MULTICAR

  • 2006
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2800 cm³
  • 78 kW ≈ 106 k

VINWMU2M26436W000258

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 10:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMU2M26436W000258

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Typ
MULTICAR . M 26 A / M 26 A
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
30. 10. 2006
Datum 1. registrace v ČR
30. 10. 2006
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2800 cm³
Výkon
78 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 24. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
47 356 km
při prohlídce 24. 1. 2025
2
Vlastníci v registru
Milan Šamšula
od 19. 6. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 10. 2006 První registrace AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o. (IČO 49356089) Registr silničních vozidel
19. 6. 2025 Nový vlastník a provozovatel Milan Šamšula (IČO 75252457) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

10 00020 00030 00040 00050 000 20112013201520172019202120232025 27. 10. 2010: 17 757 km26. 10. 2012: 23 200 km27. 10. 2014: 32 733 km1. 11. 2016: 36 045 km21. 11. 2018: 38 840 km21. 11. 2018: 38 842 km23. 11. 2020: 40 016 km23. 11. 2020: 40 017 km25. 1. 2023: 42 970 km25. 1. 2023: 42 971 km24. 1. 2025: 47 355 km24. 1. 2025: 47 356 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 1. 2025 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) 47 356 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
24. 1. 2027
24. 1. 2025 Měření emisí Plzeň (č. 540514) 47 355 km způsobilé bez závad 24. 1. 2027
25. 1. 2023 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) 42 971 km způsobilé
8 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
25. 1. 2025
25. 1. 2023 Měření emisí Plzeň (č. 540514) 42 970 km způsobilé bez závad 25. 1. 2025
23. 11. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Plzeň (č. 3413) – dočasně způsobilé
4 lehké, 2 vážné
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.11.2.1 Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. vážná
  • 0.2.2.1.2 Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01. 2002). vážná
23. 12. 2022
23. 11. 2020 Pravidelná STK Plzeň (č. 3413) 40 017 km způsobilé
4 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
23. 11. 2022
23. 11. 2020 Měření emisí Plzeň (č. 540514) 40 016 km způsobilé bez závad 23. 11. 2022
21. 11. 2018 Opakovaná STK Plzeň (č. 3413) 38 842 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
21. 11. 2020
21. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Plzeň (č. 3413) 38 840 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 4.1.1.1.3 Nesvítí některý povinný světlomet. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
21. 12. 2018
1. 11. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 36 045 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
1. 11. 2018
27. 10. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 32 733 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
27. 10. 2016
26. 10. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 23 200 km způsobilé
1 lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
26. 10. 2014
27. 10. 2010 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 17 757 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 10. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o. (IČO 49356089)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2012 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-10-10-3212
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2014 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-12-10-3929
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2016 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-14-10-4331
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2018 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-16-11-0069
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2018 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-18-11-4582
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2020 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-18-11-4665
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2022 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-20-11-5231
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 12. 2022 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-22-11-5616
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2025 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-23-01-5046
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2027 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-25-01-4689
  11. Nový vlastník a provozovatel Milan Šamšula (IČO 75252457)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Typ
MULTICAR . M 26 A / M 26 A
Typ kód
M 26 A
VIN
WMU2M26436W000258
PČV
10012290
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
MULTICAR, WALTERSHAUSEN, SRN
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
30. 10. 2006
Datum 1. registrace v ČR
30. 10. 2006
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru
8140.43B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
78 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2800
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/27
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO V
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,96
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 1800
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3720/ 1590/ 2320
Rozvor [mm]
2100
Provozní hmotnost
1710
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1950/ 1950
2300/ 2300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3200/ 3200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6700/ 6700
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195 R14 C 8 PR/ 5.5 J X 14 H2
195 R14 C 8 PR/ 5.5 J X 14 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MULTICAR, WALTERSHAUSEN, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3101-014-06
Číslo ORV
UBL581501
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DNE 19.6.2025 VELKÝ TP VRÁCEN ŽADATELI
Další záznamy
VOZIDLO JE VYBAVENO PŘÍDAVNÝMI SVĚTLOMETY NA STŘEŠE KABINY A ZVLÁŠTNÍM
VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY.
Uvedené údaje o rozměrech a hmotnostech jsou údaje bez nástavby.
Údaje o hmotnostech a rozměrech nástaveb jsou uvedeny v návodu k
obsluze.
Variabilní provedení vozidla:
*44-45: 5.5 J x 14 H2; 185 R14 C 8 PR
10 LB x 15 H2 ET 60; P 275/60 R15
10 LB x 15 H2 ET 60; LT 325/60 R15
Při použití pneumatik na ráfcích 10 LB x 15 H2 ET 60 je zadní náprava
v jednoduché montáži.
Provozní spotřebu paliva stanoví uživatel vozidla po vysledování v
provozu. Na vozidle mohou být namontovány hromadně schválené výměnné
nástavby uvedené v návodu k obsluze, příp. nástavby jednotlivě
schválené.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami :
- některé ovladače nejsou opatřeny symbolem funkce a nejsou
prosvětleny,
- na vozidle jsou ostré hrany a výčnělky,
- některé požadavky na pracoviště řidiče nejsou zcela splněny,
- dveře nelze zajistit zevnitř.

Další ověření (externí odkazy)