MAN 19.414

1999
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11967 cm³

VINWMAT321H06M267856

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 14:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT321H06M267856

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 19.414
Typ: MAN 19.414 FLT-N /
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 25. 1. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 25. 1. 1999
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11967 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: NEGA PLUS s.r.o. (IČO 26213141) od 7. 10. 2010
Provozovatel: NEGA PLUS s.r.o. (IČO 26213141) od 7. 10. 2010

Stav tachometru

723 043 km

při prohlídce 6. 10. 2010

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 11 let: 316–954 tis. km (medián 797 157 km, 57 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

NEGA PLUS s.r.o.

od 7. 10. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
25. 1. 1999	První registrace	Vlastimil Kopřiva (IČO 16352921)	Registr silničních vozidel
30. 4. 2007	Nový provozovatel	KOPŘIVA - TRANSPORT, s.r.o. (IČO 60752521)	Registr silničních vozidel
30. 9. 2010	Nový provozovatel	NEGA PLUS s.r.o. (IČO 26213141)	Registr silničních vozidel
7. 10. 2010	Nový vlastník a provozovatel	NEGA PLUS s.r.o. (IČO 26213141)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 10. 2010	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3106)	723 043 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	6. 10. 2010
11. 1. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3734)	821 000 km	způsobilé	2 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 1. 2011
19. 1. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3734)	732 000 km	způsobilé	bez závad	19. 1. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

25. 1. 1999

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Vlastimil Kopřiva (IČO 16352921)
30. 4. 2007

Nový provozovatel KOPŘIVA - TRANSPORT, s.r.o. (IČO 60752521)
11. 1. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2011 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
30. 9. 2010

Nový provozovatel NEGA PLUS s.r.o. (IČO 26213141)
6. 10. 2010

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 6. 10. 2010 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE
7. 10. 2010

Nový vlastník a provozovatel NEGA PLUS s.r.o. (IČO 26213141)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (MAN 19.414 1999 v ČR obvykle 1,7, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 59,1 %

Srovnáváme s 208 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN 19.414

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
NEZÁVISLÉ TOPENÍ
OMEZ. RYCHLOSTI
TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 19.414
Typ: MAN 19.414 FLT-N /
VIN: WMAT321H06M267856
PČV: 9727411
Druh vozidla: TAHAČ NÁVĚSŮ
Druh vozidla 2. ř.: .
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: .
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 25. 1. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 25. 1. 1999
Druh (typ): .
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: .
Typ motoru: D2866LF31
Číslo motoru: 3769022068B281
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11967
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 6900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .
Výrobní číslo karoserie: WMAT321H06M267856
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: .
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: AO213902
Číslo ORV: UAH871839
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: RZ A ORV ULOŽENY MHMP-DB-60857/11 DO 22.3.2012

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT321H06M267856
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.