MULTICAR

  • 2003
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 2800 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINWMU2M26433W000340

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 1:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMU2M26433W000340

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Typ
MULTICAR M 26 A / M 26 A
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
4. 11. 2003
Datum 1. registrace v ČR
4. 11. 2003
Barva
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2800 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 15. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
151 319 km
při prohlídce 15. 9. 2025
2
Vlastníci v registru
Městská část Praha 20
od 4. 11. 2003

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 11. 2003 První registrace Český Leasing, spol. s r.o. (IČO 62417541) Registr silničních vozidel
4. 11. 2003 Nový vlastník a provozovatel Městská část Praha 20 (IČO 00240192) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000200 000 201020132016201920222025 4. 11. 2009: 38 554 km7. 11. 2011: 52 000 km5. 11. 2013: 63 241 km4. 11. 2015: 72 889 km1. 11. 2017: 81 916 km25. 10. 2019: 99 296 km30. 10. 2019: 99 321 km16. 9. 2021: 116 111 km16. 9. 2021: 116 113 km21. 9. 2023: 134 308 km21. 9. 2023: 134 311 km15. 9. 2025: 151 317 km15. 9. 2025: 151 319 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 9. 2025 Pravidelná STK Most (č. 3506) 151 319 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
15. 9. 2027
15. 9. 2025 Měření emisí Most (č. 550801) 151 317 km způsobilé bez závad 15. 9. 2027
21. 9. 2023 Pravidelná STK Most (č. 3506) 134 311 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
21. 9. 2025
21. 9. 2023 Měření emisí Most (č. 550801) 134 308 km způsobilé bez závad 21. 9. 2025
16. 9. 2021 Pravidelná STK Most (č. 3506) 116 113 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
16. 9. 2023
16. 9. 2021 Měření emisí Most (č. 550801) 116 111 km způsobilé bez závad 16. 9. 2023
30. 10. 2019 Pravidelná STK Tuklaty (č. 3232) 99 321 km způsobilé
10 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 7.90.2.1 Označení některých údajů na vozidle je částečně poškozené, avšak je čitelné a plní svoji funkci. lehká
30. 10. 2021
25. 10. 2019 Měření emisí Praha (č. 410932) 99 296 km způsobilé bez závad 25. 10. 2021
1. 11. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 81 916 km způsobilé
4 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
1. 11. 2019
4. 11. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 72 889 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 11. 2017
5. 11. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 63 241 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
5. 11. 2015
7. 11. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 52 000 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
7. 11. 2013
4. 11. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) 38 554 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
4. 11. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Český Leasing, spol. s r.o. (IČO 62417541)
    Nový vlastník a provozovatel Městská část Praha 20 (IČO 00240192)
  2. Konec: vlastník Český Leasing, spol. s r.o. (IČO 62417541)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2013 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2019 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-17-11-0020
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2021 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-19-10-1867
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 9. 2023 · stanice: BUDOVATELŮ 624, 434 01, MOST · protokol CZ-3506-21-09-0744
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 9. 2025 · stanice: BUDOVATELŮ 624, 434 01, MOST · protokol CZ-3506-23-09-0546
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2027 · stanice: BUDOVATELŮ 624, 434 01, MOST · protokol CZ-3506-25-09-0349
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Typ
MULTICAR M 26 A / M 26 A
Typ kód
M 26 A
VIN
WMU2M26433W000340
PČV
9716144
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
MSW, WALTERSHAUSEN, SRN
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
4. 11. 2003
Datum 1. registrace v ČR
4. 11. 2003
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
8140.43R
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2800
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/27A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,57
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 1800
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3720/ 1590/ 2320
Rozvor [mm]
2100
Provozní hmotnost
1710
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1950/ 1950
2300/ 2300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3200/ 3200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6700/ 6700
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195 R14 C 8 PR/ 5.5 J X 14 H2
195 R14 C 8 PR/ 5.5 J X 14 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MSW, WALTERSHAUSEN, SRN
Barva
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neautonomní

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3101-014-04
Číslo TP
BA147645
Číslo ORV
UAB944797
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
NEJVĚTŠÍ SVISLÉ ZATÍŽENÍ SPOJ. ZAŘ.: Z 120
NA VOZIDLE JSOU NAMONTOVÁNY STŘEŠNÍ SVĚTLOMETY A MAJÁK ORANŽOVÉ BARVY, KTERÝ MUSÍ BÝT V PROVOZU PŘI PRÁCI NA POZEMNÍCH KUMNIKACÍCH.
Uvedené údaje o rozměrech a hmotnostech jsou údaje bez nástavby.
Údaje o hmotnostech a rozměrech nástaveb jsou uvedeny v návodu k
obsluze.
Variabilní provedení vozidla:
*44-45: 5.5 J x 14 H2; 185 R14 C 8 PR
10 LB x 15 H2 ET 60; P 275/60 R15
10 LB x 15 H2 ET 60; LT 325/60 R15
Při použití pneumatik na ráfcích 10 LB x 15 H2 ET 60 je zadní náprava
v jednoduché montáži.
Provozní spotřebu paliva stanoví uživatel vozidla po vysledování v
provozu. Na vozidle mohou být namontovány hromadně schválené výměnné
nástavby uvedené v návodu k obsluze, příp. nástavby jednotlivě
schválené.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami :
- některé ovladače nejsou opatřeny symbolem funkce a nejsou
prosvětleny,
- na vozidle jsou ostré hrany a výčnělky,
- některé požadavky na pracoviště řidiče nejsou zcela splněny,
- dveře nelze zajistit zevnitř.

Další ověření (externí odkazy)