MAN

1998
ČERVENÁ
motorová nafta (NM)
12812 cm³
338 kW ≈ 460 k

VINWMAT483736M262537

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 3:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMAT483736M262537

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 43 dnů (15. 2. 2016 až 29. 3. 2016). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAN
Typ: MAN 27.463 DFK / 27.463 DFK
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 12. 11. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 3. 4. 2002
Barva: ČERVENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12812 cm³
Výkon: 338 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: Miroslav Šticha (IČO 73799688) od 29. 3. 2016
Vlastník: Miroslav Šticha (IČO 73799688) od 9. 4. 2019

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 17. 8. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

844 870 km

při prohlídce 17. 8. 2026

Vlastníků v registru

Miroslav Šticha

od 9. 4. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 11. 1998	První registrace		Registr silničních vozidel
3. 4. 2002	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
3. 4. 2002	Nový vlastník	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
3. 4. 2002	Nový provozovatel	Jan Vlach (IČO 14787130)	Registr silničních vozidel
13. 1. 2005	Nový vlastník a provozovatel	Milan Vyštejn (IČO 43123597)	Registr silničních vozidel
15. 2. 2016	Nový vlastník a provozovatel	Daniel Hambálek (IČO 72195312)	Registr silničních vozidel
29. 3. 2016	Nový vlastník	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
29. 3. 2016	Nový provozovatel	Miroslav Šticha (IČO 73799688)	Registr silničních vozidel
9. 4. 2019	Nový vlastník	Miroslav Šticha (IČO 73799688)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 8. 2026	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	844 870 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká	17. 8. 2027
14. 8. 2026	Měření emisí	Praha (č. 511015)	844 804 km	způsobilé	bez závad	14. 8. 2027
7. 8. 2025	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	832 681 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	7. 8. 2026
6. 8. 2025	Měření emisí	Praha (č. 511015)	832 636 km	způsobilé	bez závad	6. 8. 2026
15. 8. 2024	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	816 925 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `2.1.5.2.1` U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MIN. lehká	15. 8. 2025
14. 8. 2024	Měření emisí	Praha (č. 511015)	816 881 km	způsobilé	bez závad	14. 8. 2025
11. 8. 2023	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	804 958 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	11. 8. 2024
10. 8. 2023	Měření emisí	Praha (č. 511015)	804 915 km	způsobilé	bez závad	10. 8. 2024
8. 8. 2022	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	787 421 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 8. 2023
8. 8. 2022	Měření emisí	Praha (č. 511015)	787 404 km	způsobilé	bez závad	8. 8. 2023
9. 8. 2021	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	773 069 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	9. 8. 2022
28. 7. 2021	Měření emisí	Světice (č. 520913)	772 346 km	způsobilé	bez závad	28. 7. 2022
8. 4. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Tuklaty (č. 3232)	746 093 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 4. 2021
28. 3. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Tuklaty (č. 3232)	728 744 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	28. 3. 2020
27. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Středočeský kraj (č. 3232)	704 218 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	27. 3. 2019
6. 3. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	685 443 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	6. 3. 2018
24. 3. 2016	Evidenční kontrola	Karlovarský kraj (č. 3409)	671 580 km	způsobilé	bez závad
3. 3. 2016	Pravidelná STK	Karlovarský kraj (č. 3409)	671 546 km	způsobilé	1 lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	3. 3. 2017
17. 2. 2016	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3217)	671 320 km	způsobilé	bez závad
10. 2. 2016	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3217)	671 295 km	způsobilé	bez závad
14. 5. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	646 352 km	nezpůsobilé	5 lehkých, 2 nebezpečné `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 5. 2015	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	646 357 km	způsobilé	5 lehkých `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	14. 5. 2016
13. 5. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	606 560 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	13. 5. 2015
7. 5. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	581 077 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	7. 5. 2014
30. 5. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	556 730 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	30. 5. 2013
30. 5. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	524 400 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	30. 5. 2012
9. 6. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	499 320 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 6. 2011
10. 6. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	466 250 km	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 11. 1998

