SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L - 13.62 CEB

2005
STŘÍBRNÁ

VINWSM00000003012678

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 7:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000003012678

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ CARGOBULL AG
Model: SCS 24/L - 13.62 CEB
Typ: SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L 13.62EB / S01
Rok výroby: 2005
Datum 1. registrace: 4. 10. 2005
Datum 1. registrace v ČR: 4. 10. 2005
Barva: STŘÍBRNÁ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: NAMI TRANSPORT s.r.o. (IČO 47216816) od 25. 8. 2015
Provozovatel: NAMI TRANSPORT s.r.o. (IČO 47216816) od 25. 8. 2015

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 22. 12. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

600 209 km

při prohlídce 1. 12. 2011

Vlastníků v registru

NAMI TRANSPORT s.r.o.

od 25. 8. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 10. 2005	První registrace	Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)	Registr silničních vozidel
4. 10. 2005	Nový provozovatel	FARAD LOGISTIK s.r.o. (IČO 25688901)	Registr silničních vozidel
6. 9. 2010	Nový provozovatel	EWT spol. s r.o. (IČO 62957571)	Registr silničních vozidel
5. 1. 2011	Nový vlastník a provozovatel	Nomena Trade s.r.o. v likvidaci (IČO 28475551)	Registr silničních vozidel
29. 10. 2012	Nový provozovatel	EWT spol. s r.o. (IČO 62957571)	Registr silničních vozidel
2. 11. 2012	Nový vlastník	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
2. 11. 2012	Nový provozovatel	Vlastimil Teplý (IČO 15012409)	Registr silničních vozidel
18. 11. 2014	Nový vlastník	Vlastimil Teplý (IČO 15012409)	Registr silničních vozidel
25. 8. 2015	Nový vlastník a provozovatel	NAMI TRANSPORT s.r.o. (IČO 47216816)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
22. 12. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `9.1.1.2.3` Některý prvek nebo zařízení ze systému dveřních zámků nebo dveřních závěsů nebo otočného mechanismu zavírání dveří autobusu je uvolněný, poškozený nebo opotřebovaný, ale tato závada neovlivňuje bezpečnost a provozní vlastnosti dveří. lehká	22. 12. 2016
21. 8. 2015	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	bez závad
3. 10. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	3. 10. 2015
24. 10. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	24. 10. 2014
8. 11. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	8. 11. 2013
2. 11. 2012	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	bez závad	2. 11. 2012
1. 12. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3216)	600 209 km	způsobilé	4 lehké `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6233` Některé zpětné světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 12. 2012
2. 11. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	bez závad	2. 11. 2011
3. 11. 2009	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3617)	–	způsobilé	2 lehké `2241` Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2010
3. 11. 2008	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3617)	–	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 10. 2005

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)

Nový provozovatel FARAD LOGISTIK s.r.o. (IČO 25688901)

Vybavení zapsané v registru: ABS
5. 11. 2009

Konec: vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
6. 9. 2010

Nový provozovatel EWT spol. s r.o. (IČO 62957571)
5. 1. 2011

Nový vlastník a provozovatel Nomena Trade s.r.o. v likvidaci (IČO 28475551)
1. 12. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2012 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA
29. 10. 2012

Nový provozovatel EWT spol. s r.o. (IČO 62957571)
2. 11. 2012

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový provozovatel Vlastimil Teplý (IČO 15012409)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
8. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
24. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
3. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
18. 11. 2014

Nový vlastník Vlastimil Teplý (IČO 15012409)
5. 8. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 8. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Konec vyřazení z provozu HOLICE
25. 8. 2015

Nový vlastník a provozovatel NAMI TRANSPORT s.r.o. (IČO 47216816)
22. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2016 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
9. 6. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
29. 10. 2018

Konec vyřazení z provozu ČESKÝ KRUMLOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 5. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ CARGOBULL AG
Obchodní označení: SCS 24/L - 13.62 CEB
Typ: SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L 13.62EB / S01
Typ kód: S01
VIN: WSM00000003012678
PČV: 11818699
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Rok výroby: 2005
Datum 1. registrace: 4. 10. 2005
Datum 1. registrace v ČR: 4. 10. 2005
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13886/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: T 6 290 + 1 410 + 1 310
Provozní hmotnost: 8070
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 39000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: T 12000/ 11000
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13620
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Výrobní číslo karoserie: WSM00000003012678
Barva: STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA H50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2524-023-00
Číslo TP: UF667063
Číslo ORV: UAO283109
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 206/2015
Další záznamy: Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSM00000003012678
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.