MAN 26.403

1998
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
11967 cm³
294 kW ≈ 400 k

VINWMAT375964W035032

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 11:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT375964W035032

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 20. 8. 2026 skončila výsledkem „dočasně způsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,0 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 27 dnů (18. 4. 2017 až 15. 5. 2017). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Model: 26.403
Typ: / F2000
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 4. 9. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 12. 2. 2003
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11967 cm³
Výkon: 294 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: AGROCENTRUM HRUŠOVANY, spol. s r.o. (IČO 48529427) od 27. 8. 2026
Provozovatel: AGROCENTRUM HRUŠOVANY, spol. s r.o. (IČO 48529427) od 27. 8. 2026

Stav tachometru

53 643 km

při prohlídce 9. 10. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

AGROCENTRUM HRUŠOVANY, spol. s r.o.

od 27. 8. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 9. 1998	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 2. 2003	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
12. 2. 2003	Nový vlastník a provozovatel	BALUS Stavebniny, a.s. (IČO 25388304)	Registr silničních vozidel
18. 4. 2017	Nový vlastník a provozovatel	GODUS s.r.o. (IČO 05383773)	Registr silničních vozidel
15. 5. 2017	Nový vlastník a provozovatel	The T.H.C. Way a.s. "v likvidaci" (IČO 28394399)	Registr silničních vozidel
18. 12. 2017	Nový vlastník a provozovatel	BALUS Innovation s.r.o. (IČO 05599270)	Registr silničních vozidel
27. 8. 2026	Nový vlastník a provozovatel	AGROCENTRUM HRUŠOVANY, spol. s r.o. (IČO 48529427)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
9. 10. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Znojmo (č. 3717)	53 643 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	9. 10. 2027
20. 8. 2026	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	53 478 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 1 vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.9.4` Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. vážná	19. 9. 2026
20. 8. 2026	Měření emisí	Olomouc (č. 180502)	53 476 km	způsobilé	bez závad	20. 8. 2027
5. 6. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3818)	49 553 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	5. 6. 2025
1. 6. 2023	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	45 059 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	1. 6. 2024
15. 5. 2023	Měření emisí	Olomouc (č. 480557)	45 021 km	způsobilé	bez závad	15. 5. 2024
26. 5. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3818)	37 856 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	26. 5. 2023
12. 5. 2021	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	32 153 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	12. 5. 2022
12. 5. 2021	Měření emisí	Olomouc (č. 480557)	32 150 km	způsobilé	bez závad	12. 5. 2022
15. 5. 2020	Opakovaná STK	Olomouc (č. 3818)	26 269 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	21. 4. 2021
21. 4. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3818)	25 901 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 5 vážných `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.2.1.1.1` Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná `1.4.1.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.9.3` Plomby u záznamového zařízení zjevně poškozené nebo zjevně chybí nebo zjevně neodpovídají požadavkům. vážná	21. 4. 2021
10. 4. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Olomouc (č. 3818)	20 339 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	10. 4. 2020
10. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Olomoucký kraj (č. 3818)	996 307 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	10. 4. 2019
18. 12. 2017	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	993 127 km	způsobilé	bez závad
4. 5. 2017	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	981 434 km	způsobilé	bez závad
10. 4. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	281 387 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	10. 4. 2018
10. 4. 2017	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	381 387 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
4. 2. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	961 102 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	4. 2. 2017
5. 2. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	943 058 km	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	5. 2. 2016
6. 2. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	922 530 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	6. 2. 2015
5. 2. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	899 217 km	způsobilé	1 lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	5. 2. 2014
6. 2. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	875 005 km	způsobilé	1 lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 2. 2013
4. 2. 2011	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	849 930 km	způsobilé	bez závad	2. 2. 2012
2. 2. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	849 920 km	nezpůsobilé	2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná	2. 2. 2011
10. 2. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	817 100 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 2. 2011
2. 2. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	788 430 km	způsobilé	1 lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 9. 1998

První registrace ve světě
12. 2. 2003

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel BALUS Stavebniny, a.s. (IČO 25388304)

Vybavení zapsané v registru: ABS

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Vybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
2. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2010 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-09-02-0021
10. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2011 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-10-02-0183
2. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-11-02-0039
4. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-11-02-0112
6. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-12-02-0097
5. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-13-02-0073

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
6. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-14-02-0084
5. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-15-02-0126

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
4. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-16-02-0134

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
10. 4. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-04-0232

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2018 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-04-0230
18. 4. 2017

Nový vlastník a provozovatel GODUS s.r.o. (IČO 05383773)
4. 5. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-05-0120
15. 5. 2017

Nový vlastník a provozovatel The T.H.C. Way a.s. "v likvidaci" (IČO 28394399)
18. 12. 2017

Nový vlastník a provozovatel BALUS Innovation s.r.o. (IČO 05599270)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-12-0381
10. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2019 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-18-04-0282
10. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-04-0392
21. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-20-04-0587
15. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2021 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-20-05-0449
12. 5. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2022 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-21-05-0342
30. 11. 2021

Vyřazení z provozu OLOMOUC
5. 5. 2022

Konec vyřazení z provozu OLOMOUC
26. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2023 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-22-05-0811
1. 6. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-06-0051
5. 6. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2025 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-06-0095
20. 8. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 9. 2026 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-26-08-0462
27. 8. 2026

Nový vlastník a provozovatel AGROCENTRUM HRUŠOVANY, spol. s r.o. (IČO 48529427)
23. 9. 2026

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (MAN 26.403 1998 v ČR obvykle 3,0, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 7,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,3 %

Srovnáváme s 27 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
MAJÁK ORANŽOVÝ
OMEZ. RYCHLOSTI
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Obchodní označení: 26.403
Typ: / F2000
Varianta: FNLLW
Typ kód: F2000
VIN: WMAT375964W035032
PČV: 5571846
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: MAN NFZ., AG, SRN
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 4. 9. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 12. 2. 2003
Druh (typ): VALNÍKOVÁ S NAKLÁDACÍM JEŘÁBEM FASSI F 95
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MAN NFZ., AG, SRN
Typ motoru: D 2866 LF 20
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 294 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11967
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 1 STŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85
Nejvyšší rychlost omezení: 85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 96/1
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89/
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9600/ 2540/ 3900
Rozvor [mm]: 4 600 +1 350
Provozní hmotnost: 13195
Hmotnosti zatížení SZ: 1000
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7 500/ 7 500
11 500/ 11 500
7 500/ 7 500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 24000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 1500/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 50000/ 48000
Ložná délka: 6280
Ložná šířka: 2490
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R 22.5 154 G/ 22.5 X 9.00
315/80 R 22.5 154/150 G [2]/ 22.5 X 9.00
315/80 R 22.5 154 G/ 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: EVERLIFT, s.r.o., OLOMOUC, ČR
Výrobní číslo karoserie: 211039/2003
Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: RINGFEDER SAMOČINNÝ, PRŮMĚR ČEPU 40
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV: UBN420593
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: oranžové majáky ZÁVĚS RINGFEDER TŘÍDA C 40 nakládací jeřáb FASSI F 170A.23
Další záznamy: VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*N.1: 22.5 X 11.75; 385/65 R 22.5 160 J
*N.3: 22.5 X 11.75; 385/65 R 22.5 160 J
NAKLÁDACÍ JEŘÁB FASSI F170A.23
VOZIDLO VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY.
VOZIDLO PLNÍ PODMÍNKY STANOVENÉ ZÁKONEM Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT375964W035032
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.