MAN 19.403

1998
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
11967 cm³

VINWMAT32T209M248281

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 4:32 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT32T209M248281

STK propadla 1. 11. 2013. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 2. 10. 2013 skončila výsledkem „dočasně způsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 28. 3. 2013 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 19.403
Typ: MAN 19.403 FLT WMAT32F73 /
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 22. 5. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 22. 5. 1998
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11967 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: N2 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160) od 10. 1. 2007
Vlastník: KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160) od 22. 1. 2007

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 1. 11. 2013

výsledek: dočasně způsobilé k provozu

Stav tachometru

244 375 km

při prohlídce 2. 10. 2013

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 15 let (všechny roky výroby): 177–816 tis. km (medián 358 183 km, 82 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci

od 22. 1. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
22. 5. 1998	První registrace	ABS Bonifer Czech s.r.o. (IČO 47155621)	Registr silničních vozidel
19. 5. 2005	Nový provozovatel	EURO-BIT TRADE S.R.O. VÁCLAVSKÁ 1070, CHRUDIM	Registr silničních vozidel
23. 5. 2005	Nový provozovatel	Euro-bit Trade s.r.o. (IČO 26003678)	Registr silničních vozidel
10. 1. 2007	Nový provozovatel	KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160)	Registr silničních vozidel
22. 1. 2007	Nový vlastník	KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
2. 10. 2013	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	244 375 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	4 lehké, 2 vážné `1.1.3.4.1` Slyšitelný únik vzduchu z kompresoru nebo víceokruhového jisticího ventilu nebo odlehčovacího ventilu. vážná `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.16.2.1` Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	1. 11. 2013
28. 3. 2012	ADR	Pardubický kraj (č. 3613)	530 240 km	způsobilé	bez závad
28. 3. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	530 240 km	způsobilé	5 lehkých `2241` Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 3. 2013
17. 3. 2011	ADR	Pardubický kraj (č. 3613)	206 404 km	způsobilé	bez závad
17. 3. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	206 404 km	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 3. 2012
24. 3. 2010	ADR	Pardubický kraj (č. 3613)	176 713 km	způsobilé	bez závad
24. 3. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	176 713 km	způsobilé	8 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2242` Brzdový tlak jednoho nebo více brzdových okruhů: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 20 % jmenovité hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 3. 2011
4. 3. 2009	ADR	Pardubický kraj (č. 3613)	145 465 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
4. 3. 2009	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	145 465 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2010
27. 2. 2009	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	405 414 km	nezpůsobilé	3 lehké, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 2. 2009
2. 2. 2009	ADR	Pardubický kraj (č. 3613)	145 334 km	nezpůsobilé	bez závad
2. 2. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	145 334 km	nezpůsobilé	3 lehké, 4 vážné, 2 nebezpečné `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2134` Kola vozidla trvale přibrzďují (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6051` Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6061` Seřízení dálkového světla neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7024` Počítač ujeté vzdálenosti není funkční (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7032` Neizolované spoje nebo svorky nejsou dostatečně chráněny proti náhodnému zkratu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

22. 5. 1998

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel ABS Bonifer Czech s.r.o. (IČO 47155621)
19. 5. 2005

Nový provozovatel EURO-BIT TRADE S.R.O. VÁCLAVSKÁ 1070, CHRUDIM
23. 5. 2005

Nový provozovatel Euro-bit Trade s.r.o. (IČO 26003678)
10. 1. 2007

Nový provozovatel KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160)
18. 1. 2007

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
22. 1. 2007

Nový vlastník KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160)
28. 3. 2012

Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2013 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
2. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2013 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (MAN 19.403 1998 v ČR obvykle 1,5, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 60,8 %

Srovnáváme s 283 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MAN 19.403

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
MAJÁK ORANŽOVÝ
NEZÁVISLÉ TOPENÍ
OMEZ. RYCHLOSTI
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 19.403
Typ: MAN 19.403 FLT WMAT32F73 /
VIN: WMAT32T209M248281
PČV: 7988468
Druh vozidla: TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 22. 5. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 22. 5. 1998
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: D2866LF20
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11967
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6855
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WMAT32T209M248281
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UD380538
Číslo ORV: UAG868975
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 2ZN, KOOPER.6239914178,ADR-PROVEDENÍ FL a AT.
Další záznamy: NEZÁVISLÉ TOPENÍ-EBERSPACHER,
PROVOZNÍ SPOTŘEBA PALIVA STANOVÍ DRŽITEL VOZIDLA POVOLENÉ VYJÍMKY Z VYHL.Č.102/95 SB.§ODST
101/4-NEVYZNAČENY HOMOLOGACE DLE EHK
11.6.1998 ORANŽOVÝ MAJÁK POPVOLEN
VOZIDLO JE UPRAVENO PRO NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ/ADR/TŘ.2,3,4,4,2,4E 1,5
6.1;2;8 A 9 V PROVEDENÍ FL A AT
MAX.HMOTNOST SOUPRAVY V REŽIMU ADR JE 40 TUN.
28.2.2007 POTVRZENÍ ZÁPISU ADR 05-003396,Č.J.ODSČ 70015-6/2007

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT32T209M248281
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.