MAN 19.403

1996
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
11967 cm³

VINWMAT326266M209681

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 11:30 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT326266M209681

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 19.403
Typ: MAN 19.403 FLT WMAT3
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 18. 11. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 18. 11. 1996
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11967 cm³
Kategorie: N3 – Tahač
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Petr Lukáš (IČO 10359869) od 20. 3. 2007
Provozovatel: Petr Lukáš (IČO 10359869) od 20. 3. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 11. 8. 2010

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

826 000 km

při prohlídce 13. 8. 2009

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1996 při prohlídce v roce 2009: 215–985 tis. km (medián 516 460 km, 56 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Petr Lukáš

od 20. 3. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
18. 11. 1996	První registrace	PRUMONT s.r.o. (IČO 40523781)	Registr silničních vozidel
18. 11. 1996	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
18. 11. 1996	Nový provozovatel	Rádl, spol. s r.o. (IČO 45355754)	Registr silničních vozidel
20. 3. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Petr Lukáš (IČO 10359869)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
13. 8. 2009	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	826 000 km	způsobilé	bez závad	11. 8. 2010
11. 8. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	825 000 km	dočasně způsobilé	1 vážná `7024` Počítač ujeté vzdálenosti není funkční (orientační popis podle staršího předpisu) vážná	10. 9. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

18. 11. 1996

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník PRUMONT s.r.o. (IČO 40523781)

Nový provozovatel Rádl, spol. s r.o. (IČO 45355754)
17. 6. 1998

Konec: vlastník PRUMONT s.r.o. (IČO 40523781)
20. 3. 2007

Nový vlastník a provozovatel Petr Lukáš (IČO 10359869)
4. 4. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň
13. 8. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2010 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (MAN 19.403 1996 v ČR v průměru 1,9, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,6 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 56,8 %

Srovnáváme s 169 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN 19.403

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
MAJÁK ORANŽOVÝ
TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 19.403
Typ: MAN 19.403 FLT WMAT3
VIN: WMAT326266M209681
PČV: 6567943
Druh vozidla: Tahač
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 18. 11. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 18. 11. 1996
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: D 2866 LF20
Číslo motoru: 3768090082B281
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11967
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6855
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WMAT326266M209681
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2555-015-96
Číslo TP: UD172952
Číslo ORV: UAC546351
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: PLZEŇ
Doplňkový text na TP: č.poj.. 62217459085 TK+ME do 11/97-vylepeno ”EURO 2”
Další záznamy: *25: provozní spotřebu paliva stanoví držitel vozidla.
Vozidlo vybaveno nezávislím topením typu EBERSPÄCHER.
Povolené vyjímky z vyhl. MD č. 102/95 Sb. (§/odst.):
101/2- výrobní číslo motoru není vyraženo (štítek)
101/4- nevyznačeny homologace dle EHK.
Dne 17.6.1998 povolena montáž oranžového výstražného světla.
DRUHOPIS TP.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT326266M209681
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.