MULTICAR M 26

2002
ORANŽOVÁ
motorová nafta (NM)
2800 cm³
66 kW ≈ 90 k

VINWMU2M26432W000101

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 9:31 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMU2M26432W000101

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MULTICAR
Model: M 26
Typ: MULTICAR M 26 WMU2M26 / L
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 13. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 22. 11. 2011
Barva: ORANŽOVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2800 cm³
Výkon: 66 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: VHV real spol. s r.o. (IČO 47124326) od 22. 11. 2011
Provozovatel: VHV real spol. s r.o. (IČO 47124326) od 22. 11. 2011

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 21. 1. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

17 540 km

při prohlídce 21. 1. 2026

Obvyklé u modelu 24 let po roce výroby (všechny roky výroby): 58–152 tis. km (medián 114 192 km, 130 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

VHV real spol. s r.o.

od 22. 11. 2011

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
13. 12. 2002	První registrace		Registr silničních vozidel
22. 11. 2011	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
22. 11. 2011	Nový vlastník a provozovatel	VHV real spol. s r.o. (IČO 47124326)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
21. 1. 2026	Pravidelná STK	Čechtice (č. 3233)	17 540 km	způsobilé	3 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká	21. 1. 2028
30. 11. 2023	Pravidelná STK	Dolní Břežany (č. 3243)	17 059 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	30. 11. 2025
30. 11. 2023	Měření emisí	Dolní Břežany (č. 421039)	17 058 km	způsobilé	bez závad	30. 11. 2025
7. 12. 2021	Opakovaná STK	Dolní Břežany (č. 3243)	16 709 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	1. 12. 2023
1. 12. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Dolní Břežany (č. 3243)	16 697 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 1 vážná `1.1.11.3.2` Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	31. 12. 2021
4. 12. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Čechtice (č. 3233)	16 470 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.7.1.1.2` Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.3.6.1` Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	4. 12. 2021
5. 12. 2017	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	13 982 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	14. 11. 2019
14. 11. 2017	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	13 938 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 3 vážné `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `4.5.1.1.2` Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `0.2.2.1.2` Vozidlo uvedené do provozu v ČR od 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem. vážná `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	14. 12. 2017
25. 11. 2015	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	12 289 km	způsobilé	2 lehké `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká	25. 11. 2017
25. 11. 2013	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	12 068 km	způsobilé	3 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 11. 2015
13. 4. 2010	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Hlavní město Praha (č. 3107)	11 004 km	způsobilé	bez závad	13. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

13. 12. 2002

První registrace ve světě
22. 11. 2011

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel VHV real spol. s r.o. (IČO 47124326)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2013

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
17. 5. 2013

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
7. 11. 2013

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
25. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2015 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4
24. 4. 2014

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
30. 10. 2014

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
27. 4. 2015

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
10. 11. 2015

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
25. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2017 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4
26. 4. 2016

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
9. 11. 2016

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
14. 11. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2017 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-17-11-0163
5. 12. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2019 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-17-12-0045
17. 5. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
19. 11. 2018

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
4. 12. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2021 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE · protokol CZ-3233-19-12-0071
1. 12. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 31. 12. 2021 · stanice: PRAŽSKÁ 830, 252 41, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-21-12-0134
7. 12. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2023 · stanice: PRAŽSKÁ 830, 252 41, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-21-12-0714
30. 11. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2025 · stanice: PRAŽSKÁ 830, 252 41, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-23-11-2652
21. 1. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2028 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE · protokol CZ-3233-26-01-0493

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: MULTICAR
Obchodní označení: M 26
Typ: MULTICAR M 26 WMU2M26 / L
Typ kód: L
VIN: WMU2M26432W000101
PČV: 7105575
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: MSW, WALTERSHAUSEN, SRN
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 13. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 22. 11. 2011
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru: 8140.43B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 66 / 3600
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2800
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2001/27A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,57
Spotřeba předpis: ZM
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 2700
Za jízdy: 76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4905/ 1590/ 2200
Rozvor [mm]: 2620
Provozní hmotnost: 2575
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1950/ 1950
2300/ 2300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3200/ 3200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 6700/ 6700
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195 R 14 C 106/104 N/ 5.5J X 14 H2
195 R 14 C 106/104 N (2)/ 5.5J X 14 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MSW, WALTERSHAUSEN, SRN
Barva: ORANŽOVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UD873382
Číslo ORV: UAT105174
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: IDV SRN, MÚ ČERNOŠICE76378/2013 01.12.2017 - OBNOVA RAŽBY VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMU2M26432W000101
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.