SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL

  • 2010
  • ŠEDÁ

VINWSM00000005073282

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 14:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000005073282

STK propadla 28. 11. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 28. 11. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 3 dny (10. 6. 2019 až 13. 6. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ CARGOBULL AG
Model
SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
Typ
SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13 SK / SKO 24
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
8. 11. 2010
Datum 1. registrace v ČR
8. 11. 2010
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 28. 11. 2024
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
451 317 km
při prohlídce 5. 12. 2012
3
Vlastníci v registru
Tomáš Divišek
od 13. 6. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
8. 11. 2010 První registrace Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) Registr silničních vozidel
8. 11. 2010 Nový provozovatel SILVERTAB s.r.o. (IČO 25729250) Registr silničních vozidel
2. 3. 2016 Nový provozovatel FINANCIAL SYSTEM s.r.o. (IČO 24156531) Registr silničních vozidel
10. 6. 2019 Nový vlastník FINANCIAL SYSTEM s.r.o. (IČO 24156531) Registr silničních vozidel
13. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel Tomáš Divišek (IČO 62702912) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000300 000400 000500 000 11/201112/2012 14. 11. 2011: 202 000 km5. 12. 2012: 451 317 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
28. 11. 2023 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 28. 11. 2024
2. 12. 2022 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 2. 12. 2023
10. 12. 2021 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
 10. 12. 2022
20. 11. 2020 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
 20. 11. 2021
22. 5. 2019 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 22. 5. 2020
14. 12. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 14. 12. 2018
22. 12. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 12. 2017
16. 2. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 6. 1. 2017
6. 1. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 6. 1. 2017
5. 1. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 5. 1. 2016
3. 12. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 12. 2014
5. 12. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) 451 317 km způsobilé bez závad 5. 12. 2013
14. 11. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) 202 000 km způsobilé bez závad 14. 11. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
    Nový provozovatel SILVERTAB s.r.o. (IČO 25729250)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2012 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY · protokol CZ-3232-11-11-1044
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2012 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2013 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2013 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-12-12-0111
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2014 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2014 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-13-12-0089
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2016 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-15-01-0036
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-16-01-0037
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-16-02-0548
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem
  8. Nový provozovatel FINANCIAL SYSTEM s.r.o. (IČO 24156531)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2017 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-16-12-0932
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2018 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-17-12-0841
  11. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2020 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-19-05-1280
  13. Nový vlastník FINANCIAL SYSTEM s.r.o. (IČO 24156531)
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  14. Nový vlastník a provozovatel Tomáš Divišek (IČO 62702912)
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2021 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-20-11-0960
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2022 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-21-12-0638
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2023 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-22-12-0097
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2024 · stanice: K Milovicům 1921, 28922, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-23-11-1482
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL 2010 v ČR obvykle 3,7, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 68 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ CARGOBULL AG
Obchodní označení
SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
Typ
SCHMITZ CARGOBULL AG SKO 24/L - 13 SK / SKO 24
Typ kód
SKO 24
VIN
WSM00000005073282
PČV
9781850
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
CHLADÍRENSKÝ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
8. 11. 2010
Datum 1. registrace v ČR
8. 11. 2010
Druh (typ)
CHLADÍRENSKÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
14000/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]
T6290+1310+1310
Provozní hmotnost
8760
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13410
Ložná šířka
2460
Objem cisterny
87
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
4. 7. 2525
Číslo TP
UL595906
Číslo ORV
UAY061622
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Další záznamy
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
ZÁZNAM O SCHVÁLENÍ TECHN. ZPŮSOB. VOZIDLA 25.10.2010 BRANDÝS NAD LABEM

Další ověření (externí odkazy)