SCHMITZ GOTHA

  • 2004
  • STŘÍBRNÁ

VINWSK00000001205071

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 13:19 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSK00000001205071

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ GOTHA
Typ
SCHMITZ GOTHA SW 24 / SW 24
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
6. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
6. 12. 2004
Barva
STŘÍBRNÁ
Kategorie
O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
736 215 km
při prohlídce 13. 8. 2012
5
Vlastníků v registru
MUSCATORA s.r.o.
od 3. 11. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
6. 12. 2004 První registrace PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296) Registr silničních vozidel
6. 12. 2004 Nový provozovatel KAMION TRANSPORT s.r.o. (IČO 25170961) Registr silničních vozidel
15. 3. 2011 Nový provozovatel KAMION TRANSPORT s.r.o. (IČO 25170961) Registr silničních vozidel
3. 11. 2014 Nový vlastník a provozovatel MUSCATORA s.r.o. (IČO 24196797) Registr silničních vozidel
3. 11. 2014 Nový vlastník KAMION TRANSPORT s.r.o. (IČO 25170961) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

550 000600 000650 000700 000750 000 201020112012 3. 8. 2009: 597 347 km26. 7. 2010: 615 736 km9. 8. 2011: 637 806 km13. 8. 2012: 736 215 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 10. 2014 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé bez závad
14. 8. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
14. 8. 2015
7. 8. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
7. 8. 2014
20. 8. 2012 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
13. 8. 2013
13. 8. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 736 215 km dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 5.2.1.3 Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí, neodpovídá požadavkům nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění. vážná
  • 5.3.2.1 V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
12. 9. 2012
9. 8. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 637 806 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
9. 8. 2012
26. 7. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 615 736 km způsobilé
3 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 7. 2011
3. 8. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 597 347 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
3. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)
    Nový provozovatel KAMION TRANSPORT s.r.o. (IČO 25170961)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 8. 2010 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2011 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  4. Nový provozovatel KAMION TRANSPORT s.r.o. (IČO 25170961)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2012 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  6. Konec: vlastník PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2012 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2013 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2014 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  12. Nový vlastník a provozovatel MUSCATORA s.r.o. (IČO 24196797)
    Nový vlastník KAMION TRANSPORT s.r.o. (IČO 25170961)
  13. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový vlastník – PEMA Praha, spol. s r. o.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ GOTHA
Typ
SCHMITZ GOTHA SW 24 / SW 24
Typ kód
SW 24
VIN
WSK00000001205071
PČV
10356336
Druh vozidla
Návěs nákladní valníkový
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ GOTHA, SRN
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
6. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
6. 12. 2004
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13960/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
T6400+1310+1310
Provozní hmotnost
8260
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 12000/11000; 9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13545
Ložná šířka
2470
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R22.5 160K/ 11.75 X 22.5
385/65 R22.5 160K/ 11.75 X 22.5
385/65 R22.5 160K/ 11.75 X 22.5
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.SCHMITZ, GOTHA, SRN
Barva
STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H-50 X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
BF937669
Číslo ORV
UAN320215
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP
MHMP-DV-10068/2016/VYS., VYŘAZENÍ VOZIDLA DO 17.02.2017.

Další ověření (externí odkazy)