SCHMITZ CARGOBULL SKO 24/L - 13,4FP45COOL

  • 2014
  • BÍLÁ

VINWSM00000005129033

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 3:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000005129033

STK propadla 30. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 51 dnů (6. 4. 2020 až 27. 5. 2020). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ CARGOBULL
Model
SKO 24/L - 13,4FP45COOL
Typ
/ SCB S3B
Datum 1. registrace
23. 10. 2014
Datum 1. registrace v ČR
30. 6. 2015
Barva
BÍLÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 30. 10. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
324 696 km
při prohlídce 25. 5. 2021
4
Vlastníci v registru
ROB TRANS s.r.o.
od 3. 4. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 10. 2014 První registrace Registr silničních vozidel
30. 6. 2015 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
30. 6. 2015 Nový vlastník a provozovatel PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296) Registr silničních vozidel
1. 7. 2015 Nový provozovatel Antwell Group s.r.o. (IČO 27178099) Registr silničních vozidel
16. 1. 2017 Nový provozovatel PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296) Registr silničních vozidel
6. 4. 2020 Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743) Registr silničních vozidel
6. 4. 2020 Nový provozovatel ROB TRANS s.r.o. (IČO 29372631) Registr silničních vozidel
27. 5. 2020 Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
3. 4. 2023 Nový vlastník ROB TRANS s.r.o. (IČO 29372631) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 10. 2025 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) – způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 30. 10. 2026
8. 7. 2025 Technická silniční kontrola Olomouc (č. 7714) – způsobilé bez závad
21. 10. 2024 Opakovaná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
 21. 10. 2025
17. 10. 2024 Pravidelná STK Slavkov u Brna (č. 3725) – nezpůsobilé
7 vážných, 2 nebezpečné
  • 1.1.14.1.6 Brzdový kotouč s jakoukoliv trhlinou na upevňovací přírubě brzdového kotouče nebo s chybějící (ulomenou nebo opotřebenou) částí kotouče nebo s nadměrnými lomy (trhlinami) ve funkční části kotouče, které zasahují do jeho okraje, které vzhledem k rozsahu poškození brzdového kotouče bezprostředně… nebezpečná
  • 1.2.1.1.2 Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech. nebezpečná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 4.4.1.1.4 Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. vážná
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
  • 4.8.1.1.6 Chybějící části nápadného značení (pruhu) zjevně ovlivňují funkci nápadného značení (nedostatečné vyznačení obrysu vozidla) nebo poškození nápadného značení zjevně ovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). vážná
  • 5.3.2.2.2 Tlumič pérování chybí nebo z něj vytéká kapalina nebo je poškozený tak, že zjevně nefunguje. vážná
  • 6.2.9.5 Na povrchu samostatného technického celku (výměnná nástavba / pracovní stroj nesený) nebo na povrchu výbavy vozidla jsou nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zranění. vážná
  • 1.4.1.1.1 Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. vážná
11. 10. 2023 Pravidelná STK Hustopeče (č. 3721) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 11. 10. 2024
25. 10. 2022 Opakovaná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 11. 10. 2023
11. 10. 2022 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.4.1.1.1 Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. vážná
 10. 11. 2022
25. 5. 2021 Pravidelná STK Třebíč (č. 3711) 324 696 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 25. 5. 2022
2. 4. 2020 Pravidelná STK Kralupy nad Vltavou (č. 3215) – způsobilé bez závad 2. 4. 2021
11. 1. 2019 Pravidelná STK Kralupy nad Vltavou (č. 3215) – způsobilé bez závad 11. 1. 2020
13. 10. 2017 Pravidelná STK Kralupy nad Vltavou (č. 3215) – způsobilé bez závad 13. 10. 2018
9. 1. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3215) – způsobilé bez závad
20. 6. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3215) – způsobilé bez závad 20. 6. 2017
24. 6. 2015 Před registrací Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-15-06-2862
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2016 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  4. Nový provozovatel Antwell Group s.r.o. (IČO 27178099)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2017 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-16-06-0892
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2017 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-17-01-0202
  7. Nový provozovatel PEMA Praha, spol. s r. o. (IČO 15273296)
  8. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2018 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-17-10-0595
  10. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  11. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  12. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2020 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-19-01-0411
  14. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  15. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2021 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-20-04-0112
  18. Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)
    Nový provozovatel ROB TRANS s.r.o. (IČO 29372631)
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  19. Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 67401, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-21-05-0153
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2022 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-22-10-0337
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2023 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-22-10-0744
  23. Nový vlastník ROB TRANS s.r.o. (IČO 29372631)
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2024 · stanice: HYBEŠOVA 14, 69301, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-23-10-0594
  25. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ČESKOSLOVENSKÉ ARMÁDY 217, 68401, SLAVKOV U BRNA · protokol CZ-3725-24-10-0958
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2025 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-10-0612
  27. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: tř. Kosmonautů 10, 77900, Olomouc · protokol CZ-7714-25-07-0043
  28. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2026 · stanice: HYBEŠOVA 14, 69301, HUSTOPEČE · protokol CZ-3721-25-10-1336
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (43)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ CARGOBULL
Obchodní označení
SKO 24/L - 13,4FP45COOL
Typ
/ SCB S3B
Varianta
04VLN
Verze
39BH0B0G0
Typ kód
SCB S3B
VIN
WSM00000005129033
PČV
13565989
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ CARGOBULL, AG, SRN
Datum 1. registrace
23. 10. 2014
Datum 1. registrace v ČR
30. 6. 2015
Druh (typ)
04 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
14000/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]
T 6290+1310+1310
Provozní hmotnost
8954
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 36000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 15000/12000;9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Ložná délka
13410
Ložná šířka
2460
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H 50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8472-01
ES/EU
E4*2007/46*0152*04
Číslo TP
UK037330
Číslo ORV
UBF829097
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
IDV SRN
Další záznamy
IDV SRN: RZ: OHAGU552; TP Č. WH521684
Maximální vzdálenost od osy návěsového čepu k zadnímu okraji návěsu je 12 000 mm.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
Alternatiní provedení vozidla:
 *N: T 11 000 - 18 000; 8 000/8 000; 8 000/8 000; 8 000/8 000
 T 11 000 - 18 000; 9 000/9 000; 9 000/9 000; 9 000/9 000
 T 11 000 - 18 000; 9 000/8 000; 9 000/8 000; 9 000/8 000
 *20-22: 22.5 x 11.75; 385/55 R 22.5 160 J
 22.5 x 15.00; 455/40 R 22.5 160 J
 22.5 x 15.00; 455/45 R 22.5 160 J
 19.5 x 11.75; 385/55 R 19.5 160 J
 19.5 x 14.00; 435/50 R 19.5 160 J
 19.5 x 14.00; 445/45 R 19.5 160 J
 Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
 
 M: 6290+1310+1310

Další ověření (externí odkazy)