SCHMITZ CARGOBULL SKO24/L-13.4 FP 60 COOL

  • 2016
  • ŠEDÁ

VINWSM00000005153039

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 8:27 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000005153039

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 2. 5. 2016. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ CARGOBULL
Model
SKO24/L-13.4 FP 60 COOL
Typ
SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3B / SCB*S3B
Rok výroby
2016
Datum 1. registrace
24. 3. 2016
Datum 1. registrace v ČR
2. 5. 2016
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 21. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Ing. Milan Svozil
od 2. 5. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 3. 2016 První registrace Registr silničních vozidel
2. 5. 2016 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
2. 5. 2016 Nový vlastník a provozovatel Ing. Milan Svozil (IČO 47345667) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
21. 5. 2026 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé bez závad 21. 5. 2027
9. 5. 2025 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad 9. 5. 2026
13. 5. 2024 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
 13. 5. 2025
12. 5. 2023 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 12. 5. 2024
12. 5. 2022 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 12. 5. 2023
3. 5. 2021 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
 3. 5. 2022
24. 4. 2020 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
 24. 4. 2021
23. 4. 2019 Pravidelná STK Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad 23. 4. 2020
25. 4. 2018 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad 25. 4. 2019
28. 4. 2017 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad 28. 4. 2018
22. 4. 2016 Před registrací Středočeský kraj (č. 3238) – způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2017 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Milan Svozil (IČO 47345667)
    Vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
    Vybavení zapsané v registru: ZÁVĚS
  4. Konec vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2018 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-17-04-2327
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2019 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-18-04-2091
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2020 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-19-04-1727
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2021 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-20-04-1511
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2022 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-21-05-0063
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2023 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-22-05-1020
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2024 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-23-05-0829
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2025 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-24-05-0732
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2026 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-25-05-0506
  14. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  15. Konec vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2027 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-26-05-1461
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ CARGOBULL
Obchodní označení
SKO24/L-13.4 FP 60 COOL
Typ
SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3B / SCB*S3B
Varianta
05 V L N
Verze
39 B H1 B1 C3
Typ kód
SCB*S3B
VIN
WSM00000005153039
PČV
14000694
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Rok výroby
2016
Datum 1. registrace
24. 3. 2016
Datum 1. registrace v ČR
2. 5. 2016
Druh (typ)
05 KLIM. NÁSTAVBA BEZ REGULACE
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13900/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]
T 6290; 1310; 1310
Provozní hmotnost
8330
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 36000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Ložná délka
13410
Ložná šířka
2460
Objem cisterny
87.4
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/55 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/55 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
385/55 R 22.5 160 J / 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ CARGOBULL, AG, ALTENBERGE, SRN
Barva
ŠEDÁ
Barva doplňková
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X + ZADNÍ TŘÍDA C50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBN324705
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
dovoz SRN, vyřazeno A/5864 C/6164
Další záznamy
*7: 05 klimatizovaná nástavba s izolovanými stěnami bez zařízení na udržování
vnitřní teploty.
Vozidlo má namontován nosný rám výrobce WAP, typ WUB18/1 č.schv. TPN100122
se spojovacím zařízením třídy C50-x ORLANDI typ E509, homologace e11 01-1046, statické
zatížení 1 000 kg. určený k tažení přívěsu o celkové hmotnosti 18 000 kg.
Zadní ochrana proti podjetí je sklopná a pokud je návěs provozován bez přípojného
vozidla musí být sklopena a řádně zajišzěná.
při provozu s přívěsem se zvyšuje statické zatížení návěsu na T 15 000 kg.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
*R: barva šedá + modrá
Dne 19.06.2019 na vozidlo namontováno tažné zařízení třídy C50-X zn. Rockinger,
typ RO 500 A 66000, 04-SBC-S3B, homologováno dle předpisu EHK-OSN č. 55 nebo směrnice 94/20/ES.

Další ověření (externí odkazy)