KRAMER KT276

  • 2020
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2482 cm³
  • 55,4 kW ≈ 75 k

VINWNK41812CKTLC0835

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 7:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WNK41812CKTLC0835

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KRAMER
Model
KT276
Typ
418
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
11. 11. 2020
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 2020
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2482 cm³
Výkon
55,4 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
13 347 km
při prohlídce 29. 4. 2026
2
Vlastníci v registru
Pěstitel Stratov, a.s.
od 26. 5. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 11. 2020 První registrace G´s Pěstitel, odbytové družstvo (IČO 28500733) Registr silničních vozidel
26. 5. 2026 Nový vlastník a provozovatel Pěstitel Stratov, a.s. (IČO 25606191) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 4. 2026 Na žádost zákazníka Nymburk (č. 3220) 13 347 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel G´s Pěstitel, odbytové družstvo (IČO 28500733)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
  2. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-26-04-0257
  3. Nový vlastník a provozovatel Pěstitel Stratov, a.s. (IČO 25606191)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
KRAMER
Obchodní označení
KT276
Typ
418
Typ kód
418
VIN
WNK41812CKTLC0835
PČV
16551911
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
KRAMER-WERKE GMBH, PFULLENDORF, SRN
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
11. 11. 2020
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 2020
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
KOHLER, ITÁLIE
Typ motoru
KDI 2504TCR/26A
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
55.4 / 2600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2482
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
30

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
97/68PA
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 2600
Za jízdy
81

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6060/ 2300/ 2380
Rozvor [mm]
2650
Provozní hmotnost
4800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7500/ 6000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4480/ 3500
4480/ 3000
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
12.5 - 18 12 PR/ 11 X 18
12.5 - 18 12 PR/ 11 X 18
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KRAMER-WERKE GMBH, PFULLENDORF, SRN
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3. 1. 9634
Číslo ORV
UBM088226
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
158
Další záznamy
Doporučený rozměr tabulky registrační značky 200x160 mm.
Variabilní provedení stroje:
*29: 4400 - 6060
*30: 1960 - 2300
*31: 2020 - 2380
*35: 4800 - 6000
*29,30,31,35: Dle vybavení; stroj může být vybaven různými druhy lopat,
čelisťovým drapákem na kulatinu a na balíky, sněhovou radlicí, paletizačními
vidlemi, sněhovou radlicí, zametacím zařízením atd.
*44,45: 11 x 18; 335/80 R18 136 A6 / 11 x 18; 340/80 R18 136 A6
11 x 18; 365/70 R18 136 A6 / 13 x 18; 400/70 R18 136 A6
13 x 18; 405/70 R18 136 A6 / 11 x 20; 12.5 - 20 136 A6
11 x 20; 14.5 - 20 136 A6 / 11 x 20; 375/70 R20 136 A6
13 x 20; 400/70 R20 136 A6 / 13 x 20; 405/70 - 20 136 A6
13 x 20; 400/70 - 20 136 A6
Pro provoz stroje na pozemních komunikacích platí podmínky stanovené vyhláškou
č. 341/2014 Sb., příloha č.12, I); lopaty se zuby a paletizační vidle musí být
vybaveny ochranným krytem.
Stroj musí být vybaven zvláštním výstražným světelným zařízením oranžové barvy,
které musí být při přepravě na pozemních komunikacích uvedeno do činnosti.
Zákaz provozu za snížené viditelnosti s paletizačními vidlemi.
Stroj plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s výjimkami:
- kryty kol neplní některé předepsané požadavky,
- vnější povrch stroje má výčnělky,
a vzhledem k pracovnímu příslušenství:
- zadní směrové a zadní obrysové svítilny mohou být od bočního obrysu až o 65 mm
dále než je předepsáno,
M: 2650

Další ověření (externí odkazy)