SCHMITZ CARGOBULL

  • 2018
  • ŠEDÁ

VINWSM00000003266854

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 20:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000003266854

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Polská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ CARGOBULL
Typ
SCB*S3T
Rok výroby
2018
Datum 1. registrace
30. 1. 2018
Datum 1. registrace v ČR
24. 11. 2022
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 1. 9. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Jiří Krejsa
od 24. 11. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 1. 2018 První registrace Registr silničních vozidel
24. 11. 2022 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
24. 11. 2022 Nový vlastník a provozovatel Jiří Krejsa (IČO 43515541) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
1. 9. 2026 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
1. 9. 2027
27. 8. 2025 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
27. 8. 2026
7. 11. 2024 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
7. 11. 2025
7. 5. 2024 Technická silniční kontrola Pardubice (č. 7717) – způsobilé bez závad
6. 11. 2023 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
6. 11. 2024
21. 11. 2022 Před registrací Pardubice (č. 3622) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
21. 11. 2023

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2023 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-22-11-1205
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Jiří Krejsa (IČO 43515541)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2024 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-23-11-0054
  5. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Spravedlnosti 2516, 530 48, Pardubice · protokol CZ-7717-24-05-0025
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2025 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-24-11-0072
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2026 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-25-08-0237
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 9. 2027 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-26-09-0006
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Polská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (42)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ CARGOBULL
Typ
SCB*S3T
Varianta
06VLN
Verze
39BH0B1G0
Typ kód
SCB*S3T
VIN
WSM00000003266854
PČV
17650253
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ CARGOBULL AG, ALTENBERGE, SRN
Rok výroby
2018
Datum 1. registrace
30. 1. 2018
Datum 1. registrace v ČR
24. 11. 2022
Druh (typ)
DA 06
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ 0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13886/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
6290+1410+1310
Provozní hmotnost
6964
Hmotnosti zatížení SZ
15000
Hmotnosti zatížení SZ typ
T
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 36000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 9000
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Ložná délka
13620
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R22.5 160J/ 11.75X22.5 ET120
385/65 R22.5 160J/ 11.75X22.5 ET120
385/65 R22.5 160J/ 11.75X22.5 ET120
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ CARGOBULL AG, ALTENBERGE, SRN
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ES/EU
e1*2007/46*0322*16
Číslo ORV
UBL522410
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Další záznamy
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*35: DLE PROVEDENÍ]
V PŘÍPADĚ PŘEKROČENÍ NEJVĚTŠÍCH POVOLENÝCH HMOTNOSTÍ A/NEBO ROZMĚRŮ,
PODLÉHÁ PROVOZ SOUPRAVY REŽIMU ZVLÁŠTNÍHO UŽÍVÁNÍ KOMUNIKACE PODLE
ZÁKONA Č.13/1997 SB.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
M: 6290+1410+1310
[Alternativní provedení vozidla:
*35: dle provedení]
V případě překročení největších povolených hmotností a/nebo rozměrů,
podléhá provoz soupravy režimu zvláštního užívání komunikace podle
zákona č.13/1997 Sb.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 6290+1410+1310

Další ověření (externí odkazy)