SAME IRON 160

  • 2009
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 6057 cm³
  • 120 kW ≈ 163 k

VINWSXJ680200LS10029

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 1:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WSXJ680200LS10029

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SAME
Model
IRON 160
Typ
SAME IRON 160 TT31 / TT31
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
17. 6. 2009
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2009
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
6057 cm³
Výkon
120 kW
Kategorie
T1 – TRAKTOR
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 7. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
7 194 km
při prohlídce 11. 7. 2025
3
Vlastníci v registru
Josef Šusta
od 19. 4. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 6. 2009 První registrace PASOVSKÝ JAROSLAV (IČO 42471222) Registr silničních vozidel
15. 8. 2012 Nový vlastník a provozovatel Bohuslav Pasovský (IČO 75089491) Registr silničních vozidel
19. 4. 2023 Nový vlastník a provozovatel Josef Šusta (IČO 12759082) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

2 0004 0006 0008 000 201420162018202020222024 2. 7. 2013: 2 317 km30. 6. 2017: 4 475 km11. 6. 2021: 5 811 km12. 6. 2021: 5 812 km11. 7. 2025: 7 194 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 7. 2025 Pravidelná STK Krásná Lípa (č. 3501) – způsobilé bez závad 11. 7. 2029
11. 7. 2025 Měření emisí Krásná Lípa (č. 450218) 7 194 km způsobilé bez závad 11. 7. 2029
14. 4. 2023 Evidenční kontrola Krásná Lípa (č. 3501) – způsobilé bez závad
12. 6. 2021 Pravidelná STK Dobrná (č. 6511) 5 812 km způsobilé
1 lehká
  • 4.6.2.1.5 Intenzita vyzařovaného světla zpětným světlometem zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). lehká
11. 6. 2025
11. 6. 2021 Měření emisí Děčín (č. 550208) 5 811 km – bez závad 11. 6. 2025
30. 6. 2017 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3512) 4 475 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
30. 6. 2021
2. 7. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 2 317 km způsobilé bez závad 2. 7. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel PASOVSKÝ JAROSLAV (IČO 42471222)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2013 · stanice: MĚÚ VARNSDORF OD-EVIDENCE VOZIDEL
  2. Nový vlastník a provozovatel Bohuslav Pasovský (IČO 75089491)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2017 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2021 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-17-06-1246
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2025 · stanice: DOBRNÁ 130, 40741, DOBRNÁ · protokol CZ-6511-21-56-9406
  6. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ALŠOVA 1075/7, 40746, KRÁSNÁ LÍPA · protokol CZ-3501-23-04-0247
  7. Nový vlastník a provozovatel Josef Šusta (IČO 12759082)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2029 · stanice: ALŠOVA 1075/7, 40746, KRÁSNÁ LÍPA · protokol CZ-3501-25-07-0242
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
SAME
Obchodní označení
IRON 160
Typ
SAME IRON 160 TT31 / TT31
Varianta
C
Verze
2
Typ kód
TT31
VIN
WSXJ680200LS10029
PČV
4828282
Druh vozidla
TRAKTOR
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND, GMBH, SRN
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
17. 6. 2009
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2009
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA GC4
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
DEUTZ, AG, KÖLN, SRN
Typ motoru
TCD 2012 L06 2V CODE C3UT120
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
120 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
6057
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2000/25c
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 2200
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4772/ 2527/ 3007
Rozvor [mm]
2647
Provozní hmotnost
5810
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4700/ 4600
7200/ 7200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
31000/ 18800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
3000/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
40000/ 26315
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
540/65 R 28 137 A8/ W15LX28
650/65 R 38 154 A8/ W18LX38
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND, GMBH, SRN
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZADNÍ TBZ KAT. 3
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7151-002-00
Číslo TP
UN081936
Číslo ORV
UBE319908
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
dědictví 35D870/2010-138
Další záznamy
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*4: LAMBORGHINI
*7: 3
*8: R6.160
*51: 77.0]
* ČÍSLO HOMOLOGACE TYPU ES E1*2003/37*0327*00
*23: 2
*35: 5 810 - 7 515
*36: 9 000/9 000
*37: 4 700/4 600; 7 200/7 200
*39: 31 000/18 800
*40: 3 000/1 500
*41: 40 000/26 315
*56X: NE
*57X: ANO
*58X: VZDUCHOVÉ
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 200X160 MM.
*18: DLE 77/537/EHS.
*42,38: SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ/NEJVĚTŠÍ SVISLÉ STATICKÉ ZATÍŽENÍ V KG:
HÁK/3 000; PITON/3 000; HUBICE/2 000; VÝKYVNÉ TÁHLO/3 000.
*40: NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NEBRZDĚNÉHO PŘÍPOJNÉHO PRACOVNÍHO
STROJE PŘI RYCHLOSTI DO 20 KM/H SMÍ BÝT NEJVÝŠE 3 000 KG.
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*29: 4 545 - 4 772 (DLE VYBAVENÍ).
*30: 2 068 - 2 527 (DLE VYBAVENÍ).
*35: ROZMEZÍ ZAHRNUJE PŘÍPUSTNÉ KOMBINACE PŘÍDAVNÝCH ZÁVAŽÍ, KOL,
PNEUMATIK, TYPŮ NÁPRAV, TYPŮ SPOJOVACÍCH ZAŘÍZENÍ ATD. TRAKTOR MŮŽE
BÝT VYBAVEN PŘÍDAVNÝM ZÁVAŽÍM VPŘEDU O HMOTNOSTI AŽ 660 KG (330 KG +
330 KG), NEBO PŘEDNÍM TBZ A ZÁVAŽÍM O HMOTNOSTI 1 000 KG.
*44,37: KOLA, PNEUMATIKY, NEJVYŠŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NA NÁPRAVU V KG:
W16LX28; 480/70 R 28 140 A8; 4 700
W16LX28; 16.9 R 28 136 A8; 4 480
W15LX28; 480/65 R 28 136 A8; 4 480
W15LX28; 420/70 R 28 133 A8; 4 120
W10X36; 230/95 R 36 141 A2; 3 760
*45,37: KOLA, PNEUMATIKY, NEJVYŠŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NA NÁPRAVU V KG:
W16LX38; 580/70 R 38 155 A8; 7 200
DW20AX38; 20.8 R 38 153 A8; 7 200
W18LX38; 600/65 R 38 153 A8; 7 200
W18LX38; 520/70 R 38 150 A8; 6 700
W10X48; 270/95 R 48 154 A2; 5 470
DALŠÍ SCHVÁLENÉ ROZMĚRY PNEUMATIK A JEJICH KOMBINACE JSOU UVEDENY V
NÁVODU K OBSLUZE. JE ZÁKAZÁN PROVOZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH, JE-LI
TRAKTOR VYBAVEN DVOJMONTÁŽÍ KOL NA PŘEDNÍ NÁPRAVĚ.
TRAKTOR PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB. S VÝJIMKAMI:
- PLÁŠTĚ PNEUMATIK NEMUSÍ BÝT HOMOLOGOVÁNY RESP. SCHVÁLENY,
- KRYTY ZADNÍCH KOL NEPLNÍ NĚKTERÉ PŘEDEPSANÉ POŽADAVKY.

Další ověření (externí odkazy)