SCHMITZ SKO

2002
MODRÁ-ZÁKLADNÍ

VINWSMS7480000442030

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 20:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS7480000442030

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHMITZ
Model: SKO
Typ: SCHMITZ SKO 24 WSM
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 9. 4. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 9. 4. 2002
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Provozovatel: Václav Cimburek (IČO 10315047) od 9. 4. 2002
Vlastník: Václav Cimburek (IČO 10315047) od 1. 6. 2010

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 27. 1. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 400 000 km

při prohlídce 31. 1. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Václav Cimburek

od 1. 6. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
9. 4. 2002	První registrace	Český Leasing, spol. s r.o. (IČO 62417541)	Registr silničních vozidel
9. 4. 2002	Nový provozovatel	Václav Cimburek (IČO 10315047)	Registr silničních vozidel
1. 6. 2010	Nový vlastník	Václav Cimburek (IČO 10315047)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
27. 1. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	–	způsobilé	3 lehké `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	27. 1. 2016
31. 1. 2014	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	1 400 000 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.5.1.1` Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká `6.2.12.1.1` Opěra přípojného vozidla poškozená nebo deformovaná (ohnutá), ale tato závada nemá vliv na funkci nebo spolehlivost opěry. lehká	30. 1. 2015
30. 1. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	1 400 000 km	nezpůsobilé	3 lehké, 2 vážné, 2 nebezpečné `1.1.9.1.2` Vzduchojem je nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že může být ohrožena jeho těsnost nebo spolehlivost. vážná `1.1.13.2.1` Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení olejem, tukem apod. - zjevně snížený brzdný účinek kola. vážná `1.1.21.1.3` Poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.), které bezprostředně ohrožuje funkci brzdového systému. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.5.1.1` Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká `6.2.12.1.1` Opěra přípojného vozidla poškozená nebo deformovaná (ohnutá), ale tato závada nemá vliv na funkci nebo spolehlivost opěry. lehká
1. 2. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	1 200 000 km	způsobilé	2 lehké `1.1.8.2.1` Vnější poškození izolace elektrického ovládacího vedení (el. kabel) systému ABS/EBS/ESC, které nemá vliv na jeho funkci či spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	1. 2. 2014
7. 5. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	1 200 000 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	7. 5. 2013
28. 4. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	1 700 000 km	způsobilé	5 lehkých `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6112` Svítilna parkovacího světla je poškozená, avšak světlo svítí předepsanými barvami (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6124` Osvětlovací těleso je poškozeno, avšak není vyřazeno z činnosti (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 4. 2012
27. 4. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	1 600 000 km	způsobilé	2 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 4. 2011
28. 4. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3309)	400 000 km	způsobilé	bez závad	28. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

9. 4. 2002

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník Český Leasing, spol. s r.o. (IČO 62417541)

Nový provozovatel Václav Cimburek (IČO 10315047)
1. 6. 2010

Nový vlastník Václav Cimburek (IČO 10315047)
7. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 5. 2013 · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY
1. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2014 · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY
30. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY
31. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2015 · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY
27. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 1. 2016 · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 389 01, VODŇANY
29. 2. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (SCHMITZ SKO 2002 v ČR v průměru 3,0, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77 %

Srovnáváme s 100 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ CARGOBULL SKO

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: SCHMITZ
Obchodní označení: SKO
Typ: SCHMITZ SKO 24 WSM
Varianta: 24
VIN: WSMS7480000442030
PČV: 5039202
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: CHLADÍRENSKÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: SCHMITZ, FZB, SRN
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 9. 4. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 9. 4. 2002
Druh (typ): CHLADÍRENSKÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 14000/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]: 1310; 1310
Provozní hmotnost: 8700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13340
Ložná šířka: 2460
Objem cisterny: 83
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SCHMITZ, FZB, SRN
Výrobní číslo karoserie: WSMS7480000442030
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: NÁVĚSNÝ ČEP 2
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2525-004-02
Číslo TP: AP350346
Číslo ORV: UAD621649
Druh RZ: NÁVĚS
RM zániku: STRAKONICE
Doplňkový text na TP: LS č. 32690302 z 21.3.02 na 48 měsíců 1.6.2010 LS Č. 32690302 BYLA ŘÁDNĚ UKONČENA

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WSMS7480000442030
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.