SCHMITZ SPR 24

  • 1995
  • ČERNÁ

VINWSMS6080000072241

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 18:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS6080000072241

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ
Model
SPR 24
Typ
SCHMITZ SPR 24 WSMSPR240 /
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
1. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR
2. 9. 1996
Barva
ČERNÁ
Kategorie
O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
neuvedeno
4
Vlastníci v registru
Z-Group Steel Holding, a.s.
od 22. 10. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1995 První registrace Registr silničních vozidel
2. 9. 1996 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
2. 9. 1996 Nový provozovatel Z-Group bus a.s. (IČO 45192120) Registr silničních vozidel
10. 6. 2004 Nový provozovatel ŽV-DOPRAVA A.S,KOLLÁROVA 1229,VESELÍ NADMORAVOU Registr silničních vozidel
11. 6. 2004 Nový provozovatel ŽV - DOPRAVA, a.s. (IČO 64507947) Registr silničních vozidel
28. 7. 2006 Nový provozovatel ZLÍNSKÁ DOPRAVNÍ A.S. TR.T.BATI 258,ZLÍN-LOUKY Registr silničních vozidel
31. 7. 2006 Nový provozovatel Zlínská dopravní, a.s. (IČO 49436333) Registr silničních vozidel
28. 12. 2010 Nový vlastník KCP Invest, a.s. (IČO 26682907) Registr silničních vozidel
18. 2. 2011 Nový provozovatel Železárny Veselí,a.s. Registr silničních vozidel
18. 2. 2011 Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) Registr silničních vozidel
5. 9. 2012 Nový vlastník NOVA leasing, a.s. "v likvidaci" (IČO 24687332) Registr silničních vozidel
22. 10. 2014 Nový vlastník Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 6. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.2.1 Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 22. 6. 2017
30. 6. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
3 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 30. 6. 2016
23. 6. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
6 lehkých
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 23. 6. 2015
19. 6. 2013 Opakovaná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
3 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 5. 6. 2014
13. 6. 2013 Opakovaná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – nezpůsobilé
3 lehké, 2 nebezpečné
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
5. 6. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – nezpůsobilé
3 lehké, 2 vážné, 2 nebezpečné
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 1.6.6 Elektrické ovládací vedení (propojení) systému ABS mezi tažným a přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje nebo spojení vozidel neodpovídá požadavkům na zapojení vozidel do jízdních souprav s ohledem na kompatibilitu mezi tažným a přípojným vozidlem z hlediska sdělování dat (ABS). vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
7. 6. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 7. 6. 2013
13. 6. 2011 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) – způsobilé
4 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 6. 2012
17. 2. 2011 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3719) – způsobilé bez závad 17. 2. 2011
14. 6. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 14. 6. 2011
10. 6. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) – způsobilé
5 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 10. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Z-Group bus a.s. (IČO 45192120)
  3. Nový provozovatel ŽV-DOPRAVA A.S,KOLLÁROVA 1229,VESELÍ NADMORAVOU
  4. Nový provozovatel ŽV - DOPRAVA, a.s. (IČO 64507947)
  5. Nový provozovatel ZLÍNSKÁ DOPRAVNÍ A.S. TR.T.BATI 258,ZLÍN-LOUKY
  6. Nový provozovatel Zlínská dopravní, a.s. (IČO 49436333)
  7. Nový vlastník KCP Invest, a.s. (IČO 26682907)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 68303, STARÉ MĚSTO
  9. Nový provozovatel Železárny Veselí,a.s.
    Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2013 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  11. Nový vlastník NOVA leasing, a.s. "v likvidaci" (IČO 24687332)
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2014 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2015 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  16. Nový vlastník Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
  17. Vyřazení z provozu VESELÍ NAD MORAVOU
  18. Konec vyřazení z provozu VESELÍ NAD MORAVOU
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2016 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2017 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  21. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový vlastník – KCP Invest, a.s.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (SCHMITZ SPR 24 1995 v ČR obvykle 1,8, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 66,7 %

Srovnáváme s 75 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ SPR 24

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ
Obchodní označení
SPR 24
Typ
SCHMITZ SPR 24 WSMSPR240 /
VIN
WSMS6080000072241
PČV
9873934
Druh vozidla
Návěs nákladní valníkový
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍK
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
1. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR
2. 9. 1996
Druh (typ)
VALNÍK
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
14000/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
1310+1310
Provozní hmotnost
6660
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Ložná délka
13550
Ložná šířka
2430
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R22,5 160K/ 22,5 X 11,75
385/65 R22,5 160K/ 22,5 X 11,75
385/65 R22,5 160K/ 22,5 X 11,75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ
Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
ČEP PRO TOČNU 2"
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UG594208
Číslo ORV
UAM931397
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
VESELÍ NAD MORAVOU
Doplňkový text na TP
ČP 9245847413 OD 19.7.06 -DN Č.P. 4882444113 01.01.2010-31.12.2010 DEPOZIT 5353/2014 DO 07.11.2015
Další záznamy
*20-21: 365/80 R20 156J

Další ověření (externí odkazy)