MAN 19.403

1996
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
11967 cm³

VINWMAT326317M209684

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 14:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT326317M209684

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 19.403
Typ: MAN 19.403 FLT BL G WMAT32134 /
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 1. 1. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 27. 3. 1996
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11967 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Petr Lukáš (IČO 10359869) od 20. 3. 2007
Provozovatel: Petr Lukáš (IČO 10359869) od 20. 3. 2007

Stav tachometru

990 445 km

při prohlídce 23. 3. 2009

Obvyklé u modelu ve stáří 13 let: 215–985 tis. km (medián 516 460 km, 56 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Petr Lukáš

od 20. 3. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1996	První registrace		Registr silničních vozidel
27. 3. 1996	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
27. 3. 1996	Nový vlastník	PRAHA 1,OPLETALOVA 4	Registr silničních vozidel
27. 3. 1996	Nový provozovatel	Rádl, spol. s r.o. (IČO 45355754)	Registr silničních vozidel
20. 3. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Petr Lukáš (IČO 10359869)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 3. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	990 445 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1996

První registrace ve světě
27. 3. 1996

První registrace v ČR

Nový vlastník PRAHA 1,OPLETALOVA 4

Nový provozovatel Rádl, spol. s r.o. (IČO 45355754)
25. 9. 2000

Konec: vlastník PRAHA 1,OPLETALOVA 4
26. 3. 2003

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE
20. 3. 2007

Nový vlastník a provozovatel Petr Lukáš (IČO 10359869)
23. 3. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2010 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (MAN 19.403 1996 v ČR obvykle 1,9, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 56,8 %

Srovnáváme s 169 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN 19.403

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 19.403
Typ: MAN 19.403 FLT BL G WMAT32134 /
VIN: WMAT326317M209684
PČV: 10177285
Druh vozidla: TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 1. 1. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 27. 3. 1996
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: D 2866 LF20
Číslo motoru: 3768092100B281
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11967
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6780
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WMAT326317M209684
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: AM405476
Číslo ORV: UAC546641
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: PLZEŇ
Doplňkový text na TP: LS č. 180009 ze dne 27.03.1996 - zrušena dle metodického pokynu č.j. PPR-403/RDP-98 POJ.Č.62217459086 doč. vyř. 31.3.2010

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT326317M209684
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.