MULTICAR M 26 CHAMPION

  • 1999
  • ORANŽOVÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2800 cm³
  • 78 kW ≈ 106 k

VINWMU2M2623XW100152

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 21:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMU2M2623XW100152

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
M 26 CHAMPION
Typ
MULTICAR M 26 A WMU2M26 / M26
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
27. 4. 1999
Datum 1. registrace v ČR
14. 5. 2008
Barva
ORANŽOVÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2800 cm³
Výkon
78 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 7. 9. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
179 012 km
při prohlídce 7. 9. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
6
Vlastníků v registru
ČSOB Leasing, a.s.
od 30. 9. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 4. 1999 První registrace Registr silničních vozidel
14. 5. 2008 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
14. 5. 2008 Nový provozovatel ROSSY service a.s. (IČO 26423804) Registr silničních vozidel
22. 9. 2008 Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
29. 5. 2013 Nový vlastník ROSSY service a.s. (IČO 26423804) Registr silničních vozidel
16. 4. 2015 Nový vlastník a provozovatel ROSSY service a.s. (IČO 01880802) Registr silničních vozidel
4. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel BonSoft s.r.o. (IČO 45272301) Registr silničních vozidel
27. 1. 2021 Nový vlastník a provozovatel MaK. Lkw s.r.o. (IČO 28116810) Registr silničních vozidel
30. 9. 2022 Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
30. 9. 2022 Nový provozovatel Městské služby Vimperk, s.r.o. (IČO 26015391) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000 201120142017202020232026 13. 5. 2010: 50 000 km9. 8. 2010: 173 287 km11. 5. 2011: 178 330 km4. 4. 2013: 36 032 km3. 4. 2015: 152 189 km5. 4. 2017: 63 593 km28. 5. 2019: 163 593 km12. 1. 2021: 163 593 km21. 9. 2022: 163 608 km22. 9. 2022: 63 622 km11. 9. 2024: 169 862 km7. 9. 2026: 17 901 km7. 9. 2026: 179 012 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 9. 2026 Pravidelná STK Chlumany (č. 3317) 179 012 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.5.1.1 Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem. lehká
 7. 9. 2028
7. 9. 2026 Měření emisí Prachatice (č. 530605) 17 901 km nižší než dříve způsobilé bez závad 7. 9. 2028
11. 9. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Chlumany (č. 3317) 169 862 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.5.1.1 Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem. lehká
 11. 9. 2026
22. 9. 2022 Pravidelná STK České Budějovice (č. 3320) 63 622 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
 22. 9. 2024
21. 9. 2022 Měření emisí České Budějovice (č. 530120) 163 608 km způsobilé bez závad 21. 9. 2024
12. 1. 2021 Evidenční kontrola České Budějovice (č. 3307) 163 593 km způsobilé bez závad
28. 5. 2019 Evidenční kontrola Praha (č. 3100) 163 593 km způsobilé bez závad
5. 4. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 63 593 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 5. 4. 2019
3. 4. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 152 189 km způsobilé bez závad 3. 4. 2017
4. 4. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 36 032 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 4. 4. 2015
11. 5. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 178 330 km způsobilé
7 lehkých
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6233 Některé zpětné světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 5. 2013
9. 8. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) 173 287 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 9. 8. 2012
13. 5. 2010 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3112) 50 000 km způsobilé
8 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6112 Svítilna parkovacího světla je poškozená, avšak světlo svítí předepsanými barvami (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 5. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel ROSSY service a.s. (IČO 26423804)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
    Vybavení zapsané v registru: ZÁVĚS
  3. Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2011 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-10-05-0872
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2012 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-10-08-0851
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2013 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2013 · stanice: NAD VRŠOVSKOU HOROU 88/4, 101 00, PRAHA 10 · protokol CZ-3114-11-05-1391
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-13-04-0366
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
  8. Nový vlastník ROSSY service a.s. (IČO 26423804)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-15-04-0273
  10. Nový vlastník a provozovatel ROSSY service a.s. (IČO 01880802)
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2019 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-17-04-0313
  12. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV · protokol CZ-3100-19-05-1844
  13. Nový vlastník a provozovatel BonSoft s.r.o. (IČO 45272301)
  14. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-21-01-1197
  15. Nový vlastník a provozovatel MaK. Lkw s.r.o. (IČO 28116810)
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2024 · stanice: J. PLACHTY 56/2606, 370 03, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3320-22-09-1274
  17. Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel Městské služby Vimperk, s.r.o. (IČO 26015391)
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2026 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY · protokol CZ-3317-24-09-0042
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2028 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY · protokol CZ-3317-26-09-0021
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 6. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
M 26 CHAMPION
Typ
MULTICAR M 26 A WMU2M26 / M26
Typ kód
M26
VIN
WMU2M2623XW100152
PČV
6068888
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
MSW, WALTERSHAUSEN, SRN
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
27. 4. 1999
Datum 1. registrace v ČR
14. 5. 2008
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
8140.23
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
78 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2800
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
85

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,27
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 2700
Za jízdy
76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4375/ 1590/ 2370
Rozvor [mm]
2100
Provozní hmotnost
2400
Hmotnosti zatížení SZ
250
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1800/ 1800
2700/ 2700
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6700/ 6700
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195 R 14 C 16/104 N/ 5.5J X 14 H2
195 R 14 C 106/104 N [2]/ 5.5J X 14 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MSW, WALTERSHAUSEN, SRN
Barva
ORANŽOVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA S
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UI758391
Číslo ORV
UBC099431
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
IDV, MHMP 291521/2008 DSA
Další záznamy
Plní požadavky zákona MD ČR Č.56/2001 sb.
Vozidlo je vybaveno oranžovým majákem.
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST SCHVÁLENA DNE 14.5.2008 Č.J. MHMP 291 521/2008 MHMP PRAHA

Další ověření (externí odkazy)