SCHMITZ SPR 24

1994
ČERVENÁ-TMAVÁ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VINWSMS6080000069579

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 1:03 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS6080000069579

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,7 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ
Model: SPR 24
Typ: SCHMITZ SPR 24 WSMS60800
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 20. 9. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 20. 9. 1994
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Provozovatel: Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) od 23. 3. 2011
Vlastník: Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) od 1. 11. 2012

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 2. 2. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníci v registru

Z-Group Steel Holding, a.s.

od 1. 11. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 9. 1994	První registrace	TECHNOLOGY leasing, a.s. v likvidaci (IČO 00418153)	Registr silničních vozidel
20. 9. 1994	Nový provozovatel	Z-Group bus a.s. (IČO 45192120)	Registr silničních vozidel
10. 9. 2008	Nový provozovatel	Zlínská dopravní, a.s. (IČO 49436333)	Registr silničních vozidel
28. 12. 2010	Nový vlastník	KCP Invest, a.s. (IČO 26682907)	Registr silničních vozidel
22. 3. 2011	Nový provozovatel	Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)	Registr silničních vozidel
23. 3. 2011	Nový provozovatel	Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)	Registr silničních vozidel
1. 11. 2012	Nový vlastník	Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 3. 2011	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	bez závad	18. 3. 2011
2. 2. 2011	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3418)	–	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2012
2. 2. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	nezpůsobilé	3 lehké, 2 nebezpečné `2163` Únik vzduchu z kompresoru nebo víceokruhového jisticího ventilu nebo odlehčovacího ventilu, způsobuje znatelný pokles tlaku vzduchu v brzdovém systému. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 1.1.3.4.2, 1.1.5.3.2, 1.1.7.1.5, 1.1.8.4.2, 1.1.9.1.4, 1.1.9.2.3, 1.1.11.2.2, 1.1.12.3.2, 1.1.16.2.2, 1.1.21.2.3] (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6091` Některá přední obrysová svítilna přípojného vozidla chybí nebo nesvítí či její zapojení nebo umístění neodpovídá předpisu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 2. 2010	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	–	způsobilé	3 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2011
11. 2. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3418)	–	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 9. 1994

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník TECHNOLOGY leasing, a.s. v likvidaci (IČO 00418153)

Nový provozovatel Z-Group bus a.s. (IČO 45192120)
30. 6. 2001

Konec: vlastník TECHNOLOGY leasing, a.s. v likvidaci (IČO 00418153)
10. 9. 2008

Nový provozovatel Zlínská dopravní, a.s. (IČO 49436333)
28. 12. 2010

Nový vlastník KCP Invest, a.s. (IČO 26682907)
2. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2012 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
18. 3. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň
22. 3. 2011

Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
23. 3. 2011

Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
1. 11. 2012

Nový vlastník Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

Nový vlastník – KCP Invest, a.s.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (SCHMITZ SPR 24 1994 v ČR v průměru 1,7, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 53,8 %

Srovnáváme s 52 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL SPR 24

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ
Obchodní označení: SPR 24
Typ: SCHMITZ SPR 24 WSMS60800
VIN: WSMS6080000069579
PČV: 7981271
Druh vozidla: Návěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 20. 9. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 20. 9. 1994
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WSMS6080000069579
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2524-001-01
Číslo TP: AL918454
Číslo ORV: UAH441824
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: VESELÍ NAD MORAVOU
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 3711/2011 DO 01.11.2012

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSMS6080000069579
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.