SCHMITZ SPR 24

2000
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VINWSMS6080000482291

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 21:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS6080000482291

Vozidlo bylo vyvezeno do zahraničí V registru má stav „vývoz“ a v Česku už by nemělo být provozováno.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo bylo vyvezeno do zahraničíV registru má stav „vývoz“. V Česku už nemá být provozováno; kupovat ho tu je rizikové (může jít o vozidlo, které se vrátilo ze zahraničí nebo má problematickou historii).
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ
Model: SPR 24
Typ: SCHMITZ SPR 24 WSMS60800
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 4. 12. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 4. 12. 2000
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru: vyvezené do zahraničí

Aktuálně v registru

Vlastník: ČSAD JIHOTRANS a.s. (IČO 25171216) od 6. 5. 2003
Provozovatel: neztotožněný subjekt od 4. 12. 2014

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 2. 9. 2015

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníci v registru

ČSAD JIHOTRANS a.s.

od 6. 5. 2003

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 12. 2000	První registrace	2. jihočeská finanční, a.s. (IČO 60070854)	Registr silničních vozidel
6. 5. 2003	Nový vlastník a provozovatel	ČSAD JIHOTRANS a.s. (IČO 25171216)	Registr silničních vozidel
4. 12. 2014	Nový provozovatel	neztotožněný subjekt	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
2. 12. 2014	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	bez závad
4. 9. 2014	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	3 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	2. 9. 2015
2. 9. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	nezpůsobilé	3 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `4.8.1.1.5` Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
5. 9. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	3 lehké `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.11.2.1` Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká	5. 9. 2014
18. 9. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	18. 9. 2013
22. 9. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	2 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 9. 2012
1. 10. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 10. 2011
29. 9. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	3 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	29. 9. 2010
1. 10. 2008	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	–	způsobilé	3 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 10. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 12. 2000

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel 2. jihočeská finanční, a.s. (IČO 60070854)
6. 5. 2003

Nový vlastník a provozovatel ČSAD JIHOTRANS a.s. (IČO 25171216)
22. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2012 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY
18. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 9. 2013 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY
5. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2014 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY
2. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY
4. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2015 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY
22. 10. 2014

Vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE
2. 12. 2014

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
4. 12. 2014

Nový provozovatel neztotožněný subjekt

Konec vyřazení z provozu ČESKÉ BUDĚJOVICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový vlastník – IMPULS-Leasing-AUSTRIA s.r.o.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (SCHMITZ SPR 24 2000 v ČR v průměru 1,7, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55,3 %

Srovnáváme s 94 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL SPR 24

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ
Obchodní označení: SPR 24
Typ: SCHMITZ SPR 24 WSMS60800
VIN: WSMS6080000482291
PČV: 6989280
Druh vozidla: Návěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 4. 12. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 4. 12. 2000
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WSMS6080000482291
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VÝVOZ
ZTP: 2524-001-01
Číslo TP: AO879739
Číslo ORV: UAN613642
Druh RZ: STD.VÝVOZ-CIZINA
Doplňkový text na TP: ČPP: 3850357465

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSMS6080000482291
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.