MULTICAR FUMO

2009
ČERVENÁ
motorová nafta (NM)
2998 cm³
107 kW ≈ 145 k

VINWMU2M30E48W000404

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 18:30 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMU2M30E48W000404

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MULTICAR
Model: FUMO
Typ: MULTICAR FUMO M 30 L / M 30 L
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 4. 2. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 4. 2. 2009
Barva: ČERVENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2998 cm³
Výkon: 107 kW
Kategorie: N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: TEPVOS, spol. s r.o. (IČO 25945793) od 4. 2. 2009
Provozovatel: TEPVOS, spol. s r.o. (IČO 25945793) od 4. 2. 2009

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 1. 10. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

64 534 km

při prohlídce 1. 10. 2026

Obvyklé u modelu 17 let po roce výroby (všechny roky výroby): 80–156 tis. km (medián 111 729 km, 115 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

TEPVOS, spol. s r.o.

od 4. 2. 2009

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 2. 2009	První registrace	TEPVOS, spol. s r.o. (IČO 25945793)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
1. 10. 2026	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	64 534 km	způsobilé	1 lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	1. 10. 2027
1. 10. 2026	Měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 461112)	64 533 km	způsobilé	bez závad	1. 10. 2027
1. 10. 2025	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	64 154 km	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	1. 10. 2026
1. 10. 2025	Měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 461112)	64 153 km	způsobilé	bez závad	1. 10. 2026
3. 6. 2025	Měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 461112)	64 074 km	nezpůsobilé	3 vážné `8.2.2.2.1.1` Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná `8.2.2.2.1.8` Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná `8.2.2.2.1.11` Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
7. 6. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	56 972 km	způsobilé	5 lehkých `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	7. 6. 2025
31. 5. 2023	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	53 846 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	31. 5. 2024
31. 5. 2023	Měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 461112)	53 845 km	způsobilé	bez závad	31. 5. 2024
6. 5. 2022	Opakovaná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	52 424 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	11. 4. 2023
11. 4. 2022	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	52 342 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 2 vážné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.2.1` Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. vážná `5.1.2.3.1` U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	11. 5. 2022
11. 4. 2022	Měření emisí	Ústí nad Orlicí (č. 461112)	52 341 km	způsobilé	bez závad	11. 4. 2023
3. 2. 2009	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3613)	275 km	způsobilé	bez závad	3. 2. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 2. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
4. 2. 2009

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel TEPVOS, spol. s r.o. (IČO 25945793)
8. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2013 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
6. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2014 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
6. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2015 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
9. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2016 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
9. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2016 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
15. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2017 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
13. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2018 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-17-03-0153
14. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2019 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-18-03-0164
19. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2019 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-19-03-0238
17. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2020 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-19-04-0202
18. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2021 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-20-03-0187
7. 4. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2022 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-04-0026
11. 4. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2022 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-22-04-0092
6. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2023 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-22-05-0070
31. 5. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2024 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-23-05-0348
7. 6. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2025 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-24-06-0086
1. 10. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2026 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-25-10-0004
1. 10. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2027 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-26-10-0004

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (MULTICAR FUMO 2009 v ČR v průměru 2,8, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 52 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MULTICAR FUMO

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka: MULTICAR
Obchodní označení: FUMO
Typ: MULTICAR FUMO M 30 L / M 30 L
Typ kód: M 30 L
VIN: WMU2M30E48W000404
PČV: 9731747
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: MULTICAR, WALTERSHAUSEN, SRN
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 4. 2. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 4. 2. 2009
Druh (typ): PRACOVNÍ PLOŠINA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO, S.P.A., TORINO, ITÁLIE
Typ motoru: F1CE0481F
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 107 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2998
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 110
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2005/78C
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,52
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 2625
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5900/ 2000/ 3100
Rozvor [mm]: 2900
Provozní hmotnost: 4100
Hmotnosti zatížení SZ: 120
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5000/ 5000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2400/ 2400
2900/ 2900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 7500/ 7500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 225/75 R 16 C 121 N/ 6 J X 16 H2
225/75 R 16 C 121 N/ 6 J X 16 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MULTICAR, WALTERSHAUSEN, SRN
Výrobní číslo karoserie: WMU2M30E48W000404
Barva: ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5059-015-04
Číslo TP: UJ220432
Číslo ORV: UAO713745
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: Vozidlo je vybaveno přídavnou pracovní světelnou rampou v horní části
kabiny a zvláštním výstražným světelným zařízením, které musí být v
činnosti při práci vozidla na pozemních komunikacích.
Vozidlo plní ustanovení zákona č.56/2001 Sb. s výjimkami :
- na vozidle jsou ostré hrany a výčnělky,
- zvláštní výstražné světelné zařízení není umístěno v podélné
střední rovině vozidla,
- místo pro umístění přední tabulky registrační značky je výše než je
předepsáno.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WMU2M30E48W000404
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.