtvrtá
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 2018/932
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 0,51
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 87/ 1350
- Za jízdy
- 79
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 9190/ 2550/ 3900
- Rozvor [mm]
- 1795+2505+1400
- Provozní hmotnost
- 13580
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 37000/ 32000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8000/ 8000
8000/ 8000
13000/ 9500
13000/ 9500 - Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 315/80R22.5 156 K/ 22.5X9.00
315/80R22.5 156 K/ 22.5X9.00
315/80R22.5 150 K [2]/ 22.5X9.00
315/80R22.5 150 K [2]/ 22.5X9.00
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- STETTER GMBH SRN
- Výrobní číslo karoserie
- 8294753
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 10143-198-38
- ES/EU
- e4*2007/46*0234*38
- Číslo ORV
- UBJ917030
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
#D.2 (*5; *6; *7): L.2007.46.006; 37S01ZBBBZBS9HB; 2HACC
#V.9b (*17): 2018/932; EURO 6 D
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 1795+2505+1400
ZVL. VÝSTR. SVĚTLOMETY ORANŽOVÉ BARVY NA STŘEŠE KABINY.
DOSTAVBA:
*1: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL; *2: PRO PŘEPRAVU BETONU; *8: STETTER GMBH, SRN; *9: AUTODOMÍCHÁVAČ-AM 9 LIGHT LINE;
*10: 8294753; *11: 9190; *12: 2550; *13: 3900; G: 13580;
ČÍSLO SCHVÁLENÍ V DALŠÍM STUPNI: N-1172-03-06.
VOZIDLO NENÍ URČENO K TAŽENÍ PŘÍPOJ. VOZIDEL.
VOZIDLO S NÁSTAVBOU PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA37SZZ9LM855141
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.