SCHMITZ SKO 24

  • 2002
  • ČERNÁ

VINWSMS7480000443469

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 17:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSMS7480000443469

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHMITZ
Model
SKO 24
Typ
SCHMITZ SKO 24 WSM /
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
10. 10. 2002
Datum 1. registrace v ČR
10. 10. 2002
Barva
ČERNÁ
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
953 000 km
při prohlídce 29. 9. 2009
2
Vlastníci v registru
AC TRANS s.r.o.
od 30. 1. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 10. 2002 První registrace BAKKER Trans. s.r.o. (IČO 25328174) Registr silničních vozidel
30. 1. 2017 Nový vlastník a provozovatel AC TRANS s.r.o. (IČO 25525905) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 1. 2017 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad
20. 9. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 20. 9. 2017
23. 9. 2015 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 23. 9. 2016
8. 10. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 8. 10. 2015
9. 10. 2013 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad 9. 10. 2014
9. 10. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad 9. 10. 2013
26. 9. 2011 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 9. 2012
29. 9. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad 29. 9. 2011
29. 9. 2009 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3818) 953 000 km způsobilé bez závad 29. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel BAKKER Trans. s.r.o. (IČO 25328174)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2010 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-09-09-0548
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2011 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-10-09-0501
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-11-09-0451
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-12-10-0248
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-13-10-0205
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-14-10-0215
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-15-09-0558
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-16-09-0424
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-01-0611
  11. Nový vlastník a provozovatel AC TRANS s.r.o. (IČO 25525905)
  12. Vyřazení z provozu KROMĚŘÍŽ
  13. Konec vyřazení z provozu KROMĚŘÍŽ
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (SCHMITZ SKO 24 2002 v ČR obvykle 3,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 9,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81 %

Srovnáváme s 21 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHMITZ SKO 24

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
SCHMITZ
Obchodní označení
SKO 24
Typ
SCHMITZ SKO 24 WSM /
VIN
WSMS7480000443469
PČV
4710790
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHMITZ, FZB, SRN
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
10. 10. 2002
Datum 1. registrace v ČR
10. 10. 2002
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ CHLADÍRENSKÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13500/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
1310; 1310
Provozní hmotnost
8200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 11000/
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13410
Ložná šířka
2460
Objem cisterny
83
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHMITZ, FZB, SRN
Barva
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
NÁVĚSNÝ ČEP 2
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2525-004-00
Číslo TP
AP543093
Číslo ORV
UAR027563
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
KROMĚŘÍŽ
Doplňkový text na TP
návěs. čep 2, 5.2.2018 A+U V-48/2017

Další ověření (externí odkazy)