MAN TGS 26.540 6X6 H
- 2010
- ŠEDÁ
- motorová nafta (NM)
- 12419 cm³
- 397 kW ≈ 540 k
VINWMA70SZZ4AM549614
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 7:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA70SZZ4AM549614
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Norské království), datum dovozu 20. 7. 2017. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 48 dnů (20. 7. 2017 až 6. 9. 2017). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGS 26.540 6X6 H
- Typ
- BLS
- Datum 1. registrace
- 19. 1. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 20. 7. 2017
- Barva
- ŠEDÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12419 cm³
- Výkon
- 397 kW
- Kategorie
- N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé
Aktuálně v registru
- Provozovatel: Miroslav Koloc (IČO 11618051) od 20. 7. 2017
- Vlastník: ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) od 6. 9. 2017
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 19. 1. 2010 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 20. 7. 2017 | Dovoz do ČR | Registr silničních vozidel | |
| 20. 7. 2017 | Nový vlastník a provozovatel | Miroslav Koloc (IČO 11618051) | Registr silničních vozidel |
| 6. 9. 2017 | Nový vlastník | ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19. 7. 2018 | Pravidelná STK + měření emisí | Mýto (č. 3418) | 423 207 km | způsobilé | 7 lehkých
| 19. 7. 2019 |
| 31. 8. 2017 | Evidenční kontrola | Plzeňský kraj (č. 3418) | 405 371 km | způsobilé | bez závad | |
| 10. 7. 2017 | Před registrací | Plzeňský kraj (č. 3413) | 403 036 km | způsobilé | 4 lehké
| 10. 7. 2017 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světě
-
Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-17-07-1080
-
První registrace v ČRDovoz ze zahraničí Norské královstvíNový vlastník a provozovatel Miroslav Koloc (IČO 11618051)
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-17-08-0075
-
Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2019 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-18-07-0035
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (55)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGS 26.540 6X6 H
- Typ
- BLS
- Typ kód
- BLS
- VIN
- WMA70SZZ4AM549614
- PČV
- 14708666
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ
- Kategorie vozidla
- N3G
- Výrobce vozidla
- MAN NFZ., A.G., SRN
- Datum 1. registrace
- 19. 1. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 20. 7. 2017
- Druh (typ)
- BC TAHAČ NÁVĚSŮ
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN NFZ., A.G., SRN
- Typ motoru
- D 2676 LF13
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 397 / 1900
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 3/ - 2 ZADNÍ
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
- Nejvyšší rychlost omezení
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 2006/81E; EURO 5
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 1
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 80/ 1500
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 6990/ 2550/ 3990
- Rozvor [mm]
- 3230 + 1400
- Provozní hmotnost
- 10675
- Hmotnosti zatížení SZ
- 20000
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- T
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 33000/ 26000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 9000/ 9000
13000/ 9500
13000/ 9500
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 0/ 0
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 0/ 0
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 60000/ 48000
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 315/80 R22.5 156 K / 22.5 X 9.00
315/80 R22.5 156/152 K [2] / 22.5 X 9.00
315/80 R22.5 156/152 K [2] / 22.5 X 9.00
/
Karoserie a výbava
- Barva
- ŠEDÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA G50-X JOST JSK 36DV
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- Číslo TP
- UH942530
- Číslo ORV
- UAS105456
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- RM zániku
- ROKYCANY
- Další záznamy
- Vozidlo je vybaveno výstražnými světly oranžové barvy.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn a doplňků.
Dovoz Norsko: ORV část I č. 201005329480, ORV část II č. 201005329480, RZ RK 10181.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA70SZZ4AM549614
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.