MAN TGS
- 2020
- ČERVENÁ
- motorová nafta (NM)
- 12419 cm³
- 316 kW ≈ 430 k
VINWMA93SZZ6LP144856
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 12:06 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMA93SZZ6LP144856
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 16. 4. 2020. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
- Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- MAN
- Model
- TGS
- Typ
- / L.2007.46.006
- Rok výroby
- 2020
- Datum 1. registrace
- 16. 4. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 27. 6. 2022
- Barva
- ČERVENÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 12419 cm³
- Výkon
- 316 kW
- Kategorie
- N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: GASCONTROL, společnost s r.o. (IČO 46578021) od 12. 12. 2024
- Provozovatel: GASCONTROL, společnost s r.o. (IČO 46578021) od 12. 12. 2024
Obvyklé u modelu ve stáří 5 let: 86–223 tis. km (medián 134 291 km, 225 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 16. 4. 2020 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 16. 4. 2020 | Dovoz do ČR | Registr silničních vozidel | |
| 27. 6. 2022 | Nový vlastník | ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) | Registr silničních vozidel |
| 27. 6. 2022 | Nový provozovatel | Stanislav Kawulok (IČO 74345796) | Registr silničních vozidel |
| 12. 12. 2024 | Nový vlastník a provozovatel | GASCONTROL, společnost s r.o. (IČO 46578021) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5. 12. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Prostějov (č. 3723) | 82 071 km | způsobilé | 1 lehká
| 5. 12. 2026 |
| 6. 12. 2024 | Pravidelná STK | Ostrava (č. 3814) | 61 761 km | způsobilé | 4 lehké
| 6. 12. 2025 |
| 6. 12. 2024 | Měření emisí | Ostrava (č. 580729) | 61 754 km | způsobilé | bez závad | 6. 12. 2025 |
| 22. 8. 2024 | Pravidelná STK + měření emisí | Ostrava (č. 3814) | 61 742 km | způsobilé | 6 lehkých
| 22. 8. 2026 |
| 24. 8. 2023 | Opakovaná STK | Ostrava (č. 3814) | 52 758 km | způsobilé | 2 lehké
| 24. 8. 2024 |
| 24. 8. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Ostrava (č. 3814) | 52 710 km | nezpůsobilé | 2 lehké, 5 vážných
| 23. 9. 2023 |
| 24. 8. 2023 | Měření emisí | Ostrava (č. 580729) | 52 753 km | způsobilé | bez závad | 24. 8. 2024 |
| 22. 6. 2022 | Před registrací + měření emisí | Horoměřice (č. 3225) | 39 675 km | způsobilé | bez závad | 22. 6. 2023 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světěDovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
-
Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2023 · stanice: SUCHDOLSKÁ 682, 25262, HOROMĚŘICE · protokol CZ-3225-22-06-1657
-
První registrace v ČRNový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)Nový provozovatel Stanislav Kawulok (IČO 74345796)Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2023 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-23-08-1737Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-23-08-1772
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 8. 2025 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-08-1376
-
Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2025 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-12-0421Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
-
Nový vlastník a provozovatel GASCONTROL, společnost s r.o. (IČO 46578021)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2026 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-25-12-0034
-
Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Zprávy z registru
- Provedena přestavba na 02 BOČNICE
- Gascontrol - spoj.zař.,hm.soup.,přív.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 2 (MAN TGS 2020 v ČR obvykle 2,2, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 21,2 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %
Srovnáváme s 85 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN TGS
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- MAJÁK ORANŽOVÝ
- TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (57)
Identifikace
- Tovární značka
- MAN
- Obchodní označení
- TGS
- Typ
- / L.2007.46.006
- Varianta
- 93S01ZBBBZBT7LB
- Verze
- 2HACC
- Typ kód
- L.2007.46.006
- VIN
- WMA93SZZ6LP144856
- PČV
- 17448731
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA
- Kategorie vozidla
- N3
- Výrobce vozidla
- MAN TRUCK & BUS SE, MNICHOV, SRN
- Rok výroby
- 2020
- Datum 1. registrace
- 16. 4. 2020
- Datum 1. registrace v ČR
- 27. 6. 2022
- Druh (typ)
- 02 BOČNICE
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- MAN TRUCK & BUS AG, MNICHOV, SRN
- Typ motoru
- D2676
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 316 / 1800
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 12419
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 4/ 3 DRUHÁ, TŘETÍ A ČTVRTÁ
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2018/932D
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO VI
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.36
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 95/ 1350
- Za jízdy
- 79
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 10150/ 2550/ 3550
- Rozvor [mm]
- 1795+3000+1400
- Provozní hmotnost
- 14965
- Hmotnosti zatížení SZ
- 1000
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 37000/ 32000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 8000/ 8000
8000/ 8000
13000/ 9500
13000/ 9500 - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 36000/ 28500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 1500/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 60000/ 48000
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 315/80R22.5 156 K/ 22.5X9.00
315/80R22.5 156 K/ 22.5X9.00
315/80R22.5 ---/149 K [2]/ 22.5X9.00
315/80R22.5 ---/149 K [2]/ 22.5X9.00
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- HCS CENTRUM S.R.O., PLANÁ NAD LUŽNICÍ, ČR
- Výrobní číslo karoserie
- 22-25-63-916
- Barva
- ČERVENÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 /
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA C
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ES/EU
- e4*2007/46*0234*38
- Číslo ORV
- UBM698193
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Doplňkový text na TP
- IDV D, ZVSZ ORANŽOVÉ BARVY
- Další záznamy
- ZEMĚ PŮVODU: D, RZ: GRZ QZ11, TP: 1FP192208
VOZIDLO VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#N1/N2:
24 X 8,50; 325/95 R24
#N3/N4
24 X 8,50; 325/95 R24 [2]
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
17.03.2025 SCHVÁLENA HROMADNÁ PŘESTAVBA. SPR. POPL. 50,-KČ.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMA93SZZ6LP144856
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.