SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13

2006
STŘÍBRNÁ
0 cm³

VINWSM00000005012426

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 17:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000005012426

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ CARGOBULL AG
Model: SKO 24/L - 13
Typ: SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13 SK / SKO 24
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 1. 2. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 1. 2. 2006
Barva: STŘÍBRNÁ
Zdvihový objem: 0 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Truck Car s.r.o. (IČO 27224821) od 29. 11. 2017
Provozovatel: Truck Car s.r.o. (IČO 27224821) od 29. 11. 2017

Stav tachometru

760 926 km

při prohlídce 14. 2. 2015

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 9 let (všechny roky výroby): 675–976 tis. km (medián 820 000 km, 39 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Truck Car s.r.o.

od 29. 11. 2017

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 2. 2006	První registrace	DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)	Registr silničních vozidel
1. 2. 2006	Nový vlastník a provozovatel	HOPI s.r.o. (IČO 46887695)	Registr silničních vozidel
8. 8. 2012	Nový vlastník a provozovatel	HOPI s.r.o. (IČO 45356700)	Registr silničních vozidel
29. 11. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Truck Car s.r.o. (IČO 27224821)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
24. 11. 2017	Evidenční kontrola	Říčany (č. 3227)	–	způsobilé	bez závad
9. 2. 2017	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	9. 2. 2018
8. 2. 2016	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.11.4.1` Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká	8. 2. 2017
14. 2. 2015	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	760 926 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká	14. 2. 2016
6. 2. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	760 740 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	6. 2. 2015
7. 2. 2013	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	760 740 km	způsobilé	bez závad	7. 2. 2014
18. 7. 2012	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3516)	634 000 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	18. 7. 2012
1. 2. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	758 176 km	způsobilé	bez závad	1. 2. 2013
3. 2. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3227)	624 187 km	způsobilé	1 lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 2. 2012
4. 2. 2010	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3227)	476 300 km	způsobilé	1 lehká `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 2. 2011
4. 2. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3227)	–	dočasně způsobilé	1 lehká, 1 vážná `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6101` Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná	6. 3. 2010
10. 2. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3227)	339 595 km	způsobilé	bez závad	10. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 2. 2006

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)

Nový vlastník a provozovatel HOPI s.r.o. (IČO 46887695)
10. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2010 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-09-02-0491
4. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2010 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-10-02-0232

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2011 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-10-02-0252
22. 2. 2010

Konec: vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)
3. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2012 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-11-02-0194
1. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2013 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2013 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-12-02-0013
18. 7. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC · protokol CZ-3516-12-07-1234

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2012 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
8. 8. 2012

Nový vlastník a provozovatel HOPI s.r.o. (IČO 45356700)
7. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2014 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-13-02-0075

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2014 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
6. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2015 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2015 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 79601, PROSTĚJOV · protokol CZ-3723-14-02-0023
14. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2016 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC · protokol CZ-3516-15-02-0739
8. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 2. 2017 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-16-02-0088

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 2. 2017 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
9. 2. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2018 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-17-02-0097
26. 5. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
24. 11. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-17-11-1454
29. 11. 2017

Nový vlastník a provozovatel Truck Car s.r.o. (IČO 27224821)

Konec vyřazení z provozu KADAŇ
29. 12. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
18. 5. 2022

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13 2006 v ČR obvykle 3,3, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,1 %

Srovnáváme s 105 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ CARGOBULL AG
Obchodní označení: SKO 24/L - 13
Typ: SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13 SK / SKO 24
Typ kód: SKO 24
VIN: WSM00000005012426
PČV: 8121939
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: CHLADÍRENSKÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 1. 2. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 1. 2. 2006
Druh (typ): CHLADÍRENSKÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 14000/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]: 1310; 1310
Provozní hmotnost: 8350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13410
Ložná šířka: 2460
Objem cisterny: 87
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Výrobní číslo karoserie: WSM00000005012426
Barva: STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA H50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2525-007-02
Číslo TP: UH604324
Číslo ORV: UAP295306
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: ukončení leasingu// 26.5.2017 ORV ZTRACENO PŘI DN-NUTNÁ STK. DNE 29.12.2017 BYLO VOZIDLO VYŘAZENO Z PROVOZOU POD Č.J. MHMP-DB 101467/2017, RZ ULOŽENA NA RM PRAHA - ORV ZADRŽENO PO DN.; OZNÁMENÍ O UMÍSTĚN Í A VYUŽITÍ VOZIDLA
Další záznamy: VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA 56/2001 Sb.
20.01.2017;DRUHOPIS TP ZA POPSANÉ TP Č.UB245947. KADAŇ.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSM00000005012426
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.