KRAMER WACKER NEUSON TH627

  • 2024
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2482 cm³
  • 55,4 kW ≈ 75 k

VINWNK41822CPTCF1517

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 13:57 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WNK41822CPTCF1517

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KRAMER
Model
WACKER NEUSON TH627
Typ
/ 418
Datum 1. registrace
14. 10. 2024
Datum 1. registrace v ČR
14. 10. 2024
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2482 cm³
Výkon
55,4 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Zemědělské družstvo Opařany
od 14. 10. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 10. 2024 První registrace Zemědělské družstvo Opařany (IČO 00114855) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 9. 2024 Před schvál. tech. způsob. vozidla Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad 12. 9. 2028

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Opařany (IČO 00114855)
    Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
KRAMER
Obchodní označení
WACKER NEUSON TH627
Typ
/ 418
Varianta
41822AAB004AJ00ZZZZZ
Verze
AZZZZZZZ
Typ kód
418
VIN
WNK41822CPTCF1517
PČV
18647872
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
KRAMER WERKE GMBH, SRN
Datum 1. registrace
14. 10. 2024
Datum 1. registrace v ČR
14. 10. 2024
Druh (typ)
TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
KOHLER, ITÁLIE
Typ motoru
KDI-TCR 2504E5/26
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
55.4 / 2600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2482
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2
Hydropohon
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
30

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
D / E9*2016/1628 EV4
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO V
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 2600
Za jízdy
82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4400/ 1960/ 1900
Rozvor [mm]
2650
Provozní hmotnost
4200
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7500/ 7500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4480/ 4480
4480/ 4480
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
11000/ 11000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
400/70 R20 149A8/ 13 X 20
400/70 R20 149A8/ 13 X 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KRAMER WERKE GMBH, SRN
Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 /
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e8*NIV18/858*PS4026
Číslo ORV
UBK251701
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
158
Další záznamy
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
KOLONKA R) ŽLUTÁ + ŠEDÁ
KOLONKA G) 4200 - 5000KG
KOLONKA Č.11) 4400 - 6190MM
KOLONKA Č.12) 1960 - 2500MM
KOLONKA Č.13) 1900 - 2380MM
ALTERNATIVNÍ POUŽITÍ PNEUMATIK
11X18:,340/80-18:,12.5-18:,11X20:,340/80-20:,13X20:,405/70-20:,400/70R20
PRO SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ TŘÍDY S, HODNOTA V KOLONCE O.1 JE PLATNÁ PRO PŘÍPOJNÉ VOZIDLO S PNEUMATICKÝM BRZDOVÝM SYSTÉMEM. PRO PŘÍPOJNÉ VOZIDLO S CENTRÁLNÍ NÁPRAVOU PLATÍ 8000/8000 KG A MAX. RYCHLOST 20KM/HOD.
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO NELZE POUŽÍVAT PRO PŘEPRAVU NÁKLADU, ALE JE URČENO POUZE PRO PŘEPRAVU PŘÍDAVNÉHO VYBAVENÍ PRACOVNÍHO STROJE.
PRACOVNÍ STROJ JE VYBAVEN ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY 1KS MAJÁK. PRACOVNÍ STROJ NENÍ URČEN PRO TRVALÝ PROVOZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH S VÝJIMKOU NUTNÉHO PŘESUNU PŘI ZMĚNĚ PRACOVIŠTĚ. PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH MUSÍ BÝT PRACOVNÍ STROJ V PŘEPRAVNÍ POLOZE DLE NÁVODU K OBSLUZE. MUSÍ BÝT UVEDENO DO ČINNOSTI ZVLÁŠTNÍ VÝSTRAŽNÉ SVĚTELNÉ ZAŘÍZENÍ ORANŽOVÉ BARVY A VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ STROJE I ZA NESNÍŽENÉ VIDITELNOSTI.
M: 2650

Další ověření (externí odkazy)