SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L - 13.62 EB

  • 2011
  • ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
  • 0 cm³

VINWSM00000003142870

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 11:06 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000003142870

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 45 dnů (31. 10. 2016 až 15. 12. 2016). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ CARGOBULL AG
Model
SCS 24/L - 13.62 EB
Typ
SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L - 13 S0 / S01
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
2. 9. 2011
Datum 1. registrace v ČR
2. 9. 2011
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 17. 6. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
3
Vlastníci v registru
Vladimír Würz
od 15. 12. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 9. 2011 První registrace VATEX EU s.r.o. (IČO 26925702) Registr silničních vozidel
31. 10. 2016 Nový vlastník a provozovatel EWT spol. s r.o. (IČO 62957571) Registr silničních vozidel
15. 12. 2016 Nový vlastník a provozovatel Vladimír Würz (IČO 63820404) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 6. 2026 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé bez závad 17. 6. 2027
23. 6. 2025 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé bez závad 23. 6. 2026
24. 6. 2024 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé bez závad 24. 6. 2025
29. 6. 2023 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 29. 6. 2024
30. 6. 2022 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
 30. 6. 2023
24. 5. 2021 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 24. 5. 2022
23. 4. 2020 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 23. 4. 2021
23. 4. 2019 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 23. 4. 2020
21. 12. 2018 Před schvál. tech. způsob. vozidla Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
12. 4. 2018 Pravidelná STK Roudnice nad Labem (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 12. 4. 2019
3. 7. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 3. 7. 2018
14. 12. 2016 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3232) – způsobilé bez závad
24. 10. 2016 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3710) – způsobilé bez závad
15. 7. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
 15. 7. 2017
24. 7. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 24. 7. 2016
4. 8. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
 4. 8. 2015
9. 8. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 9. 8. 2014
27. 8. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) – způsobilé bez závad 27. 8. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel VATEX EU s.r.o. (IČO 26925702)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 2. 9. 2012
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2013 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
  3. Vyřazení z provozu BRNO
  4. Konec vyřazení z provozu BRNO
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2014 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 8. 2015 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2016 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2017 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
  10. Nový vlastník a provozovatel EWT spol. s r.o. (IČO 62957571)
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-16-12-0893
  12. Nový vlastník a provozovatel Vladimír Würz (IČO 63820404)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2018 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-17-07-0026
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2019 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-18-04-0874
  15. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-18-12-1085
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2020 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-19-04-1524
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2021 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-20-04-1202
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2022 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-21-05-1347
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2023 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-22-06-1938
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2024 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-23-06-1604
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2025 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-24-06-1203
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2026 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-25-06-1232
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2027 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM · protokol CZ-3513-26-06-0916
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L - 13.62 EB 2011 v ČR obvykle 3,9, medián 4)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 79 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L - 13.62 EB

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ CARGOBULL AG
Obchodní označení
SCS 24/L - 13.62 EB
Typ
SCHMITZ CARGOBULL AG SCS 24/L - 13 S0 / S01
Typ kód
S01
VIN
WSM00000003142870
PČV
6627924
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
2. 9. 2011
Datum 1. registrace v ČR
2. 9. 2011
Druh (typ)
01 PLOŠINA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13886/ 2550/ 3650
Rozvor [mm]
6 390 + 1 310 + 130
Provozní hmotnost
7960
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13620
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Barva
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
2524-023-03
Číslo TP
UN100215
Číslo ORV
UAX414234
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
1ZN, ALLIANZ 716080120, 70002-32344/2012, ALLIANZ 726596006, ALLIANZ 726596006
Další záznamy
18.4.2019 BYLA PROVEDENA PŘESTAVBA Č.J.:20862/DSA/19/PESL/003 NA NÁVĚS 01 PLOŠINOVÝ
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)