MAN 26.4.3 FNLC

1997
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11967 cm³
294 kW ≈ 400 k

VINWMAT360912M225765

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 9:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT360912M225765

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 26.4.3 FNLC
Typ: MAN 26.403 FNL
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 1. 1. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 5. 12. 2000
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11967 cm³
Výkon: 294 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322) od 13. 8. 2007
Provozovatel: AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322) od 13. 8. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 17. 7. 2014

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

88 619 km

při prohlídce 17. 7. 2013

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

AUTO - KORA s.r.o.

od 13. 8. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1997	První registrace		Registr silničních vozidel
5. 12. 2000	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
5. 12. 2000	Nový provozovatel	MC Company s.r.o. v likvidaci (IČO 25019031)	Registr silničních vozidel
10. 11. 2006	Nový provozovatel	STRÁNSKÝ LUDEK	Registr silničních vozidel
13. 8. 2007	Nový vlastník	AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)	Registr silničních vozidel
13. 8. 2007	Nový vlastník a provozovatel	AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 7. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	88 619 km	způsobilé	4 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	17. 7. 2014
19. 7. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	61 978 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	19. 7. 2013
25. 7. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	909 815 km	způsobilé	5 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 7. 2012
22. 7. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	860 000 km	způsobilé	7 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 7. 2011
18. 7. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	840 000 km	způsobilé	3 lehké `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 7. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1997

První registrace ve světě
5. 12. 2000

První registrace v ČR

Nový provozovatel MC Company s.r.o. v likvidaci (IČO 25019031)

Vybavení zapsané v registru: ABS

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
10. 11. 2006

Nový provozovatel STRÁNSKÝ LUDEK
10. 8. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
13. 8. 2007

Nový vlastník AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)

Nový vlastník a provozovatel AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322)
7. 10. 2010

Konec: vlastník AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)
25. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 7. 2012 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
19. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2013 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
17. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 7. 2014 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
17. 2. 2014

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Vybavení zapsané v registru: ASR

Vybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI
11. 3. 2015

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
ASR
OMEZ. RYCHLOSTI
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 26.4.3 FNLC
Typ: MAN 26.403 FNL
VIN: WMAT360912M225765
PČV: 9707166
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: .MAN, SRN
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 1. 1. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 5. 12. 2000
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MAN
Typ motoru: D2866LF20
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 294 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11967
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: R 49-02B / 96/1
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 0
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8950/ 2500/ 3870
Rozvor [mm]: 4600+1370
Provozní hmotnost: 11180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
1150/ 1150
7500/ 7500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R 22,5 154/150 L/ 22,5 X 900
315/80 R 22,5 154/150 L/ 22,5 X 900
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MAN
Výrobní číslo karoserie: WMAT360912M225765
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: SAMOČINNÉ S PRŮMĚREM ČEPU 50 MM
ABS: ano
ASR: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: AO400499
Číslo ORV: UAL763444
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: MHMP-DB 807 25/14 DO 16.02.2015, RZ+ORV-DEPOZIT PRODLOUŽENÍ+OZNÁMENÍ O UMÍSTĚNÍ A VYUŽÍTÍ VOZIDLA

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT360912M225765
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.