VOLKSWAGEN CADDY MAXI VAN

2009
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
1896 cm³
77 kW ≈ 105 k

VINWV2ZZZ2KZAX015040

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 16:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/WV2ZZZ2KZAX015040

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika), datum dovozu 30. 7. 2013. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: VOLKSWAGEN
Model: CADDY MAXI VAN
Typ: 2KN
Datum 1. registrace: 1. 9. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 12. 8. 2013
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1896 cm³
Výkon: 77 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: MPA stavební spol. s r.o. (IČO 25226801) od 21. 2. 2022
Provozovatel: MPA stavební spol. s r.o. (IČO 25226801) od 21. 2. 2022

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 28. 5. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

364 807 km

při prohlídce 28. 5. 2025

Vlastníci v registru

MPA stavební spol. s r.o.

od 21. 2. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 9. 2009	První registrace		Registr silničních vozidel
30. 7. 2013	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
12. 8. 2013	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
3. 8. 2017	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
21. 2. 2022	Nový vlastník a provozovatel	MPA stavební spol. s r.o. (IČO 25226801)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
28. 5. 2025	Pravidelná STK	Stříbro (č. 3433)	364 807 km	způsobilé	3 lehké `3.5.1.1` Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	28. 5. 2027
28. 5. 2025	Měření emisí	Stříbro (č. 441011)	364 806 km	způsobilé	bez závad	28. 5. 2027
12. 7. 2023	Pravidelná STK	Bor (č. 3431)	334 005 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	12. 7. 2025
12. 7. 2023	Měření emisí	Bor (č. 541006)	334 004 km	způsobilé	bez závad	12. 7. 2025
15. 2. 2022	Evidenční kontrola	Stříbro (č. 3433)	311 189 km	způsobilé	bez závad
7. 7. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	299 819 km	způsobilé	bez závad	7. 7. 2023
12. 7. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	244 021 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	12. 7. 2021
31. 7. 2017	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	194 610 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `8.2.1.1.2.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká	31. 7. 2019
7. 8. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3205)	167 757 km	způsobilé	bez závad	7. 8. 2017
2. 8. 2013	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3223)	141 768 km	způsobilé	bez závad
10. 7. 2013	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Středočeský kraj (č. 3223)	141 762 km	způsobilé	bez závad	10. 7. 2013
10. 7. 2013	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Středočeský kraj (č. 3223)	141 762 km	způsobilé	bez závad	10. 7. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 9. 2009

První registrace ve světě
10. 7. 2013

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-13-07-0590

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-13-07-0665
30. 7. 2013

Dovoz ze zahraničí Rakouská republika
2. 8. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-13-08-0126

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
12. 8. 2013

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2015

Vybavení zapsané v registru: ABS
7. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2017 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV · protokol CZ-3205-15-08-0142

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2017 · stanice: BENEŠOVSKÁ 300, 257 26, DIVIŠOV
31. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2019 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-17-07-5632
3. 8. 2017

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
12. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2021 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-19-07-2649
7. 7. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2023 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-21-07-1005
15. 2. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro · protokol CZ-3433-22-02-0237
21. 2. 2022

Nový vlastník a provozovatel MPA stavební spol. s r.o. (IČO 25226801)
12. 7. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2025 · stanice: Plzeňská 667, 348 02, Bor · protokol CZ-3431-23-07-0327
28. 5. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2027 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro · protokol CZ-3433-25-05-0523

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: VOLKSWAGEN
Obchodní označení: CADDY MAXI VAN
Typ: 2KN
Varianta: BBBLSFM5
Verze: L0J27GG5
Typ kód: 2KN
VIN: WV2ZZZ2KZAX015040
PČV: 12739544
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Datum 1. registrace: 1. 9. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 12. 8. 2013
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Typ motoru: BLS
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 77 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1896
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 166

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2006/96B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 201 / 148 / 167
Spotřeba předpis: EU 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 7,6 / 5,6 / 6,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 81/ 3000
Za jízdy: 75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4875/ 1794/ 1841
Rozvor [mm]: 3 002
Provozní hmotnost: 1552
Hmotnosti zatížení SZ: 75
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2280/ 2280
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1 180/ 1 180
1 230/ 1 230
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 3650/ 3650
Ložná délka: 1390
Ložná šířka: 1160
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/65 R15 95T/ 6J X 15 ET47
195/65 R15 95T/ 6J X 15 ET47
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: VOLKSWAGEN, AG, WOLFSBURG, SRN
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 2+3
Spojovací zařízení - druh: A 50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UE741033
Číslo ORV: UBC772501
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: IDV RAKOUSKO DNE 16.01.2019 ZAEVIDOVÁNO TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Další záznamy: Vozidlo plní požadavky zák. č. 56/2001 Sb. s vyjímkou ustanovení prováděcí
vyhl. č. 341/2002 Sb. (§/odst.):
32/1e - vozidlo není vybaveno náhradním kolem
IDV z Rakouska. Rok výroby neurčen.
Datum 1. registrace dle TP z Rakouska ze dne 01.09.2009.
Vozidlo vyhovuje technickým požadavkům zák. č. 56/2001 Sb.,
ve znění pozdějších změn a doplňků.
DOVOZCE: BENECARS - LADISLAV BRABEC, KE STADIONU 2186, BENEŠOV
DNE 16.01.2019 ZAEVIDOVÁNO TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ TŘÍDA A50-X, VAPOL CZ, TYP:K45.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: WV2ZZZ2KZAX015040
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.