SCHMITZ CARGOBULL SPR 24/L - 13.62 EB

2015
STŘÍBRNÁ

VINWSM00000003196303

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 13:51 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000003196303

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ CARGOBULL
Model: SPR 24/L - 13.62 EB
Typ: SCB S3T
Datum 1. registrace: 24. 8. 2015
Datum 1. registrace v ČR: 24. 8. 2015
Barva: STŘÍBRNÁ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: MIF TRANS s.r.o. (IČO 26076519) od 24. 8. 2015
Provozovatel: MIF TRANS s.r.o. (IČO 26076519) od 24. 8. 2015

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 19. 1. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

MIF TRANS s.r.o.

od 24. 8. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 8. 2015	První registrace	MIF TRANS s.r.o. (IČO 26076519)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 1. 2026	Pravidelná STK	Lysá nad Labem (č. 3240)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.2.1` Dálkové ovládání odkalovacího zařízení vzduchojemu, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká `4.8.1.1.3` Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	19. 1. 2027
21. 1. 2025	Opakovaná STK	Tuklaty (č. 3232)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.3` Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	21. 1. 2026
19. 11. 2024	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	dočasně způsobilé	2 lehké, 5 vážných `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.13.1.1` Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. vážná `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `1.1.14.1.5` Brzdový kotouč s lomem (trhlinou) ve funkční části kotouče, který zasahuje do jeho okraje, nebo trhlina v délce přesahující zjevně 2/3 šířky funkční plochy kotouče nebo s trhlinami. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `4.8.1.1.3` Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.8.2.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy. vážná	19. 12. 2024
14. 11. 2023	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.6.1.1.1` Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	14. 11. 2024
13. 9. 2022	Pravidelná STK	České Budějovice (č. 3307)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 9. 2023
10. 8. 2021	Pravidelná STK	Tuklaty (č. 3232)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	10. 8. 2022
18. 8. 2020	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	18. 8. 2021
21. 8. 2019	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	21. 8. 2020
23. 8. 2018	Pravidelná STK	České Budějovice (č. 3307)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká	23. 8. 2019
23. 8. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	2 lehké `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká	23. 8. 2018
18. 8. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	bez závad	18. 8. 2017
28. 8. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	bez závad	28. 8. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 8. 2015

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel MIF TRANS s.r.o. (IČO 26076519)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2016
28. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
18. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2017 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
23. 8. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2018 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM · protokol CZ-3238-17-08-1043
23. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2019 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-08-3611
21. 8. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-08-1114
18. 8. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-08-0748
10. 8. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2022 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-21-08-0533
11. 3. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
13. 9. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2023 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-22-09-1939
14. 9. 2022

Konec vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE
28. 12. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 3. 2023

Konec vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE
27. 9. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 11. 2023

Konec vyřazení z provozu OLOMOUC
14. 11. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-11-0331
19. 11. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 12. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-11-0465
21. 1. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2026 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-25-01-0947
19. 1. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2027 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-26-01-0643

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ CARGOBULL
Obchodní označení: SPR 24/L - 13.62 EB
Typ: SCB S3T
Varianta: 06VLN
Verze: 39BH0B1G0
Typ kód: SCB S3T
VIN: WSM00000003196303
PČV: 13644461
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Datum 1. registrace: 24. 8. 2015
Datum 1. registrace v ČR: 24. 8. 2015
Druh (typ): VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13886/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: T6340+1310; 1310
Provozní hmotnost: 6508
Hmotnosti zatížení SZ: 15000
Hmotnosti zatížení SZ typ: T
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 39000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13620
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Barva: STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA H50-X
ABS: ano
ASR: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 8470-002-01
Číslo TP: UF724339
Číslo ORV: UBF529976
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: VYŘAZENO POD Č.J. 280471-1/2023
Další záznamy: * Číslo homologace typu ES e1*2007/46*0322*01
*36: 39 000/36 000
*37: T 12 000/12 000; 9 000/8 000; 9 000/8 000; 9 000/8 000
[Alternatiní provedení vozidla:
*1: NÁKLADNÍ NÁVĚS ADR
*6-7: dle skutečnosti
*8(D.3): dle skutečnosti
*29(12): dle skutečnosti 13 886 - 13 999
*30(13): dle skutečnosti 2 500 - 2 550
*31(14): dle skutečnosti 4 000
*32(M): dle skutečnosti T 6 190 až 6 820 + 1 310 až 1 410 + 1310 až 2
050
*33(15): dle skutečnosti 13 620 - 13 773
*34(16): dle skutečnosti 2 480
*35(G): dle skutečnosti 4 900 - 10 000
*36(F.1/F.2): 35 000 - 39 000/ 35 000 - 39 000
*37(N): T 12 000 - 15 000; 8 000/8 000; 8 000/8 000; 8 000/8 000
T 12 000 - 15 000; 9 000/9 000; 9 000/9 000; 9 000/9 000
T 12 000 - 15 000; 9 000/8 000; 9 000/8 000; 9 000/8 000
*44-46(20-22): 22.5 x 11.75; 385/55 R 22.5 160 J
22.5 x 15.00; 455/40 R 22.5 160 J
19.5 x 11.75; 385/55 R 19.5 160 J
19.5 x 14.00; 435/50 R 19.5 160 J
19.5 x 14.00; 445/45 R 19.5 160 J
*60: Vozildo splňuje podmínky ADR a je typu FL; OX; AT a EX/II]
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSM00000003196303
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.