MULTICAR M27 BODY

  • 2012
  • ORANŽOVÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1968 cm³
  • 75 kW ≈ 102 k

VINWMU2M30E5CW270076

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 8:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WMU2M30E5CW270076

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
M27 BODY
Typ
MULTICAR M27 BODY M30 / M30
Rok výroby
2012
Datum 1. registrace
11. 6. 2012
Datum 1. registrace v ČR
11. 6. 2012
Barva
ORANŽOVÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1968 cm³
Výkon
75 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 24. 7. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
65 823 km
při prohlídce 27. 7. 2026
1
Vlastník v registru
TS města a.s.
od 11. 6. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 6. 2012 První registrace TS města a.s. (IČO 25303660) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

020 00040 00060 00080 000 20172019202120232025 10. 6. 2016: 19 397 km8. 6. 2018: 30 289 km8. 6. 2018: 30 290 km8. 6. 2020: 42 586 km8. 6. 2020: 42 588 km5. 5. 2022: 49 947 km6. 5. 2024: 57 568 km2. 6. 2026: 65 492 km24. 7. 2026: 65 818 km27. 7. 2026: 65 823 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
27. 7. 2026 Opakovaná STK Bystřice nad Pernštejnem (č. 3774) 65 823 km způsobilé bez závad 24. 7. 2028
24. 7. 2026 Pravidelná STK Bystřice nad Pernštejnem (č. 3774) 65 818 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.2.1.4.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického… vážná
23. 8. 2026
2. 6. 2026 Pravidelná STK Bystřice nad Pernštejnem (č. 3774) 65 492 km dočasně způsobilé
4 vážné
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.1.2.3.1 U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.3.1.1 V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná
2. 7. 2026
6. 5. 2024 Pravidelná STK Bystřice nad Pernštejnem (č. 3774) 57 568 km způsobilé bez závad 6. 5. 2026
5. 5. 2022 Pravidelná STK Bystřice nad Pernštejnem (č. 3774) 49 947 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
5. 5. 2024
8. 6. 2020 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) 42 588 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
8. 6. 2022
8. 6. 2020 Měření emisí Hlinsko (č. 460317) 42 586 km způsobilé bez závad 8. 6. 2022
8. 6. 2018 Pravidelná STK Nové Veselí (č. 3733) 30 290 km způsobilé bez závad 8. 6. 2020
8. 6. 2018 Měření emisí Nové Veselí (č. 471413) 30 289 km – bez závad 8. 6. 2020
10. 6. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3733) 19 397 km způsobilé bez závad 10. 6. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel TS města a.s. (IČO 25303660)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2016
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2018 · stanice: ŽDÁRSKÁ 311, 592 14, NOVÉ VESELÍ
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2020 · stanice: ŽDÁRSKÁ 311, 592 14, NOVÉ VESELÍ · protokol CZ-3733-18-06-0571
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2022 · stanice: POLIČSKÁ 1365, 539 01, HLINSKO · protokol CZ-3632-20-06-0379
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2024 · stanice: VÍRSKÁ 1510, 593 01, BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM · protokol CZ-3774-22-05-0139
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2026 · stanice: VÍRSKÁ 1510, 593 01, BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM · protokol CZ-3774-24-05-0104
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2026 · stanice: VÍRSKÁ 1510, 593 01, BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM · protokol CZ-3774-26-06-0058
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2026 · stanice: VÍRSKÁ 1510, 593 01, BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM · protokol CZ-3774-26-07-0805
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2028 · stanice: VÍRSKÁ 1510, 593 01, BYSTŘICE NAD PERNŠTEJNEM · protokol CZ-3774-26-07-0849
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
M27 BODY
Typ
MULTICAR M27 BODY M30 / M30
Varianta
M30 2.0
Verze
A
Typ kód
M30
VIN
WMU2M30E5CW270076
PČV
8527142
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
MULTICAR, WALTERSHAUSEN, SRN
Rok výroby
2012
Datum 1. registrace
11. 6. 2012
Datum 1. registrace v ČR
11. 6. 2012
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru
CJDD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
75 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1968
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
110

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2008/74K
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 2625
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4455/ 1620/ 2200
Rozvor [mm]
2450
Provozní hmotnost
2180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2300/ 2300
2300/ 2300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
7000/ 7000
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/75 R 16 C 121/120N/ 6 J X 16 H2
225/75 R 16 C 121/120N/ 6 J X 16 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MULTICAR, WALTERSHAUSEN, SRN
Barva
ORANŽOVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8032-020-00
ES/EU
e1*nks*0006*
Číslo ORV
UBO501099
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Alternativní provedení vozidla:
*38: Z 200, Z 250
*42: TŘÍDA A50-X, TŘÍDA S-ČEP 40MM,
*60: Vozidlo je vybaveno přídavnými světlomety na střeše kabiny a zvláštním výstražným světelným zařízením oranžové barvy;
Vozidlo je vybaveno přední rychloupínací deskou SWV 500 pro upevnění čelních nástaveb - celková délka vozidla s rychloupínací deskou se zvětšuje o 280 mm.
Uvedené údaje o rozměrech a hmotnostech jsou údaje bez nástavby. Údaje o hmotnostech a rozměrech nástaveb jsou uvedeny v návodu k obsluze.
Variabilní provedení vozidla:
*13: 1 710 (s pneumatikami LT 325/60 R 15, 315/55 R 16, 285/65 R 16 C)
*14: 2 210 (s pneumatikami LT 325/60 R 15, 315/55 R 16, 285/65 R 16 C)
*G: 2 219 - s přídavným čelem za kabinou
*20: 10LB X 15 H2; LT 325/60 R 15 106Q
*21:
10LB X 16; 315/55 R 16 120K (124F)
8 J X 16 H2; 285/65 R 16 C 128N
Na vozidle mohou být namontovány hromadně schválené výměnné nástavby uvedené v návodu k obsluze, příp. nástavby jednotlivě schválené.
Vozidlo plní ustanovení zákona č.56/2001 Sb. s výjimkami :
- na vozidle jsou ostré hrany a výčnělky,
- zvláštní výstražné světelné zařízení není umístěno v podélné střední rovině vozidla,
- místo pro umístění přední tabulky registrační značky je výše než je předepsáno.
Dne 27.07.2026 VIN obnoveno náhradní technologií.

Další ověření (externí odkazy)