MAN TGS

  • 2020
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12419 cm³
  • 375 kW ≈ 510 k

VINWMA93SZZ6LP141164

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 5:08 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA93SZZ6LP141164

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAN
Model
TGS
Typ
L.2007.46.006
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
2. 3. 2020
Datum 1. registrace v ČR
2. 3. 2020
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12419 cm³
Výkon
375 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 22. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
251 055 km
při prohlídce 22. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2020 při prohlídce v roce 2026: 102–246 tis. km (medián 150 048 km, 183 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
Lukáš Lapiš
od 12. 3. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 3. 2020 První registrace ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
2. 3. 2020 Nový provozovatel Lukáš Lapiš (IČO 06097847) Registr silničních vozidel
12. 3. 2025 Nový vlastník Lukáš Lapiš (IČO 06097847) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 20222023202420252026 8. 4. 2021: 35 472 km9. 4. 2021: 35 483 km28. 3. 2022: 89 137 km14. 4. 2022: 90 824 km24. 4. 2023: 125 929 km27. 4. 2023: 125 966 km27. 4. 2023: 125 996 km22. 4. 2024: 163 812 km22. 4. 2024: 163 823 km15. 7. 2024: 171 894 km17. 4. 2025: 202 383 km22. 4. 2025: 202 640 km21. 4. 2026: 250 603 km22. 4. 2026: 251 055 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 4. 2026 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 251 055 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
22. 4. 2027
21. 4. 2026 Měření emisí Šenov (č. 580728) 250 603 km způsobilé bez závad 21. 4. 2028
22. 4. 2025 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 202 640 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
22. 4. 2026
17. 4. 2025 Měření emisí Šenov (č. 580728) 202 383 km způsobilé bez závad 17. 4. 2027
15. 7. 2024 Technická silniční kontrola Brno (č. 7706) 171 894 km způsobilé bez závad
22. 4. 2024 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 163 823 km způsobilé bez závad 22. 4. 2025
22. 4. 2024 Měření emisí Šenov (č. 580728) 163 812 km způsobilé bez závad 22. 4. 2026
27. 4. 2023 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 125 996 km způsobilé bez závad 27. 4. 2024
27. 4. 2023 Měření emisí Šenov (č. 580728) 125 966 km způsobilé bez závad 27. 4. 2025
24. 4. 2023 Měření emisí Šenov (č. 580728) 125 929 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 8.2.2.2.1.4 Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná
14. 4. 2022 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 90 824 km způsobilé bez závad 14. 4. 2023
28. 3. 2022 Měření emisí Šenov (č. 580728) 89 137 km způsobilé bez závad 28. 3. 2023
9. 4. 2021 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 35 483 km způsobilé bez závad 9. 4. 2022
8. 4. 2021 Měření emisí Šenov (č. 580728) 35 472 km způsobilé bez závad 8. 4. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel Lukáš Lapiš (IČO 06097847)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2021
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-21-04-0372
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2023 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-04-1178
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-23-04-1779
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2025 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-04-1565
  6. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Kounicova 24, 611 32, Brno · protokol CZ-7706-24-07-0076
  7. Nový vlastník Lukáš Lapiš (IČO 06097847)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2026 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-25-04-1268
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2027 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-26-04-1274
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (MAN TGS 2020 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 21,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 85 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN TGS

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Obchodní označení
TGS
Typ
L.2007.46.006
Varianta
93S01ZAAABBT5LB
Verze
3MACC
Typ kód
L.2007.46.006
VIN
WMA93SZZ6LP141164
PČV
16203666
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
2. 3. 2020
Datum 1. registrace v ČR
2. 3. 2020
Druh (typ)
10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAN
Typ motoru
D2676LF78
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
375 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12419
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
4
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2018/932
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,36
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
95/ 1350
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
9100/ 2550/ 3560
Rozvor [mm]
1795+2980+1400
Provozní hmotnost
16578
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
41000/ 32000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
13000/ 9500
13000/ 9500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
36096/ 28000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
1500/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
60000/ 48000
Ložná délka
6000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/80R22.5 156 K/ 22.5X9.00
315/80R22.5 156 K/ 22.5X9.00
315/80R22.5 150 K [2]/ 22.5X9.00
315/80R22.5 150 K [2]/ 22.5X9.00

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAN / F.X.MEILLER
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
10143-192-37
ES/EU
e4*2007/46*0234*37
Číslo ORV
UBK581200
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
2.3.2020 druhý stupeň výroby pod ES e1*2007/46*1020*23
[Alternativní provedení vozidla:
*23,24: dle provedení
*31: dle provedení]
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
#D.2 (*5; *6; *7): L.2007.46.006; 93S01ZAAABBT5LB; 3MACC
#V.9b (*17): 2018/932; EURO 6 D
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 1795+2980+1400
ZVÁŠTNÍ, VÝSTRAŽNÉ, ROTAČNÍ, ORANŽOVÉ SVĚTLOMETY NA STŘEŠE KABINY VOZIDLA.

Další ověření (externí odkazy)