MAN

2001
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
6871 cm³
180 kW ≈ 245 k

VINWMAM33ZZZ1Y083235

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 1:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAM33ZZZ1Y083235

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika), datum dovozu 2. 1. 2019. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Typ: 14.255 MLLC
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 15. 6. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 2. 1. 2019
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 6871 cm³
Výkon: 180 kW
Kategorie: T1b – TRAKTOR KOLOVÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: PRO-BIO, obchodní společnost s.r.o. (IČO 46581863) od 28. 5. 2026
Provozovatel: PRO-BIO, obchodní společnost s.r.o. (IČO 46581863) od 28. 5. 2026

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 5. 5. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

460 321 km

při prohlídce 5. 5. 2026

Vlastníci v registru

PRO-BIO, obchodní společnost s.r.o.

od 28. 5. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
15. 6. 2001	První registrace		Registr silničních vozidel
2. 1. 2019	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
2. 1. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Richard Temiák (IČO 66950708)	Registr silničních vozidel
28. 5. 2026	Nový vlastník a provozovatel	PRO-BIO, obchodní společnost s.r.o. (IČO 46581863)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 5. 2026	Pravidelná STK	Šumperk (č. 3807)	460 321 km	způsobilé	4 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	5. 5. 2028
4. 5. 2026	Měření emisí	Šumperk (č. 580903)	460 321 km	způsobilé	bez závad	4. 5. 2028
15. 1. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Šumperk (č. 3807)	459 937 km	způsobilé	3 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	15. 1. 2026
25. 1. 2024	Pravidelná STK	Šumperk (č. 3807)	435 288 km	způsobilé	4 lehké `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	25. 1. 2025
25. 1. 2024	Měření emisí	Šumperk (č. 580903)	435 287 km	způsobilé	bez závad	25. 1. 2025
26. 1. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Šumperk (č. 3807)	406 621 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	26. 1. 2024
2. 2. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Šumperk (č. 3807)	401 229 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká	2. 2. 2023
18. 2. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Šumperk (č. 3807)	396 153 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká	18. 2. 2022
8. 1. 2020	Pravidelná STK	Šumperk (č. 3807)	385 969 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 1. 2021
6. 1. 2020	Měření emisí	Bludov (č. 580904)	385 498 km	způsobilé	bez závad	6. 1. 2021
11. 12. 2018	Před registrací + měření emisí	Zábřeh (č. 3839)	354 870 km	způsobilé	2 lehké `4.5.1.1.3` U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.5.1.2.1` U předního mlhového světlometu vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	11. 12. 2018
22. 10. 2018	Měření emisí	Šumperk (č. 580903)	354 792 km	způsobilé	bez závad	22. 10. 2019

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

15. 6. 2001

První registrace ve světě
11. 12. 2018

Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LESNICKÁ 2179/2A, 789 13, ZÁBŘEH · protokol CZ-3839-18-12-0219

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2019
2. 1. 2019

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Rakouská republika

Nový vlastník a provozovatel Richard Temiák (IČO 66950708)
8. 1. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2021 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-20-01-0069
18. 2. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2022 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-21-02-0191
2. 2. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2023 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-22-02-0022
22. 3. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Konec vyřazení z provozu KRÁLÍKY
26. 1. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 1. 2024 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-23-01-0323
25. 1. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2025 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-24-01-0277
15. 1. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2026 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-25-01-0201
25. 4. 2025

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
25. 2. 2026

Konec vyřazení z provozu KRÁLÍKY
5. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2028 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 787 01, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-26-05-0029
28. 5. 2026

Nový vlastník a provozovatel PRO-BIO, obchodní společnost s.r.o. (IČO 46581863)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Zprávy z registru

Zvýšení hmotnosti
26TZV1239

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Typ: 14.255 MLLC
Typ kód: 14.255 MLLC
VIN: WMAM33ZZZ1Y083235
PČV: 15546282
Druh vozidla: TRAKTOR KOLOVÝ
Kategorie vozidla: T1b
Výrobce vozidla: MAN TRUCK & BUS AG, MNICHOV, SRN
Rok výroby: 2001
Datum 1. registrace: 15. 6. 2001
Datum 1. registrace v ČR: 2. 1. 2019
Druh (typ): (99) NOSIČ VÝMĚNNÝCH ADAPTÉRŮ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MAN TRUCK & BUS AG, MNICHOV, SRN
Typ motoru: D 0836 LF 05
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 180 / 2400
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 6871
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 79

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 1999/96A; EURO 3
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1800
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9400/ 2550/ 3225
Rozvor [mm]: 5325
Provozní hmotnost: 5675
Hmotnosti zatížení SZ: 2500
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 14500/ 14500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5200/ 5200
9500/ 9500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 20000/ 20000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 34500/ 34500
Ložná délka: 7040
Ložná šířka: 2470
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 285/70 R19.5 142/139L/ 19.5 X 7.5
285/70 R19.5 142/139L [2]/ 19.5 X 7.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AUTODOPRAVA J&J JANČÁLEK S.R.O., FULNEK , ČR
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA S
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo ORV: UBM853748
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 151
Doplňkový text na TP: PŘESTAVBA VOZIDLA KATEGORIE N3 NA KATEGORII T1b.
Další záznamy: Na vozidle jsou namontováné spojovací zařízení:
- třída: S-ČEP 40 MM, výrobce RINGFEDER, TYP: 400G150.
Osvědčení o registraci vozidla Rakousko č. A 04932809 bylo odebráno.
Vozidlo vyhovuje požadavkům vyhlášky č. 102/1995 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků.
VOZIDLO JE VYBAVENO VÝROBNÍM ŠTÍTKEM ZÁKLADNÍHO VOZIDLA VÝROBCE MAN NFZ AG A DOPLŇKOVÝM VÝROBNÍM ŠTÍTKEM PO PŘESTAVBĚ VÝROBCE AUTODOPRAVA J&J JANČÁLEK S.R.O., KTERÝ JE UMÍSTĚN V RÁMU DVEŘÍ SPOLUJEZDCE. VOZIDLO JE VYB AVENO OCHRANNOU KONSTRUKCÍ PŘI PŘEVRÁCENÍ (RÁM TYPU JJ01,V.Č. MAN/148) VOZIDLO PO PŘESTAVBĚ PLNÍ POŽADAVKY STANOVENÉ ZÁK. 56/2001 SB., A SPLŇUJE SEZNAM VŠECH REGULAČNÍCH AKTŮ PODLE SMĚRNICE 2003/37/ES.
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAKČY 520X110 MM.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAM33ZZZ1Y083235
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.