MAN 19.463 FLS-BL

1995
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12816 cm³
338 kW ≈ 460 k

VINWMAT322676M201481

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT322676M201481

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 19.463 FLS-BL
Typ: MAN 19.463 FLS WMAT32177 /
Rok výroby: 1995
Datum 1. registrace: 1. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1995
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12816 cm³
Výkon: 338 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Radek Gábor (IČO 71928391) od 23. 3. 2017
Provozovatel: Radek Gábor (IČO 71928391) od 23. 3. 2017

Stav tachometru

9 165 km

při prohlídce 15. 3. 2017

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

Radek Gábor

od 23. 3. 2017

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1995	První registrace		Registr silničních vozidel
18. 3. 1998	Nový provozovatel	Jan Ingrisch (IČO 12060801)	Registr silničních vozidel
26. 3. 2001	Nový provozovatel	Silniční stavby a.s. (IČO 60735252)	Registr silničních vozidel
16. 2. 2006	Nový vlastník	SWIETELSKY stavební s.r.o.	Registr silničních vozidel
16. 2. 2006	Nový provozovatel	SWIETELSKY stavební s.r.o. (IČO 48035599)	Registr silničních vozidel
16. 1. 2014	Nový vlastník	SWIETELSKY stavební s.r.o. (IČO 48035599)	Registr silničních vozidel
23. 3. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Radek Gábor (IČO 71928391)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 3. 2017	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3766)	9 165 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
17. 3. 2016	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3722)	2 392 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 1 vážná `0.3.1.1` Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
28. 12. 2015	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	2 157 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 12. 2016
19. 1. 2015	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	965 082 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 1. 2016
12. 9. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	949 434 km	způsobilé	6 lehkých `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	12. 9. 2015
19. 9. 2013	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	935 285 km	způsobilé	5 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 9. 2014
4. 10. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	919 683 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	4. 10. 2013
11. 10. 2011	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	902 499 km	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 10. 2012
4. 11. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	888 852 km	způsobilé	5 lehkých `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 11. 2011
6. 11. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	856 500 km	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5094` Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 11. 2010
13. 11. 2008	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3722)	835 000 km	způsobilé	4 lehké `5094` Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1995

První registrace (svět i ČR)
18. 3. 1998

Nový provozovatel Jan Ingrisch (IČO 12060801)
26. 3. 2001

Nový provozovatel Silniční stavby a.s. (IČO 60735252)
15. 2. 2006

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 15. 2. 2006 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
16. 2. 2006

Nový vlastník SWIETELSKY stavební s.r.o.

Nový provozovatel SWIETELSKY stavební s.r.o. (IČO 48035599)
11. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2012 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
4. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2013 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
19. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 9. 2014 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
16. 1. 2014

Nový vlastník SWIETELSKY stavební s.r.o. (IČO 48035599)
12. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2015 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
19. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2016 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
28. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 12. 2016 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
17. 3. 2016

Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2016 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO

Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2016 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
15. 3. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2017 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-17-03-1480
23. 3. 2017

Nový vlastník a provozovatel Radek Gábor (IČO 71928391)
30. 3. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
PLYNOVÉ TOPENÍ
TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 19.463 FLS-BL
Typ: MAN 19.463 FLS WMAT32177 /
VIN: WMAT322676M201481
PČV: 6516111
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: MAN NFZ., AG, MNICHOV, SRN
Rok výroby: 1995
Datum 1. registrace: 1. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1995
Druh (typ): TAHAČ NÁVĚSŮ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Taxi

Motor a pohon

Výrobce motoru: MAN NFZ., AG, MNICHOV, SRN
Typ motoru: D 2876 LF 02
Číslo motoru: 3987958022B211
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 338 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12816
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 24.03,49.02B /
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.4
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 35 / 67
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 91/ 0
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6350/ 2500/ 3319
Rozvor [mm]: 3800
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 6425
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6700/ 6700
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 34200/ 34200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 41000/ 41000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 295/80 R 22.5 152/146 G / 22.5 X 9.00 KMA 175
295/80 R 22.5 152/146 G / 22.5 X 9.00 KMA 175
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TOČNICE JOST JSK37C/150 F30
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: UD421024
Číslo ORV: UAR767936
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: čP 74871653,61814759075 čP, GENERALI 50002208470,vyd.koop. 6269664966 ODSč70002-29892/2012,VYD.RZ+ORV,KOO.6980641611 Protokol a oznámení o provedení soupisu, č. j. 129 EX 858/26-24, EXEKUTORSKÝ ÚŘAD CHRUDIM.
Další záznamy: Dovoz SRN,r.výr.1995
Úlevy dle § 21,odst.2.
Vozidlo vybaveno zař.TEMPOMAT, namont.centrální mazání,nezávislé topení
WEBASTO.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT322676M201481
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.