První registrace ve světě
3. 4. 2002

První registrace v ČR

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový provozovatel Jan Vlach (IČO 14787130)
12. 1. 2005

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
13. 1. 2005

Nový vlastník a provozovatel Milan Vyštejn (IČO 43123597)
14. 4. 2006

Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
10. 6. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2010 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-09-06-0103

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2010 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
9. 6. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 6. 2011 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-10-06-0071

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 6. 2011 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
30. 5. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2012 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-11-05-0308

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2012 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
30. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2013 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-12-05-0325

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2013 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
7. 5. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2014 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-13-05-0042

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2014 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
13. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2015 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-14-05-0092

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2015 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
14. 5. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-15-05-0135

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2016 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 5. 2016 · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-15-05-0153
10. 2. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-16-02-0109

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
15. 2. 2016

Nový vlastník a provozovatel Daniel Hambálek (IČO 72195312)
17. 2. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE · protokol CZ-3217-16-02-0163

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MASARYKOVA 1432/34B, 268 01, HOŘOVICE
3. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2017 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2017 · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-16-03-0020
24. 3. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV · protokol CZ-3409-16-03-0162

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LESOV EV. Č. 8, 362 61, SADOV
29. 3. 2016

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový provozovatel Miroslav Šticha (IČO 73799688)
6. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2018 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-17-03-0325
27. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2019 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-18-03-1670
28. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2020 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-19-03-1771
9. 4. 2019

Nový vlastník Miroslav Šticha (IČO 73799688)
8. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2021 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-20-04-0421
9. 8. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2022 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-21-08-0453
8. 8. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2023 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-22-08-0402
11. 8. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2024 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-23-08-0657
15. 8. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 8. 2025 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-24-08-0713
7. 8. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2026 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-25-08-0243
17. 8. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2027 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-26-08-0648

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

Zprávu zapsal: Halašková Libuše,Typ vozu: MAN 27.
Zprávu zapsal: Halašková Libuše,Typ vozu: MAN 27.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: MAN
Typ: MAN 27.463 DFK / 27.463 DFK
Typ kód: 27.463 DFK
VIN: WMAT483736M262537
PČV: 11914482
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: MAN, SRN
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 12. 11. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 3. 4. 2002
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: MAN , SRN
Typ motoru: D2866LF20
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 338 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12812
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -2 STŘEDNÍ A ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85
Nejvyšší rychlost omezení: 85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 96/1 EURO2
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7400/ 2500/ 3150
Rozvor [mm]: 3220+1400
Provozní hmotnost: 11700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 26000/ 26000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7100/ 7100
9500/ 9500
9500/ 9500
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 70000/ 32000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 90000/ 48000
Ložná délka: 4700
Ložná šířka: 2300
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/80 R22,5 154/150M/ 22,5 X 9,00
315/80 R22,5 154/150M,315/80 R22,5 154/150 M/ 22,5 X 9,00 - 22,5 X 9,00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 0-13-022485
Barva: ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS RINGFEDER 92CX
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UH038511
Číslo ORV: UAU865855
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: Dne 07.03.2016 zapsána změna technických údajů dle vyjádření akred.zástupce pro ČR - techn.přípustná/povolená hmotnost brzděného přívěsu a max.technicky přípustnou/povolenou hmostnost jízdní soupravy: 70 000/32 000 kg; 90 000/48 000 kg.
Další záznamy: Vozidlo splňuje požadavky zák. č.MD ČR č.56/2001Sb.
1. registrace vozidla dle TP SRN - 12.11.1998.
Technická způsobilost dovezeného vozidla schválena dne 25.03.2002, čj.MHMP-37716/2002-DSA,
Mag. hl. m. Prahy.
29.03.2016 vypsán duplikát TP za popsaný AO712649 v polích TK.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMAT483736M262537
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.