MICRO COMPACT CAR SMART SMART 40A

  • 2000
  • BÍLÁ
  • benzin (BA 95 B)
  • 599 cm³
  • 40 kW ≈ 54 k

VINWME01MC01YH050271

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 11:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WME01MC01YH050271

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 32 dnů (15. 5. 2014 až 16. 6. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MICRO COMPACT CAR SMART
Model
SMART 40A
Typ
MICRO COMPACT CAR SMART SMART 40A / MC01
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
5. 12. 2000
Datum 1. registrace v ČR
6. 5. 2011
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
599 cm³
Výkon
40 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 11. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
95 413 km
při prohlídce 11. 11. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 25 let po roce výroby (všechny roky výroby): 128–170 tis. km (medián 151 448 km, 33 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

6
Vlastníků v registru
Fojtas Safety Racing s.r.o. "v likvidaci"
od 29. 10. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 12. 2000 První registrace Registr silničních vozidel
6. 5. 2011 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
6. 5. 2011 Nový provozovatel Petr Pilát (IČO 87218763) Registr silničních vozidel
31. 8. 2011 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
14. 9. 2011 Nový vlastník fyzická osoba Registr silničních vozidel
3. 12. 2012 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
15. 5. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
16. 6. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
11. 9. 2017 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
29. 10. 2018 Nový vlastník a provozovatel Fojtas Safety Racing s.r.o. "v likvidaci" (IČO 03438821) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 201020132016201920222025 27. 8. 2009: 57 300 km5. 5. 2011: 58 818 km5. 5. 2011: 58 818 km1. 9. 2011: 6 238 km28. 11. 2012: 68 857 km7. 5. 2013: 71 585 km26. 5. 2014: 77 102 km26. 5. 2015: 79 794 km11. 5. 2017: 85 711 km11. 9. 2017: 86 465 km22. 10. 2018: 291 807 km15. 8. 2019: 91 922 km17. 8. 2019: 91 933 km23. 6. 2022: 94 444 km24. 6. 2022: 94 445 km10. 11. 2025: 95 413 km11. 11. 2025: 95 413 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 11. 2025 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 95 413 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
11. 11. 2027
10. 11. 2025 Měření emisí Český Těšín (č. 480240) 95 413 km způsobilé bez závad 10. 11. 2027
24. 6. 2022 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 94 445 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
24. 6. 2024
23. 6. 2022 Měření emisí Český Těšín (č. 480240) 94 444 km způsobilé bez závad 23. 6. 2024
17. 8. 2019 Opakovaná STK Jablunkov (č. 3841) 91 933 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
15. 8. 2021
15. 8. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Jablunkov (č. 3841) 91 922 km nižší než dříve dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.3.2.2.2 Světla nouzového brzdění jsou nefunkční nebo nefungují správně. vážná
14. 9. 2019
22. 10. 2018 Evidenční kontrola Jablunkov (č. 3841) 291 807 km způsobilé bez závad
11. 9. 2017 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3761) 86 465 km způsobilé bez závad
11. 5. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) 85 711 km způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
11. 5. 2019
26. 5. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) 79 794 km způsobilé bez závad 26. 5. 2017
26. 5. 2014 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3725) 77 102 km způsobilé bez závad
7. 5. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) 71 585 km způsobilé bez závad 7. 5. 2015
28. 11. 2012 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3722) 68 857 km způsobilé bez závad
1. 9. 2011 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3722) 6 238 km nižší než dříve způsobilé bez závad 1. 9. 2011
5. 5. 2011 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3710) 58 818 km způsobilé bez závad 5. 5. 2011
5. 5. 2011 Před registrací Jihomoravský kraj (č. 3710) 58 818 km způsobilé bez závad 5. 5. 2011
27. 8. 2009 Před schvál. tech. způsob. vozidla Kraj Vysočina (č. 3741) 57 300 km způsobilé
3 lehké
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 8. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NAD KRALICKÝM KOPCEM 307, 675 73, KRALICE NAD OSLAVOU · protokol CZ-3741-09-08-0675
  3. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-11-05-0290
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-11-05-0291
  4. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Petr Pilát (IČO 87218763)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2013 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE
  5. Nový provozovatel fyzická osoba
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-11-09-0022
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  7. Nový vlastník fyzická osoba
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-12-11-0652
  9. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2015 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-13-05-0159
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2015 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  11. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-14-05-1182
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 684 01, SLAVKOV U BRNA
  13. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2017 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-15-05-1113
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2017 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2019 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-17-05-0395
  16. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 619 00, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-17-09-0452
  17. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NÁVSÍ 976, 739 92, NÁVSÍ · protokol CZ-3841-18-10-0575
  18. Nový vlastník a provozovatel Fojtas Safety Racing s.r.o. "v likvidaci" (IČO 03438821)
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2019 · stanice: NÁVSÍ 976, 739 92, NÁVSÍ · protokol CZ-3841-19-08-0343
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 8. 2021 · stanice: NÁVSÍ 976, 739 92, NÁVSÍ · protokol CZ-3841-19-08-0378
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2024 · stanice: Frýdecká 1978, 737 01, Český Těšín · protokol CZ-3854-22-06-1237
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2027 · stanice: Frýdecká 1978, 737 01, Český Těšín · protokol CZ-3854-25-11-0373
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 6 (MICRO COMPACT CAR SMART SMART 40A 2000 v ČR v průměru 3,8, medián 4)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 54,6 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 43,2 %

Srovnáváme s 44 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SMART SMART 40A

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
MICRO COMPACT CAR SMART
Obchodní označení
SMART 40A
Typ
MICRO COMPACT CAR SMART SMART 40A / MC01
Typ kód
MC01
VIN
WME01MC01YH050271
PČV
3859172
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
MICRO COMPACT CAR SMART, GMBH, SRN
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
5. 12. 2000
Datum 1. registrace v ČR
6. 5. 2011
Druh (typ)
KABRIOLET 3DV.
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DAIMLERCHRYSLER, AG, SRN
Typ motoru
13 B03
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
40 / 5250
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
599
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
135
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
94/12
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,3 / 4,5 / 5,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 3940
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
2500/ 1537/ 1529
Rozvor [mm]
1812
Provozní hmotnost
805
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
990/ 990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
427/ 427
610/ 610
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
145/65 R 15 72 T/ 4J X 15 H2 ET 27
175/55 R 15 77 T/ 5.5J X 15 H2 ET -1
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Barva doplňková
ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5098-010-00
ES/EU
e1*98/14D0080
Číslo TP
UI078845
Číslo ORV
UAT478740
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DOVOZ SRN POPLATEK NA PODPORU SBĚRU A VYUŽITÍ AUTOVRAKŮ ZAPLACEN DNE 6.5.2011 V HODNOTĚ 3 000,-KČ ČES.POD.POJ.3085936610 ČPP 0034/3228855208
Další záznamy
31.08.2009 TZ SCHVÁLENA NA ŽÁDOST MAREK VANCL, BŘÍ ŽŮRKŮ 1C, BRNO.
DOVOZ SRN, 1.REGISTRACE V ZAHRANIČÍ 05.12.2000.
BARVA: BÍLÁ + ŠEDÁ.
Variabilní provedení vozidla:
*20: 3.5J x 15 H2 ET 20.5; 135/70 R 15 70 Q M+S
*21: 5.5J x 15 H2 ET -1 ; 175/55 R 15 77 Q M+S.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb., s výjimkou:
- vozidlo není vybaveno náhradním kolem.

Další ověření (externí odkazy)