SCHMITZ SPR

1994
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP
0 cm³

VINWSMS6080000069637

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 19:03 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS6080000069637

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,4 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ
Model: SPR
Typ: SCHMITZ SPR 24/L-13.5 G /
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 29. 11. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 29. 11. 1994
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem: 0 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Václav Procházka (IČO 12629642) od 5. 5. 2008
Provozovatel: Václav Procházka (IČO 12629642) od 5. 5. 2008

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníci v registru

Václav Procházka

od 5. 5. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
29. 11. 1994	První registrace	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
29. 11. 1994	Nový provozovatel	J.J.K. INTERNATIONAL SPEDITION & TRADING, JIŘÍ KOSAŘ, SMATANOVO (IČO 13215381)	Registr silničních vozidel
30. 1. 2003	Nový provozovatel	J.J.K. - trading, spol. s r.o. (IČO 47471999)	Registr silničních vozidel
28. 7. 2003	Nový provozovatel	JOSEF JELÍNEK, GLOBAL CONSULTANTS, CERNOKOSTELECKÁ 45/1425,PRAHA 10	Registr silničních vozidel
5. 9. 2003	Nový vlastník	AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)	Registr silničních vozidel
5. 9. 2003	Nový provozovatel	Jiří Šeda (IČO 14842220)	Registr silničních vozidel
20. 8. 2007	Nový provozovatel	AUTODOPRAVA ŠEDOVÁ s.r.o. (IČO 27298477)	Registr silničních vozidel
16. 4. 2008	Nový provozovatel	VÁCLAV PROCHÁZKA V JEZÍRÁCH 1541/8 149 00 PRAHA 4 -CHODOV	Registr silničních vozidel
5. 5. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Václav Procházka (IČO 12629642)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 7. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	–	způsobilé	4 lehké `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 7. 2012
12. 7. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	–	způsobilé	4 lehké `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 7. 2011
1. 7. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	–	způsobilé	2 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 7. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

29. 11. 1994

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový provozovatel J.J.K. INTERNATIONAL SPEDITION & TRADING, JIŘÍ KOSAŘ, SMATANOVO (IČO 13215381)
7. 6. 1999

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
30. 1. 2003

Nový provozovatel J.J.K. - trading, spol. s r.o. (IČO 47471999)
28. 7. 2003

Nový provozovatel JOSEF JELÍNEK, GLOBAL CONSULTANTS, CERNOKOSTELECKÁ 45/1425,PRAHA 10
5. 9. 2003

Nový vlastník AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)

Nový provozovatel Jiří Šeda (IČO 14842220)
20. 8. 2007

Nový provozovatel AUTODOPRAVA ŠEDOVÁ s.r.o. (IČO 27298477)

Konec: vlastník AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)
16. 4. 2008

Nový provozovatel VÁCLAV PROCHÁZKA V JEZÍRÁCH 1541/8 149 00 PRAHA 4 -CHODOV
28. 4. 2008

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 29306, KOSMONOSY
5. 5. 2008

Nový vlastník a provozovatel Václav Procházka (IČO 12629642)
8. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2012 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 29306, KOSMONOSY

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (SCHMITZ SPR 1994 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 4,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73,9 %

Srovnáváme s 23 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ SPR

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ
Obchodní označení: SPR
Typ: SCHMITZ SPR 24/L-13.5 G /
VIN: WSMS6080000069637
PČV: 4285780
Druh vozidla: Návěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 29. 11. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 29. 11. 1994
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 7600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WSMS6080000069637
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2524-002-92
Číslo TP: UC626244
Číslo ORV: UAE487590
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: RZ A ORV ULOŽENY MHMP-DB66803/12 DO 4.1.2013
Další záznamy: Technická způsobilost vozidla byla schválena MD ČR dne 21.04.1992 č. 2524-01
SCHMITZ KLADNO
Třecí segmenty brzd jsou bezazbestové.
Povolené trvalé vyjímky z vyhl. FMD č.41/84 Sb.:
- 3/2 - vozidle není schváleno dle všech předpisů EHK, splňuje směrnice EHS
-11/1C- délka soupravy je do 16,5 m
-11/4 - šíře obrysového pásu je do 7,2 m
61/17b- vzádlensot ”labutího krku” je menší ne ž 2,3m
76/4- nevyznačeny homologace dle předpisu EHK
Vyjímka z vyhlášky MV Č.145/56 Úl.:
92/1 - umístěna v symetrické ose vozidla.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSMS6080000069637
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.