MAN .

  • 1996
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11967 cm³
  • 294 kW ≈ 400 k

VINWMAA030507B014756

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 3:23 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAA030507B014756

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

STK končí 9. 12. 2026. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.
Hlídat toto vozidlo

Základní údaje

Značka
MAN
Model
.
Typ
MAN 402 FRH WMAA03047 / FRH 402
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
1. 1. 1996
Datum 1. registrace v ČR
21. 5. 2001
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11967 cm³
Výkon
294 kW
Kategorie
M3 – AUTOBUS
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (MAN . 1996 v ČR obvykle 2,7, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77,3 %

Srovnáváme s 22 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Pavel Procházka (IČO 16462092)
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 17. 1. 2003 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 28445, KUTNÁ HORA
  4. Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)
    Nový provozovatel Alois Pospíšil (IČO 16593944)
  5. Nový vlastník Alois Pospíšil (IČO 16593944)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2012 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 5. 2014 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2015 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2017 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-16-11-0398
  12. Nový vlastník a provozovatel Miroslav Siřínek (IČO 40010988)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2018 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-17-03-0388
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2019 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-18-03-0248
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2020 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-19-03-0162
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 2. 2021 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-20-02-1494
  17. Vyřazení z provozu KOLÍN
  18. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  19. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  20. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2022 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-21-07-0581
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2023 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-22-07-0550
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2024 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-23-03-0934
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2025 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-24-03-0288
  25. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2026 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-25-01-0659
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2026 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-25-12-0415
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Obchodní označení
.
Typ
MAN 402 FRH WMAA03047 / FRH 402
Varianta
WMAA03050
Typ kód
FRH 402
VIN
WMAA030507B014756
PČV
4796250
Druh vozidla
AUTOBUS
Kategorie vozidla
M3
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
1. 1. 1996
Datum 1. registrace v ČR
21. 5. 2001
Druh (typ)
POLONOSNÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
D 2866 LOH 23
Číslo motoru
D2866L0H23
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
294 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11967
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 96/1
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 0
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
12000/ 2500/ 3550
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
14075
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7100/ 7100
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
18750/ 18750
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
295/80R 22.5 152/148M/ 22.5 X 8.25
295/80R 22.5 152/148M/ 22.5 X 8.25
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
WMAA030507B014756
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
52 / 51 / 0
Spojovací zařízení - druh
PRO KOULI ISO 50
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UF407204
Číslo ORV
UAQ114929
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
LEASINGOVá SML. UNILEASING, A.S. DNE 29.10.2020 DEPOZIT Č. 747/2020
Další záznamy
7.5.2001 DOVOZ SRN
7.5.2001 VÝJIMKY DLE § 21/2 PÍSM. A, K, L VYHL.Č. 102/95
7.5.2001 ROK VÝROBY NEURČEN, PRVNÍ REGISTRACE DLE TP V ROCE 1996

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.