SCHMITZ SPR 24

1996
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VINWSMS6080000083067

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 9:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS6080000083067

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ
Model: SPR 24
Typ: SCHMITZ SPR 24 WSMS60800
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 1. 1. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 12. 8. 1996
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: ORLANTRANS spediční a přepravní s.r.o. "v likvidaci" (IČO 28603877) od 29. 8. 2011
Provozovatel: ORLANTRANS spediční a přepravní s.r.o. "v likvidaci" (IČO 28603877) od 29. 8. 2011

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 22. 11. 2011

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

485 000 km

při prohlídce 18. 11. 2008

Obvyklé u modelu 12 let po roce výroby (všechny roky výroby): 685–1 100 tis. km (medián 950 000 km, 44 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

ORLANTRANS spediční a přepravní s.r.o. "v likvidaci"

od 29. 8. 2011

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1996	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 8. 1996	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
12. 8. 1996	Nový vlastník	Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)	Registr silničních vozidel
12. 8. 1996	Nový provozovatel	PŘEPRAVNÍ SPOLEČNOST s.r.o. "v likvidaci" (IČO 62360264)	Registr silničních vozidel
16. 9. 1999	Nový provozovatel	Pavel Perůtka (IČO 10074759)	Registr silničních vozidel
2. 9. 2009	Nový provozovatel	Radek Hájíček (IČO 49552619)	Registr silničních vozidel
30. 9. 2009	Nový provozovatel	EUROVIA Perůtka s.r.o. "v likvidaci" (IČO 28599691)	Registr silničních vozidel
4. 5. 2011	Nový provozovatel	ARBITRA s.r.o. (IČO 27779980)	Registr silničních vozidel
29. 8. 2011	Nový vlastník a provozovatel	ORLANTRANS spediční a přepravní s.r.o. "v likvidaci" (IČO 28603877)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 8. 2011	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	19. 8. 2011
6. 5. 2011	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	6. 5. 2011
22. 11. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	–	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 11. 2011
2. 12. 2009	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	–	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 11. 2010
18. 11. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	–	dočasně způsobilé	4 lehké, 4 vážné `2133` V převodu provozní brzdy jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2162` Z přetlakové vzduchové brzdové soustavy uniká vzduch; únik vzduchu (u vozidla s motorem v klidu) způsobí pokles tlaku v soustavě během 5 minut větší než 50 kPa a menší než 300 kPa (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2202` Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6101` Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 12. 2009
14. 9. 2009	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	14. 9. 2009
18. 11. 2008	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	485 000 km	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1996

První registrace ve světě
12. 8. 1996

První registrace v ČR

Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)

Nový provozovatel PŘEPRAVNÍ SPOLEČNOST s.r.o. "v likvidaci" (IČO 62360264)
16. 9. 1999

Nový provozovatel Pavel Perůtka (IČO 10074759)

Konec: vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
2. 9. 2009

Nový provozovatel Radek Hájíček (IČO 49552619)
30. 9. 2009

Nový provozovatel EUROVIA Perůtka s.r.o. "v likvidaci" (IČO 28599691)
22. 11. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2011 · stanice: ZA OLOMOUCKOU, 796 01, PROSTĚJOV
4. 5. 2011

Nový provozovatel ARBITRA s.r.o. (IČO 27779980)
19. 8. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
29. 8. 2011

Nový vlastník a provozovatel ORLANTRANS spediční a přepravní s.r.o. "v likvidaci" (IČO 28603877)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (SCHMITZ SPR 24 1996 v ČR v průměru 1,7, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 54,3 %

Srovnáváme s 153 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL SPR 24

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ
Obchodní označení: SPR 24
Typ: SCHMITZ SPR 24 WSMS60800
VIN: WSMS6080000083067
PČV: 6835441
Druh vozidla: Návěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 1. 1. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 12. 8. 1996
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WSMS6080000083067
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2524-001-01
Číslo TP: UC366492
Číslo ORV: UAI896951
Druh RZ: NÁVĚS
RM zániku: OLOMOUC
Doplňkový text na TP: Z P.Ú.OLOMOUC;ZMĚNA ODHL.Z RADEK HÁJÍČEK,CHOLINANA EUROVIA PERŮTKA,LITOVEL

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSMS6080000083067
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.