SCHMITZ CARGOBULL SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL

  • 2020
  • ŠEDÁ

VINWSM00000005239742

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 13:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSM00000005239742

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ CARGOBULL
Model
SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
Typ
/ SCB*S3B
Datum 1. registrace
26. 5. 2020
Datum 1. registrace v ČR
26. 5. 2020
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 21. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Ing. Milan Svozil
od 26. 5. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
26. 5. 2020 První registrace Ing. Milan Svozil (IČO 47345667) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
21. 5. 2026 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé bez závad 21. 5. 2027
21. 5. 2025 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé bez závad 21. 5. 2026
24. 5. 2024 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé bez závad 24. 5. 2025
26. 5. 2023 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
 26. 5. 2024
26. 5. 2022 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé bez závad 26. 5. 2023
26. 5. 2021 Pravidelná STK Brno (č. 3757) – způsobilé bez závad 26. 5. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Ing. Milan Svozil (IČO 47345667)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2021
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2022 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-21-05-1668
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2023 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-22-05-2291
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2024 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-23-05-1738
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2025 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-24-05-1775
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2026 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-25-05-1502
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2027 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-26-05-1444
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (39)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ CARGOBULL
Obchodní označení
SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
Typ
/ SCB*S3B
Varianta
05VLN
Verze
39BH0B0G3
Typ kód
SCB*S3B
VIN
WSM00000005239742
PČV
16297717
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ CARGOBULL AG., ALTENBERGE, SRN
Datum 1. registrace
26. 5. 2020
Datum 1. registrace v ČR
26. 5. 2020
Druh (typ)
05 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA BEZ REGULACE
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13900/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]
T 6290; 1310; 1310
Provozní hmotnost
8260
Hmotnosti zatížení SZ
12000
Hmotnosti zatížení SZ typ
T
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
39000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Ložná délka
13403
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/55 R22.5 160J/ 22.5 x 11.75 ET120
385/55 R22.5 160J/ 22.5 x 11.75 ET120
385/55 R22.5 160J/ 22.5 x 11.75 ET120
/

Karoserie a výbava

Barva
ŠEDÁ
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X + ZADNÍ TŘÍDA C50-X
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UJ161889
Číslo ORV
UAY263875
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Další záznamy
*R: barva šedá + modrá
*7: klimatizovaná nástavba s izolovanými stěnami bez zařízení na udržování vnitřní teploty.
Vozidlo má namontován nosný rám se spojovacím zařízením třídy C50-X, statické zatížení 1 000 kg
určený k tažení přívěsu o celkové hmotnosti 18 000 kg.
Zadní ochrana proti podjetí je sklopná a pokud je návěs provozován bez přípojného vozidla
musí být sklopena a řádně zajištěná.

Další ověření (externí odkazy)