MAN

  • 1999
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12816 cm³
  • 338 kW ≈ 460 k

VINWMAT322R60K000335

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 3:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT322R60K000335

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo bylo vyvezeno do zahraničíV registru má stav „vývoz“. V Česku už nemá být provozováno; kupovat ho tu je rizikové (může jít o vozidlo, které se vrátilo ze zahraničí nebo má problematickou historii).
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAN
Typ
MAN 19.463 FLS WMAT32322
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
7. 4. 1999
Datum 1. registrace v ČR
9. 5. 2002
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12816 cm³
Výkon
338 kW
Kategorie
N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru
vyvezené do zahraničí

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Jindřich Muk (IČO 48553085) od 29. 10. 2007
  • Provozovatel: AUTO-EXPORT HASAN od 9. 8. 2012
Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 16. 8. 2012
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
156 321 km
při prohlídce 16. 8. 2011
stav v některé prohlídce nižší než dříve
3
Vlastníci v registru
Jindřich Muk
od 29. 10. 2007

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 4. 1999 První registrace Registr silničních vozidel
9. 5. 2002 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
9. 5. 2002 Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492) Registr silničních vozidel
3. 8. 2006 Nový provozovatel Ing. Olga Čechová (IČO 49381865) Registr silničních vozidel
17. 5. 2007 Nový provozovatel CHLUP s.r.o. (IČO 25799509) Registr silničních vozidel
29. 10. 2007 Nový vlastník a provozovatel Jindřich Muk (IČO 48553085) Registr silničních vozidel
30. 7. 2012 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
9. 8. 2012 Nový vlastník a provozovatel AUTO-EXPORT HASAN Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 0001 000 000 20102011 24. 8. 2009: 726 547 km18. 8. 2010: 805 221 km16. 8. 2011: 156 321 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
16. 8. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) 156 321 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 8. 2012
18. 8. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) 805 221 km způsobilé
5 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
18. 8. 2011
24. 8. 2009 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) 726 547 km způsobilé
5 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
  3. Nový provozovatel Ing. Olga Čechová (IČO 49381865)
    Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
  4. Nový provozovatel CHLUP s.r.o. (IČO 25799509)
  5. Nový vlastník a provozovatel Jindřich Muk (IČO 48553085)
  6. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 8. 2012 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  8. Nový provozovatel fyzická osoba
  9. Nový vlastník a provozovatel AUTO-EXPORT HASAN
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • KATALYZÁTOR
  • NEZÁVISLÉ TOPENÍ
  • OMEZ. RYCHLOSTI
  • TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Typ
MAN 19.463 FLS WMAT32322
VIN
WMAT322R60K000335
PČV
8334179
Druh vozidla
TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
MAN., SRN
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
7. 4. 1999
Datum 1. registrace v ČR
9. 5. 2002
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.MAN, SRN
Typ motoru
D2876 LF02
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
338 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12816
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
85
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
R49-02B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 0
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
7600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
34400/ 34400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
42000/ 42000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/80R-22.5 154G/ 22.5-9.00
DTTO/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAN., SRN
Výrobní číslo karoserie
WMAT322R60K000335
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
G50-X;TOČNICE 2"
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VÝVOZ
Číslo TP
AP380878
Číslo ORV
UAK527236
Druh RZ
STD.VÝVOZ-CIZINA
Doplňkový text na TP
072/200/2002 IDV MHMP-DB 69453/12; ORV-RZ uloženy do 16/05/2013 TRVALÝ VÝVOZ DO CIZINY, ORV DO 16.08.2012

Další ověření (externí odkazy)