MAN TGS
- 2020
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 12419 cm³
- 346 kW ≈ 470 k
VINWMA37SZZXLP147012
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 19:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA37SZZXLP147012
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 134 dnů (21. 8. 2023 až 2. 1. 2024). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGS
- Typ
- / L.2007.46.006
- Datum 1. registrace
- 1. 7. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 7. 2020
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12419 cm³
- Výkon
- 346 kW
- Kategorie
- N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: EKOS-Žitenice s.r.o. (IČO 47310910) od 24. 1. 2024
- Provozovatel: EKOS-Žitenice s.r.o. (IČO 47310910) od 24. 1. 2024
Obvyklé u modelu ve stáří 6 let: 102–246 tis. km (medián 150 048 km, 183 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 1. 7. 2020 | První registrace | UNILEASING a.s. (IČO 25205552) | Registr silničních vozidel |
| 1. 7. 2020 | Nový provozovatel | Žežulka stavební s.r.o. (IČO 08209022) | Registr silničních vozidel |
| 21. 8. 2023 | Nový vlastník | Žežulka stavební s.r.o. (IČO 08209022) | Registr silničních vozidel |
| 2. 1. 2024 | Nový vlastník a provozovatel | VM TRUCKS, s.r.o. (IČO 27349012) | Registr silničních vozidel |
| 24. 1. 2024 | Nový vlastník a provozovatel | EKOS-Žitenice s.r.o. (IČO 47310910) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25. 6. 2026 | Pravidelná STK + měření emisí | Litoměřice (č. 3505) | 121 262 km | způsobilé | bez závad | 25. 6. 2027 |
| 27. 6. 2025 | Pravidelná STK | Chlumec (č. 3516) | 105 859 km | způsobilé | 1 lehká
| 27. 6. 2026 |
| 27. 6. 2025 | Měření emisí | Chlumec (č. 451034) | 105 858 km | způsobilé | bez závad | 27. 6. 2027 |
| 28. 6. 2024 | Pravidelná STK | Chlumec (č. 3516) | 80 024 km | způsobilé | 1 lehká
| 28. 6. 2025 |
| 28. 6. 2024 | Měření emisí | Chlumec (č. 451034) | 80 023 km | způsobilé | bez závad | 28. 6. 2026 |
| 21. 8. 2023 | Evidenční kontrola | Plzeň (č. 3413) | 59 500 km | způsobilé | bez závad | |
| 3. 7. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Plzeň (č. 3413) | 57 335 km | způsobilé | bez závad | 3. 7. 2024 |
| 8. 7. 2022 | Pravidelná STK + měření emisí | Plzeň (č. 3413) | 40 578 km | způsobilé | 1 lehká
| 8. 7. 2023 |
| 9. 7. 2021 | Pravidelná STK + měření emisí | Plzeň (č. 3413) | 24 876 km | způsobilé | 1 lehká
| 9. 7. 2022 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)Nový provozovatel Žežulka stavební s.r.o. (IČO 08209022)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2021
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 7. 2022 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-21-07-1717
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2023 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-22-07-1038
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2024 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-23-07-0025
-
Nový vlastník Žežulka stavební s.r.o. (IČO 08209022)Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-23-08-4316
-
Nový vlastník a provozovatel VM TRUCKS, s.r.o. (IČO 27349012)
-
Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
-
Konec vyřazení z provozu ÚSTÍ NAD LABEM
-
Nový vlastník a provozovatel EKOS-Žitenice s.r.o. (IČO 47310910)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2025 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC · protokol CZ-3516-24-06-2676
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2026 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC · protokol CZ-3516-25-06-2617
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2027 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 41201, LITOMĚŘICE · protokol CZ-3505-26-06-1361
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (55)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGS
- Typ
- / L.2007.46.006
- Varianta
- 37S01ZAAABBT6HB
- Verze
- 1FACC
- Typ kód
- L.2007.46.006
- VIN
- WMA37SZZXLP147012
- PČV
- 16355768
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA
- Kategorie vozidla
- N3G
- Výrobce vozidla
- MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
- Datum 1. registrace
- 1. 7. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 7. 2020
- Druh (typ)
- 10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN
- Typ motoru
- D2676LF79
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 346 / 1800
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 4/ 2 třetí a čtvrtá
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2018/932
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 6
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.36
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 95/ 1350
- Za jízdy
- 79
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 8540/ 2550/ 3200
- Rozvor [mm]
- 1795+2505+1400
- Provozní hmotnost
- 14340
- Hmotnosti zatížení SZ
- 1000
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 35000/ 32000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8000/ 8000
8000/ 8000
13000/ 9500
13000/ 9500 - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 30080/ 28000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 1500/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 50000/ 48000
- Ložná délka
- 5800
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 315/80R22.5 156 L/ 22.5X9.00
315/80R22.5 156 L/ 22.5X9.00
315/80R22.5 150 L [2]/ 22.5X9.00
315/80R22.5 150 L [2]/ 22.5X9.00
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- MOLČÍK KIPPER A.S., VALTICE, ČR
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA C50-X
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 10143-194-39
- ES/EU
- e4*2007/46*0234*39
- Číslo ORV
- UBI741715
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Další záznamy
- VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENA
DNE 1.7.2020 DOPLNĚNY ÚDAJE DLE ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ DOKONČENÉHO VOZIDLA.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA37SZZXLP147012
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.