MAN 26.464

  • 2002
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12816 cm³
  • 338 kW ≈ 460 k

VINWMAT40ZZZ2M347728

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 20:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT40ZZZ2M347728

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAN
Model
26.464
Typ
MAN T 40 WMAT40018
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
24. 4. 2002
Datum 1. registrace v ČR
23. 4. 2007
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12816 cm³
Výkon
338 kW
Kategorie
N3 – VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 26. 2. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
948 737 km
při prohlídce 26. 2. 2026
2
Vlastníci v registru
Michal Kňourek
od 12. 4. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 4. 2002 První registrace Registr silničních vozidel
23. 4. 2007 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
23. 4. 2007 Nový provozovatel Miloš Kňourek (IČO 63435195) Registr silničních vozidel
9. 5. 2007 Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863) Registr silničních vozidel
12. 4. 2010 Nový vlastník a provozovatel Michal Kňourek (IČO 75707152) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

400 000600 000800 0001 000 000 201020132016201920222025 24. 4. 2009: 479 000 km12. 4. 2010: 513 000 km15. 4. 2011: 536 000 km17. 4. 2012: 561 581 km16. 4. 2013: 597 505 km22. 5. 2014: 642 221 km25. 5. 2015: 680 677 km25. 5. 2016: 712 401 km4. 7. 2017: 750 457 km22. 6. 2018: 780 081 km4. 7. 2019: 807 906 km4. 7. 2019: 807 956 km7. 7. 2020: 831 480 km23. 7. 2021: 867 919 km23. 7. 2021: 867 920 km27. 7. 2022: 895 579 km28. 7. 2023: 915 981 km28. 7. 2023: 915 983 km7. 2. 2025: 933 402 km7. 2. 2025: 933 405 km26. 2. 2026: 948 736 km26. 2. 2026: 948 737 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
26. 2. 2026 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) 948 737 km způsobilé bez závad 26. 2. 2027
26. 2. 2026 Měření emisí Hustopeče (č. 570402) 948 736 km způsobilé bez závad 26. 2. 2027
7. 2. 2025 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) 933 405 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
7. 2. 2026
7. 2. 2025 Měření emisí Hustopeče (č. 570403) 933 402 km způsobilé bez závad 7. 2. 2027
28. 7. 2023 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) 915 983 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
28. 7. 2024
28. 7. 2023 Měření emisí Hustopeče (č. 570403) 915 981 km způsobilé bez závad 28. 7. 2025
27. 7. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Hustopeče (č. 3721) 895 579 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 7. 2023
23. 7. 2021 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) 867 920 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
23. 7. 2022
23. 7. 2021 Měření emisí Hustopeče (č. 570402) 867 919 km způsobilé bez závad 23. 7. 2022
7. 7. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Hustopeče (č. 3721) 831 480 km způsobilé
4 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
7. 7. 2021
4. 7. 2019 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) 807 956 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
4. 7. 2020
4. 7. 2019 Měření emisí Hustopeče (č. 570402) 807 906 km způsobilé bez závad 4. 7. 2020
22. 6. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Hustopeče (č. 3721) 780 081 km způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
22. 6. 2019
4. 7. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) 750 457 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
4. 7. 2018
25. 5. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) 712 401 km způsobilé
8 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
25. 5. 2017
25. 5. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 680 677 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
25. 5. 2016
22. 5. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 642 221 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
22. 5. 2015
16. 4. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) 597 505 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
16. 4. 2014
17. 4. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 561 581 km způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
17. 4. 2013
15. 4. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 536 000 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 4. 2012
12. 4. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 513 000 km způsobilé bez závad 12. 4. 2011
24. 4. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3734) 479 000 km způsobilé
2 lehké
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Miloš Kňourek (IČO 63435195)
  3. Nový vlastník Raiffeisen - Leasing, s.r.o. (IČO 61467863)
  4. Nový vlastník a provozovatel Michal Kňourek (IČO 75707152)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2013 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2015 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2016 · stanice: Nejdecká 719, 691 44, Lednice
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2017 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2018 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-17-07-0094
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2019 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-18-06-1364
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2020 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-19-07-0242
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2021 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-20-07-0214
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2022 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-21-07-1216
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 7. 2023 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-22-07-1232
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2024 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-23-07-1238
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2026 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-25-02-0296
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2027 · stanice: HYBEŠOVA 14, 693 01, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-26-02-1056
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
MAN
Obchodní označení
26.464
Typ
MAN T 40 WMAT40018
Varianta
DFLC
VIN
WMAT40ZZZ2M347728
PČV
8518952
Druh vozidla
VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ
Druh vozidla 2. ř.
PODVOZEK URČENÝ K DOSTAVBĚ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
MAN NFZ.
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
24. 4. 2002
Datum 1. registrace v ČR
23. 4. 2007
Druh (typ)
TAHAČ NÁVĚSŮ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
MAN NFZ.
Typ motoru
D 2876 LF 03
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
338 / 1900
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12816
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/96ESA
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 0
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
3200; 1350
Provozní hmotnost
0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7500/ 7500
9500/ 9500
9500/ 9500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
48000/ 48000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
315/80 R 22.5 154/150 L / 22.5 X 9.00
315/80 R 22.5 154/150 L / 22.5 X 9.00
315/80 R 22.5 156/152 L / 22.5 X 9.00
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
WMAT40ZZZ2M347728
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3420-120-00
Číslo TP
UI132070
Číslo ORV
UAG051862
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
103
Další záznamy
26.02.2007 TZ SCHVÁLENA NA ŽÁDOST DVOŘÁK - TRUCK S.R.O., HOŘEJŠÍ 1258, BRNO.
DOVOZ SRN, 1. REGISTRACE V ZAHRANIČÍ 24.04.2002.
TŘÍDA G50-X
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
NA VOZIDLO NAMONOTOVANÁ SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA SCHVÁLENÉHO TYPU MDČR,
POD Č.J. 696/2004-150-SCH2. ZMĚNA KOLONEK: Č. 2 - SKLÁPĚCÍ, Č.12 - 7 600.
PROVOZNÍ HMOTNOST: 11 400.

Další ověření (externí odkazy)