SCHMITZ SKO 24

1999
BÍLÁ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VINWSMS7480000414306

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 6:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS7480000414306

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ
Model: SKO 24
Typ: SCHMITZ SKO 24 C6
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 26. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 29. 4. 2003
Barva: BÍLÁ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Šimánek a syn autodoprava s.r.o. (IČO 27862151) od 19. 7. 2007
Provozovatel: Jiří Šimánek a syn autodoprava s.r.o. (IČO 27862151) od 19. 7. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 6. 5. 2015

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníci v registru

Jiří Šimánek a syn autodoprava s.r.o.

od 19. 7. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
26. 2. 1999	První registrace		Registr silničních vozidel
29. 4. 2003	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
29. 4. 2003	Nový vlastník	NL-LEASING S.R.O. HUSOVA 21	Registr silničních vozidel
29. 4. 2003	Nový provozovatel	Jiří Šimánek (IČO 14782952)	Registr silničních vozidel
19. 7. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Šimánek a syn autodoprava s.r.o. (IČO 27862151)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 5. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `7.6.1.1` Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká	6. 5. 2015
20. 5. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	–	způsobilé	5 lehkých `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	20. 5. 2014
18. 5. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	–	způsobilé	4 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.6.1.1` Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká	18. 5. 2013
27. 5. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	–	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2241` Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 5. 2012
16. 6. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	–	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 6. 2011
3. 7. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3233)	–	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 7. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

26. 2. 1999

První registrace ve světě
29. 4. 2003

První registrace v ČR

Nový vlastník NL-LEASING S.R.O. HUSOVA 21

Nový provozovatel Jiří Šimánek (IČO 14782952)
9. 5. 2006

Konec: vlastník NL-LEASING S.R.O. HUSOVA 21
8. 6. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE
19. 7. 2007

Nový vlastník a provozovatel Jiří Šimánek a syn autodoprava s.r.o. (IČO 27862151)
18. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2013 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE
20. 5. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 5. 2014 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE
6. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2015 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ
Obchodní označení: SKO 24
Typ: SCHMITZ SKO 24 C6
VIN: WSMS7480000414306
PČV: 3896589
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 26. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 29. 4. 2003
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 0
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 26140
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: WSMS7480000414306
Barva: BÍLÁ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: UF212100
Číslo ORV: UAC528664
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: KUTNÁ HORA
Doplňkový text na TP: Řádné ukončení ls č. 013/0210
Další záznamy: Technická způsobilost schválena Magistrátem města České Budějovice dne 9.4.2003 pod č.j. OD-EV 1919/03.
Záznam o celním projednávání - CÚ Č. Budějovice 0371/037 ze dne 4.4.2003 10371013-129949.
Dovoz SRN, HOCHSTAFFL - užit. voz. s.r.o., Husova 21, Č. Budějovice, IČ: 46974601.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů s výjimkami:
- není počítač ujeté vzdálenosti
- nevyznačeno číslo typového schválení a homologace dle EHK.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSMS7480000414306
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.